地磅设置与调试

地磅的正确安装和调试直接影响到整个 称重系统的精度和长期稳定性。由于激烈的市场竞 争，众多的衡器厂家在追求利润的同时忽视了上述 问题的严重性，从而造成了地磅故障的频频 出现。要保证地磅能够长期、稳定、可靠地工 作，就必须重视安装和调试。
一、地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成，包括称重显示仪表，接线盒和 信号电缆三大基本单元，根据用户不同需要可选购 其它外接设备，包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重 传感器d性体产生变形，粘贴于d性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的信号， 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地， 并且保证基础有较大的承载力，承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工，各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨，载重汽车后轴满 载时为40吨，假设超载为15倍，上承载台时冲击 荷系数为13，卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x15 x13 +1/2 x 10) =41 5t
基础建造过程中，几个承载点建筑结构在 一个总体上，一般情况下，也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情 况下，不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高， 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内，各个承载点高度误差不超过± 3mm，可采用下 列方法来达到以上要求。
首先，地磅在做承载基础施工时，按照设 计图纸做出预留孔。其次，安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定， 混凝土在24小时后，调整承载板，使单块承载板水 平度达到1/500，各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅，当150%称量秤体在满载荷时，其 秤体的弯曲不能大于5mm，两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前，应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上，一定要保证力值的正 确传递，以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时，尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压，影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后，即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整，顺序压脚，使各角的显示值误差不 超过允许误差，如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节，直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕，必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下，将测试砝码放在称台上，使仪表稳定显示重量读 数，测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书，检查各种功能键 的正确性，提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后，按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后，交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先，在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中，造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量，出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次，安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行，产生电子汽车衡各项技术参数的不准确，防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后，使用电子汽车衡超过量程，造成地磅的破坏，导致电子汽车衡的机械性损伤，出现这种 情况要从两方面入手，一是要先抢修电子汽车衡，二 是要规范地磅的实际使用工作。
(二)电子元器件造成地磅故障的处理
首先，可以采用增加补偿线的方式提高信号的
强度来解决信号不稳定的问题。其次，对于接线箱 进水或者返潮导致绝缘下降，用吹风机吹干可以排 除。其三，电子衡的抗干扰性能差可以在衡器外壳 接一根地线来排除。zui后，地磅很容易出现 传感器的零点漂移，零点漂移是电子汽车衡的常见 故障，一般是由传感器的固有缺陷造成的，但是由于 传感器的故障现象一般具有累加过程，所以，在短时 间内读数不准确现象很难被发现，仅仅依靠一般的 测试工具很难进行排查，特别是零点漂移具有较强 的突发性，往往因为无法时间达到故障现场而 导致排除过程延续很长时间无法解决问题。只能采 取减小分度值的办法，定期对记录传感器读数，对两 次测试读数发生变化的传感器重点排查，通过测量 器阻值和电压值的变化来进行判断。
此外，地磅的电子元器件有一定的寿命， 超过寿命会造成计量不准确和不稳定，因此，需要及 时更换老旧的电子元器件。

方法如下：

1、角差校准：选择三分之一的（X为地磅最大称量数）砝码，将标准砝码放在地磅秤台面的4角，分别进行称量，4个角的读数偏差均不得超过允许误差。

2、二、线性校准：选择用20% X和60% X的砝码，将标准砝码放在地磅称重台面的中央，分别进行称量，读数与标准砝码对照，偏差不得超过允许误差。

3、地磅四角误差校准：取地磅三分之一的满量程载荷的标准砝码，分别放置于地磅称重中心位置，记录地磅稳定后的读数。

4、地磅示值误差校准：将满量程平均10等份，按每等份质量设定校验标准值，依次将标准砝码放置于地磅称重的中心位置，记录地磅稳定后的读数。

扩展资料

地磅相关问题及解决办法

1、地磅或汽车衡称量不准

一般现象：实际重量地磅称量的误差较大。

解决办法：检查秤台与基础施工是否有问题，秤体周围有无异物卡死或相碰，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒有问题、四角有误差等。

2、称重仪表无任何显示

一般现象：显示器窗口无显示黑屏，但状态灯亮、称重仪表完全无显示等现象。

解决办法：检查电源插头是否牢，保险丝是否已熔断，电缆连线是否存有断线，传感器输入、输出阻值是否不符合要求，接线盒信号线故障或主板已坏

参考资料来源：百度百科——地磅防遥控

参考资料来源：百度百科——地磅

地磅在安装的时候，一般有四个基本流程：

1、夯实土，将碎石压实，混凝土随打随抹。底座在同一水平面上，误差不大于2mm，底座采用二次注浆保证，底座中纵向钢筋的绑扎强度必须达到60%以上，使其成为接地网。基础必须做到牢固，平整，并做好排水管道。

2、把地磅一节一节地吊进基坑，需要注意的是：一定要注意安全，不要站在吊起的东西下面，等地磅快速触地时可以用手稍微移正。把秤挂在带有四个传感器的秤上，同时，将感应器的位置放置正位预埋件，用铁腕固定铁球，将插销插入感应器位置孔中，使感应器的位置固定好。

3、把秤放好后，把线都打上记号，便于识别哪个感应器，把线拉到指定的位置放置。感应器导线全部拉到接线盒位置后，按照前面所标称的称体两侧的感应器导线相对应的接线盒两侧位置，便于后续检查维护。

4、把地磅盖好，然后调平，判断地磅是否平整要先去地磅的角部跳跃一下，看是否有声音，或上下有少许波动，也可用手抓着钢球向下转动，如果能转动，就能证明地磅不够平整，可以用钢板垫平。可借助于测量仪检测每一点的力，若力平衡，说明地磅是平的。

装地磅是一件累人的事情，也存在着许多危险，尤其要注意的是吊装地磅时，不要站在下面，不要把手指插进有缝隙的地方，以免被夹断。

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