地磅详细资料大全

地磅，英文为truck scales ，也被称为汽车衡，设定在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按感测器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。

基本介绍 中文名 ：汽车衡、地磅 外文名 ：truck scales  常用分类 ：模拟式地磅、数字式地磅 释义 ：设定在地面上的大磅秤 地磅概述,发展,分类,标准配置,简述,传力机构,感测器,称重仪表,配件,结构性能,表示方法,地磅特点,数位化,智慧型化,校准技术,钢混地磅,优点,发展前景,普通套用,汽车套用,节能要求,国家政策,节省能源,地磅基础,基础建议,注意事项,优、缺点,地磅价格,地磅软体, 地磅概述 发展 在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重感测器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场；随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 *** 作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。 数字式电子地磅 分类 地磅按感测器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。 标准配置 简述 标准配置主要由 承重传力机构 (秤体)、高精度 称重感测器 、 称重显示仪 表 三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配印表机、大萤幕显示器、称重管理软体以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 传力机构 将物体的重量传递给 称重 感测器 的机械平台，常见有全钢结构及钢混结构二种型式。 感测器 称重感测器 ，是地磅的核心部件，起著将重量值转换成对应的可测电信号的作用，感测器的优劣直接关系到整台地磅的品质。 地磅桥式感测器 称重仪表 称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量感测器传输的电信号，再通过专用软体处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至印表机、大萤幕显示器、电脑管理系统。 配件 印表机：用于列印重量数据表单 大萤幕显示器：用于远距离及放大显示重量等数据。 称重管理软体：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 地磅称重管理系统构成: 地磅软体、电脑、印表机、数据线仪表。 1)印表机连线电脑,装好驱动即可。 2)仪表和电脑之间需要一条数据线。 3)如果磅房同时安装了LED大萤幕,则需要做一条公用线同时连线电脑和大萤幕。 不同公司的地磅，强调的参数和侧重点不一样，不过大致一样。 结构性能 作为秤的的必不可少组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命，什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。下面就以为例分析一下地磅秤体结构分类与性能： 地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤。关于不同结地磅的性能好坏，下面为你一一道来： 工字钢地磅：工字钢是截面为工字形的长条钢材，抗压、承受力强，并且秤体不容易出现故障，是上选。但是由于工字钢地磅所用材料最多，所以价格也最贵。 T型梁地磅：是行业新兴的地磅结构，该结构结合了槽钢和工字钢优点，秤体内加装横向筋板、横向筋板高度根据吨位调节，底封加钢板，秤体面板与大梁组成一个结实的箱型体。使秤体可以承受高强度的力，且面板不易被压裂，秤体强度优于U型钢结构在保证称重强度的条件下，减少原材料使用，性价比最高。 U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，抗侧向力强，秤体抗绕。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 槽钢秤体底部有两道撑重梁，底部有封板可起到张力作用。但槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的，中间是空的，撑重性能较差。 L型钢秤体具有U型钢的所有优点，同时，其通过加长的承重梁和整体钢板配合构成连线部，使连线部表面一体化，压力被分摊，承重梁保证了承压能力，长期实用也不会出现弯折，适合在超大型地磅的秤体结合部实用。 表示方法 电子地磅通常用：SCS-×××表示，其中：第一个S代表地上衡；C：代表传力结构—感测器；第二个S代表数字显示；后面的“×××”代表最大量程。比如：SCS-80，表示最大量程是80吨的电子地磅。有些生产商在“×××”上的命名也是安照自己的品牌走。但基本上看到SCS及数字，大体可以判断是电子汽车衡及最大量程是多少。 地磅特点 数位化 数字式地磅 解决传输信号弱及干扰问题--数位化通讯 ①模拟式感测器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式感测器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题； ②采用 RS485 汇流排技术，实现信号的远距离传输，传输距离不低于1000米； ③汇流排结构便于多个称重感测器的套用，在同一个系统中最多可接32只称重感测器。 智慧型化 数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智慧型化技术 ①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊； ②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传 感器并联组秤后，可用软体方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调 试，标定，调整； ③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； ④当负荷长时间加在一称重感测器上时，其输出常有较大变化，数字式称重感测器通过内部微处理 器里的软体，自动补偿了蠕变 校准技术 数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数位化校准技术 ①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成； ②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只感测器的系数和零点参数一致。 ③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬体极为可 靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠 模拟式地磅由钢结构模组式秤台，高精度桥式电阻应变模拟感测器和静态称重控制显示仪， 密封型防水接线盒等组成 水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅的区别 钢混地磅 又名水泥秤，与全地磅最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、印表机感测器大体一致，水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连线采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读产品水泥秤。 水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、 数字地磅 、 模拟式地磅 ，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（地磅俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、印表机 感测器 大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。 优点 使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护，适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。 1 防 雷 击：雷雨天气使钢结构汽车衡常出现遭雷击现象，造成电子部件不必要的损坏，而混凝土秤台是非导电体，能让客户减少感测器、称重显示器、接线盒遭雷击的损坏。 2 抗腐蚀能力强：混凝土能抗化学品腐蚀，特别适用于化学品侵蚀尤其适合海边潮湿地带的场所。 3 防锈免维护：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤台不像钢铁秤台会生锈，不需年年刷漆维护。 4 使用 寿命 长：一台顶三台。混凝土材质强度高，刚性好、耐磨、耐压、耐酸、耐碱，一般寿命都有六七十年且钢铁秤台一般寿命只有一二十年，所以说是钢铁秤台寿命的三倍以上。 5 质量稳定性好：自重大、不翘头、定位准（摆动小），不变形、准确度稳定性好。 6 吊 运 方 便：模组化生产使吊运方便自如。 7 回收 价值高：性价比非常高，质量和功能远远超过铁磅，但价格和铁磅相当。正常使用三十年的水泥磅可卖买进时一半的价格，永远是一种产品。 8 国 际 趋 势：水泥电子地磅在国外已经非常流行，进入普遍使用阶段，能很好地弥补全钢结构地磅的缺陷，取代钢铁结构地磅是必然趋势。 发展前景 普通套用 数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数位化通讯： ①模拟式感测器造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式感测器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍， ②采用RS485汇流排技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于2000米； 汽车套用 数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智慧型化技术： ①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊； ②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只感测器并联组秤后，可用软体方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整； ③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； ④当负荷长时间加在一称重感测器上时，其输出常有较大变化，数字式称重感测器通过内部微处理器里的软体，自动补偿了蠕变。 节能要求 国家政策 首先是设计的地磅产品应符合国家重点节能政策。例如，根据国家战略性新兴产业中第一大产业的节能要求，在电力行业结合“智慧型电网”与降低GDP能源消耗、大规模脱硫改造、在建材、冶金行业符合行业节能的发展要求，地磅行业在产品设计和开发中，应继续研发高效节能、先进环保和资源循环利用的新产品。 节省能源 其次是在地磅设计中应采用节能增效的部件。比如可以利用太阳能仪表连线地磅，不但减少了铅酸蓄电池的损耗，还可以节省电力能源。据有关资料介绍，采用太阳能仪表除了节能效果外，还有助于延长使用寿命，一举两得。 在地磅设计中采用节能增效的材料，提高产品的性价比，就是在满足功能要求的前提下，考虑合理地节省材料。例如：采用最佳化设计的简单机构设计替代复杂机构设计同样达到所要求的功能的实例；采用最佳化的工艺措施降低制造成本的实例；在HMI中TFT萤幕改为低功耗的LED萤幕，利用HMI产品的休眠模式，可使本身的功耗降低至少50%。 地磅基础 基础建议 选址： 电子地磅 的安装位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏感测器。 对于浅基坑更应设定排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。 注意事项 必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。 如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设定一根接地桩，并确保接地电阻<4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。 优、缺点 浅基坑即电子地磅安装在地下，安装好后地磅表面与地面齐平。 优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。 劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。 无基坑即地磅安装在地平面上，地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。 优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。 劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。 地磅价格 影响地磅价格的因素很多，由于主流的地磅都是U型结构的，就以这举例： 1 钢材： 这个是影响地磅价格最主要的因素之一，钢材的价格大致上决定了地磅的基准价格； 2 感测器：感测器有好坏之分，国产的和进口的肯定价格是不一样的，质量也不一样； 3 仪表：这个和感测器相同，质量的好坏决定了价格的高低，同时仪表带不带印表机也是一个因素； 4 选配的一些部件： 比如电脑，软体等，这些在最终的总价中都有一定的影响力； 5 运费：这个每家快递公司的价格应该都是一样的，距离越远，当然价格就高了。 地磅软体 地磅软体能有效的管理地磅称重的数据，是地磅称重的必要选择，下面是地磅软体的基本功能。 1、完成对重量数据的管理，毛、皮、净重处理； 2、完成车辆数据的管理，车号，车皮或车型； 3、完成货物信息的管理，货品名称，规格，型号或价格； 4、货物进、出的管理，收、发货单位名称，代码； 5、以上信息的一般统计、查询及报表管理； 6、磅单及以上信息的列印。

电子地磅，也被称为地磅，英文为Electronic scale，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的电子地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式电子地磅，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 *** 作方便的电子电子地磅所取代。
电子地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。 电子地磅英文为：Electronic scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~34长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T 电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高精度称重传感器——是电子地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。 打印机：用于打印重量数据表单 大屏幕：用于远距离读数 电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 不同公司的电子地磅，强调的参数和侧重点不一样。 数字式电子地磅的特点 ■ 数字式电子电子地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 ①模拟式传感器的输出信号最大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题 ②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； ③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。 ■ 数字式电子电子地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术 ①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊； ②数字式电子地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。 ③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。 ④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变 ■ 数字式电子地磅无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术 ①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成； ②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。 ③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠 模拟式电子地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成 模拟式电子电子地磅主要特征 ·桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。 ·智能化仪表，多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。 智能化仪表：显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。仪表可显示日期，时间，车号以及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。1000个称重记录贮存，各类统计报表。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可提高10倍精度显示当前称重。10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。智能化判别电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联，具有Rs 232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接 ·模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统] 水泥秤|钢筋混凝土电子地磅跟全电子电子地磅、数字电子地磅、模拟式电子地磅，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（电子地磅俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。 优点：从根本上解决了全钢结构电子地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题 抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。 电子地磅介绍 电子地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式电子地磅和数字式电子地磅；按称量方式分为静态电子地磅和动态电子地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆电子电子地磅和非防爆电子电子地磅；按电子地磅的自动化程度可分为非自动电子地磅和自动电子地磅。近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动电子电子地磅正成为未来电子地磅的发展方向。
编辑本段电子地磅秤体结构分类与性能
作为秤的的必不可少组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命， 电子地磅秤秤台
什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。每个厂家生产的各种秤台大同小异，下面就以科力达衡器为例分析一下地磅秤体结构分类与性能： 地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤） 1、槽钢与U型钢的对比。 科力达公司为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢？下面为你一一道来： ①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。 U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。 相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。 ②再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。 目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。 ③槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。 U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。科力达公司采用600T大型双机连动折弯机，剪板机定位精度高、速度快，设备为全省同行业中最先进。这个折弯机市场上买的话要就要60多万，所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 科力达公司U型钢秤台采用U型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而保证秤台整体钢性，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。 2、工字钢也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)腿宽(b)腰厚(d)的毫数表示，如“工160886”，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。 由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢，在这里，我就不再详细分析了。 3、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。 水泥秤优点：从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。 科力达公司水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”

物联网在农业领域的应用如下：

目前物联网在农业领域有很多应用，以物联网和现代信息化技术为纽带，通过“建立体系、平台管理”的思路，将农业园区进行统一规划，建立了视频监测系统、物联网监测与控制系统、水肥一体化智能灌溉系统、智慧农业展示系统，分步建设现代化服务体系，打造智慧型现代农业产业链的生态圈。

视频监测系统主要用于大棚内部安防检测，观察作物的生长态势。系统由前端摄像机采集数字图像信号，通过传输系统将信号传输至本地监控中心系统，由该系统进行控制、切换、显示、录像、回放等 *** 作，实现系统的各项功能，同时通过本地广域网线路，中心监测系统可使用电脑或手机进行远程显示、录像和控制远程视频。

物联网监测与控制系统

系统是以物联网为基础，应用农业物联网传感器作为支撑，在农业生产管理过程中，可以进行实时的环境参数采集，将光照、空气温湿度、二氧化碳浓度、土壤温湿度等采集到数据库，并通过网络将其传输到控制平台。

系统可以根据数据进行智能判断，远程控制温室大棚设备（包括风机、湿帘、滴灌设备等），进而进行环境调控，以“对症下药”的方式，满足温室大棚作物的生长要求，智能温室大棚控制系统在农业生产种植中的应用，正真实现了种植自动化、管理智能化、 *** 作简单化，不仅提升了温室大棚种植技术水平，而且降低了农业生产的成本费用。

地磅的正确安装和调试直接影响到整个 称重系统的精度和长期稳定性。由于激烈的市场竞 争，众多的衡器厂家在追求利润的同时忽视了上述 问题的严重性，从而造成了地磅故障的频频 出现。要保证地磅能够长期、稳定、可靠地工 作，就必须重视安装和调试。
一、地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成，包括称重显示仪表，接线盒和 信号电缆三大基本单元，根据用户不同需要可选购 其它外接设备，包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重 传感器d性体产生变形，粘贴于d性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的信号， 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地， 并且保证基础有较大的承载力，承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工，各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨，载重汽车后轴满 载时为40吨，假设超载为15倍，上承载台时冲击 荷系数为13，卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x15 x13 +1/2 x 10) =41 5t
基础建造过程中，几个承载点建筑结构在 一个总体上，一般情况下，也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情 况下，不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高， 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内，各个承载点高度误差不超过± 3mm，可采用下 列方法来达到以上要求。
首先，地磅在做承载基础施工时，按照设 计图纸做出预留孔。其次，安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定， 混凝土在24小时后，调整承载板，使单块承载板水 平度达到1/500，各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅，当150%称量秤体在满载荷时，其 秤体的弯曲不能大于5mm，两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前，应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上，一定要保证力值的正 确传递，以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时，尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压，影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后，即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整，顺序压脚，使各角的显示值误差不 超过允许误差，如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节，直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕，必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下，将测试砝码放在称台上，使仪表稳定显示重量读 数，测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书，检查各种功能键 的正确性，提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后，按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后，交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先，在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中，造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量，出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次，安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行，产生电子汽车衡各项技术参数的不准确，防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后，使用电子汽车衡超过量程，造成地磅的破坏，导致电子汽车衡的机械性损伤，出现这种 情况要从两方面入手，一是要先抢修电子汽车衡，二 是要规范地磅的实际使用工作。
(二)电子元器件造成地磅故障的处理
首先，可以采用增加补偿线的方式提高信号的
强度来解决信号不稳定的问题。其次，对于接线箱 进水或者返潮导致绝缘下降，用吹风机吹干可以排 除。其三，电子衡的抗干扰性能差可以在衡器外壳 接一根地线来排除。zui后，地磅很容易出现 传感器的零点漂移，零点漂移是电子汽车衡的常见 故障，一般是由传感器的固有缺陷造成的，但是由于 传感器的故障现象一般具有累加过程，所以，在短时 间内读数不准确现象很难被发现，仅仅依靠一般的 测试工具很难进行排查，特别是零点漂移具有较强 的突发性，往往因为无法时间达到故障现场而 导致排除过程延续很长时间无法解决问题。只能采 取减小分度值的办法，定期对记录传感器读数，对两 次测试读数发生变化的传感器重点排查，通过测量 器阻值和电压值的变化来进行判断。
此外，地磅的电子元器件有一定的寿命， 超过寿命会造成计量不准确和不稳定，因此，需要及 时更换老旧的电子元器件。

无人值守地磅称重系统一套下来大概就是几千块钱，它的优势有：
1）智能过磅方案
称重磅值自动传输至系统，并生成线上订单，打破传统作业的束缚。
2）原料、成品追溯方案
真正实现“一物一码”，对产品各个环节精准管控。
3）无人值守方案
过磅称重自动启用摄像头抓拍，实时监控，省人省事又安心。
4）远程监管方案
多站点远程管理，站点业务大数据、员工工作统计、订单异常监控等，实时监管。
5）智能出入库方案
进出库可视化管理，库存盘点清晰了然，解决传统库存混乱、进销混乱问题。
6）CRM、SRM方案
客户管理，供应商管理数字化，大数据分析，智能预警，反哺供销加强粘性关系。
节省一个人工，也不用手动记账了，方便不少。还有视频抓拍，库存管理的功能，确实增加效率。我自己用的“中废通智能”的无人过磅系统。可以去他们主页看看。

100t地磅尺寸316米的，一般是这样的很多时候尺寸，但可以按照个人要求制作非标准尺寸的，主要是根据个人需求，百吨地磅可以选择长度和宽度，传感器和显示器还有钢板材质都和普通地磅不一样。

数字地磅采用的是数字化通讯，数字化通讯最大的优势就是解决传输信号不好以及抗干扰的问题。模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题。

扩展资料：

在正常情况下，工地常用的地磅尺寸有39m，310m、312m，314m，316m，318m。比如：如果过磅车是采用前四后八的车型，可选用39m的地磅，如果过磅车为半挂式车，可选用316m地磅，等等。

关于吨位的选择方面也是一样的道理，常用的吨位有50t，60t，80t，100t，120t，150t，目前整个对地磅的最大t位需求一般不超过150t。总的来说，尺寸，t位都可以根据客户需求来定。

参考资料来源：百度百科-地磅

电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。高精度称重传感器——是电子地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。打印机：用于打印重量数据表单。大屏幕：用于远距离读数电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。不同公司的电子地磅，强调的参数和侧重点不一样。人们对于电子地磅衡器的理解是随着社会科学技术的发展而变化的。以往人们将单纯的一台具有称重功能的产品就称为地磅衡器。电子地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。

为了适应公司发展需要，很多企业选择将现有地磅进行升级改造为目前比较先进的无人值守称重系统。无人值守称重系统采用智能卡技术，配合车辆定位设备，交通控制设备，实现称重过程的自动化。那么自动称重系统有什么解决方案呢？下面宏树电子我详细介绍。
现在的自动称重系统已经和过去传统的称重系统不可同日而语。运用物联网技术通过IC卡（车牌识别，RFID,二维码扫码），道闸系统，摄像监控系统，红外系统，地磅，语音系统，电子显示屏，称重系统软件等，可以杜绝人为修改计量数据，确保计量数据安全。采用各种防作弊功能，提供称重过程中计量数据准确性。采用自动称重 *** 作方式，提高 汽车 衡的称重速度，满足大批量物料连续快速称重的应用要求。本系统具有远程称重模式，可满足磅房距离 汽车 衡较远的应用场合的称重管理要求。
为监控现场称重 *** 作过程，系统可选配视频监控系统。视频系统包括秤前摄像头、秤后摄像头、硬盘录像机等组成，系统可实时显示现场称重画面、抓拍称重并叠加称重数据记录。称重可保存到共享文件目录或称重数据库中。
为防止司机换卡，可选配车牌识别套件。系统自动识别车牌号码、比对车辆发卡信息。如果车牌错误，自动报警提醒司磅员进行检查。
自动称重系统功能：
系统采用双向静态自动称重。
异常手工称重（处理接口断网情况，网络恢复后由司磅员手工设置提货单号后自动上传）。
通过光电开关来实现自动车辆定位功能，具有可靠的防作弊功能
具有多种防作弊功能，可防止多种车辆作弊行为：
a)防无线遥控器作弊：系统软件具有防作弊跟踪曲线，可实时采集、显示和保存称重过程的称重信号变化，为筛查作弊车辆提供证据。
b)防车辆不完全上秤作弊：系统可在称重过程中自动检测车辆在秤台两端是否完全上秤。当车辆未完全停在秤台上可禁止称重 *** 作，避免车辆称重数据错误。
c)防止车辆跟车称重作弊：系统可自动检测车辆跟车，当车辆跟车时可禁止称重 *** 作，避免车辆称重数据错误。
d)防止虚报货物作弊：系统具有全景抓拍功能，司磅员可根据抓拍核对申报的称重货物，防止司机虚报货物。抓拍可保存到称重记录中未筛查作弊车辆提供证据。
e)防止更换车辆、车牌作弊：系统自动识别车牌号码，防止人为更换车辆。
f)防止空车夹带作弊：系统具有皮重跟踪功能，可有效识别司机人为更改车辆皮重。
g)防止人员停留秤台作弊：系统具有全景抓拍功能，司磅员可根据抓拍观察秤台情况，避免秤台上有人员停留时采集车辆重量。
语音提示功能：
提示车辆按序上下秤台。
提示系统作弊报警。
提示司机下车称重。
远程称重功能。司磅员可通过网络远程连接现场控制柜/称重仪表，进行远程称重计量 *** 作和打印磅单。
数据查询界面可显示重量曲线，当鼠标停留在重量曲线上时可显示对应秤台重量。
称重界面的重量曲线窗口上，当鼠标停留在重量曲线上时可显示对应秤台重量。
自动称重系统有什么解决方案呢？
以上就是自动称重系统的解决方案，通过使用自动称重系统，企业称重管理流程更加便捷，人员减少，防止了错误 *** 作，自动监控抓拍摄像，对整个称重过程能够有效监管，提高企业经济效益。

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