一、羽博 Share 10000 Box
羽博的这款共享充电宝拥有5个独立的电宝插槽，共享充电宝的总有效负荷为50000毫安，这款共享充电宝由两个部分组成，一部分是充电宝，一部分是收纳与充电盒，它可以随用随充。
二、羽博 Share 5000 Box
这款共享充电宝采用了5组5000毫安充电宝的串联充电设计，共享充电宝的底座采用无线设计，5组充电宝都各自拥有独立的充电线，一个充电宝充电即可同时充剩下的4组。
三、多马士60000毫安共享充电宝
多马士品牌的这款共享充电宝内部拥有高智能的AI系统，它支持扫码领取充电宝的服务，使用者只需要扫描充电提供的二维码并下载特定的APP即可完成共享充电宝的租用。
四、多马士共享充电宝（共享充电宝8台＋充电底座）
这款共享充电宝采用卡槽充电设计，配套的充电宝只能通过特定的卡槽充电，整体充电采用了95W的充电端口设计，配置的充电宝充电USB端口输出功率为10W～12W，实际功率由不同种类的手机决定。
五、多马士苹果磁吸共享充电宝
这款多马士共享充电宝是专门为苹果手机定制的，它属于一拖三设计组合类型，3个可分离式的充电宝可以采用磁吸的方式通过充电底座来充电，独立充电宝之间的充电互不干扰。
六、多马士共享充电宝10000毫安2合1
这款共享充电宝采用整体电镀外壳喷漆设计，2个独立的充电宝和充电底座之间存在着基于完美的切合度，此外，它还支持定制专属LOGO，正常情况下，它的可充电次数可以达到15～20次。
七、JOWAY共享充电宝
JOWAY的这款共享充电宝拥有小巧的身形设计，它所配套的8个独立的充电宝都采用同样的输出规格，它们都支持苹果、安卓手机的充电需求，此外，充电底座还配置有电量信息灯。
八、京东优选共享充电宝6口柜机6个充电宝
这款共享充电宝采用经典的抽插式充电柜口设计，共享充电宝的柜机拥有先进的安全识别功能，它仅有在二维码扫描支付完成后才可以拔出充电宝，这款共享充电宝在部分大型购物中心比较常见的。
九、联合电 共享扫码充电宝
联合电的这款共享充电宝拥有10个充电宝卡口，充电宝的充电输出与输入都可以即插即充。共享充电宝的智能AI拥有精确的计算能力，它可以精准的计算使用的电量并以此计费。
十、街电共享充电宝
这是一款真正的便携式共享充电宝，它拥有2条独立的手机充电线，充电线可以更换为安卓的或是苹果的，这款共享充电宝采用Type－C输出接口，它可兼容的电子设备比较多，例如蓝牙耳机，它也可以提供充电。
年纪在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破，又不敢"拉晚儿"，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出"车份儿"和自己的嚼谷③。他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱到瓜市，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无须快跑呢。
在这里，二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式，讲价时的随机应变，走路的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过，以他们比较另一些四十上下岁的车夫，他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系，而到了生和死的界限已经不甚分明，才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役，把本钱吃光的小贩，或是失业的工匠，到了卖无可卖，当无可当的时候，咬着牙，含着泪，上了这条到死亡之路。这些人，生命最鲜壮的时期已经卖掉，现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气，没有经验，没有朋友，就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉最破的车，皮带不定一天泄多少次气；一边拉着人还得一边儿央求人家原谅，虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。
此外，因环境与知识的特异，又使一部分车夫另成派别。
生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清华，较比方便；同样，在安定门外的走清河，北苑；在永定门外的走南苑……
这是跑长趟的，不愿拉零座；因为拉一趟便是一趟，不屑于三五个铜子的穷凑了。可是他们还不如东交民巷的车夫的气儿长，这些专拉洋买卖④的讲究一气儿由交民巷拉到玉泉山，颐和园或西山。气长也还算小事，一般车夫万不能争这项生意的原因，大半还是因为这些吃洋饭的有点与众不同的知识，他们会说外国话。英国兵，法国兵，所说的万寿山，雍和宫，"八大胡同"，他们都晓得。他们自己有一套外国话，不传授给别人。他们的跑法也特别，四六步儿不快不慢，低着头，目不旁视的，贴着马路边儿走，带出与世无争，而自有专长的神气。因为拉着洋人，他们可以不穿号坎，而一律的是长袖小白褂，白的或黑的裤子，裤筒特别肥，脚腕上系着细带；脚上是宽双脸千层底青布鞋；干净，利落，神气。一见这样的服装，别的车夫不会再过来争座与赛车，他们似乎是属于另一行业的。
有了这点简单的分析，我们再说祥子的地位，就象说——我们希望——一盘机器上的某种钉子那么准确了。祥子，在与"骆驼"这个外号发生关系以前，是个较比有自由的洋车夫，这就是说，他是属于年轻力壮，而且自己有车的那一类：
自己的车，自己的生活，都在自己手里，高等车夫。
这可绝不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴汗，两滴汗，不知道多少万滴汗，才挣出那辆车。从风里雨里的咬牙，从饭里茶里的自苦，才赚出那辆车。那辆车是他的一切挣扎与困苦的总结果与报酬，象身经百战的武士的一颗徽章。在他赁人家的车的时候，他从早到晚，由东到西，由南到北，象被人家抽着转的陀螺；他没有自己。可是在这种旋转之中，他的眼并没有花，心并没有乱，他老想着远远的一辆车，可以使他自由，独立，象自己的手脚的那么一辆车。有了自己的车，他可以不再受拴车的人们的气，也无须敷衍别人；有自己的力气与洋车，睁开眼就可以有饭吃。
他不怕吃苦，也没有一般洋车夫的可以原谅而不便效法的恶习，他的聪明和努力都足以使他的志愿成为事实。假若他的环境好一些，或多受着点教育，他一定不会落在"胶皮团"⑤里，而且无论是干什么，他总不会辜负了他的机会。不幸，他必须拉洋车；好，在这个营生里他也证明出他的能力与聪明。他仿佛就是在地狱里也能作个好鬼似的。生长在乡间，失去了父母与几亩薄田，十八岁的时候便
2019共享充电宝最新十大排名有街电、来电、小电、云充吧、怪兽、倍电、羽博、租电、V电、搜电。
1、街电
街电科技是聚美优品陈欧投资的共享充电宝品牌，也是最早发展共享充电宝的企业，陈欧投资3亿元发展共享充电宝，当三年前很多人都不看好共享充电宝时，2017年底，共享充电宝遇洗牌，共享充电宝行业“死亡名单”十多家，对于创业公司的街电存活至今，强大的资金实力支撑是重要的原因之一。
2、来电
来电是深圳市来电科技有限公司的共享充电宝企业，来电科技申请专利高达300多项，是共享充电宝产品中专利最多的企业，获得中国含金量很高的中国专利奖。
3、小电
小电在2017年的融资中，吸引了腾讯、元璟资本领投、鼎晖、道生投资、盈动资本等亿元融资，腾讯的实力大家是有目共睹的，小电的CEO为唐永波，在共享充电宝行业也是名人了。小电主打的是桌面式共享充电宝机柜，大型共享充电宝立式广告机也有。
4、云充吧
云充吧由深圳市云充吧科技有限公司运营研发，主要经营智能充电宝租赁终端设备，云充吧的机器外观还是不错的，广告机居多，带有液晶显示屏，所以相对来说产品造价也不便宜，在现在共享充电宝市场，颜值高，但是客户需要的是充电而已，造价偏高也给代理商带来了运营成本回本周期压力，显得有点“花里胡哨”。
5、怪兽
怪兽共享充电宝也是最早涉足共享充电宝的品牌之一，首轮融资得到小米科技等投资机构的看中，怪兽充电宝资金实力雄厚。
6、倍电
倍电共享充电宝由深圳市倍电科技有限公司运营和进行全国招商。倍电科技由六年支付服务企业运营，团队为九方集团旗下子公司运作。九方集团直接代理商高达10万人。倍电产品特点：聚合物锂电池，设备自带三线，支持TYPE-C，安卓和苹果充电，在目前的共享充电宝市场，和小电街电第二代产品类似。
7、羽博
羽博是一款老牌的充电宝品牌，进入共享充电宝的市场也挺早，网络电商平台看到很多羽博共享充电宝的身影，线上推广做的很多，深圳羽博天成科技有限公司，位于广东深圳龙华。
8、租电
深圳市租电智能科技有限公司成立于2016年6月，拥有30余项国家级技术发明专利，是一家依托互联网与物联网技术、结合产业特点及大数据应用于一体的智能共享平台。
9、V电
V电是广东蜂巢科技技术开发有限公司（下属品牌-V城生态），是一家集技术研发、互联网营销于一体的现代化高科技企业。公司核心团队拥有雄厚的软硬件自主开发能力和丰富的研发经验，专注于物联网软件和硬件的开发。
10、搜电
搜电由深圳市搜电科技发展有限公司运营和进行全国招商，注册资金200万，搜电的网络推广运作的不错，百度SEM竞价，搜狗SEM竞价，手机端和电脑端都有不少推广广告，搜电公司不是很大，属于创业型企业，当然创业型企业也是有活力的，搜电成立于2015年9月，发展至今，也是有自己的不错的运营方式和产品理念。
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