
循环经济在中国发展迅速,并被确定为国家发展战略的重要组成部分。将资源进行有效运用是循环经济的主要内容,“再利用”以及“可控化”是其中的两个原则。下面是我为您整理的物联网技术在可循环经济中的应用分析论文,希望能对您有所帮助。
摘要: 随着全球经济的发展以及科技技术的进步,传统的可循环经济已经跟不上如今社会发展的速度,这就需要与当今的科技进行有效的结合。将物联网技术应用到可循环经济领域,是当前社会发展的必然趋势,而如何将物联网技术科学、合理、高效地应用到可循环经济中是值得深思的问题。本文对循环经济以及物联网技术进行了详细的叙述,并从汽车废弃回收利用的现状出发,以汽车的可循环经济网络为例,具体地论述了在可循环经济下的物联网技术的应用,并对其中物联网技术中的关键技术进行详细概括。
关键词: 可循环经济;物联网技术;应用
随着传感器、信息技术、网络、射频识别RFID、移动计算等技术的飞速发展,物联网技术(TheInternetofThings,IOT)应运而生。物联网概念由美国麻省理工大学KevinAshton教授在1991年首次提出[1]。物联网技术是当前社会的主流应用技术,是对互联网技术的扩展以及革新。继计算机和互联网之后,物联网被认为世界信息技术产业的第三次浪潮。将物联网技术应用到可循环经济领域,使网络技术与社会经济结合是未来社会经济发展的主流趋势。本文以循环经济为主要视角,从物联网技术的应用出发,以汽车行业为例,论述物联网技术在产品的生产、消费、回收的循环过程中的具体应用。
1可循环经济下的物联网技术应用概述
循环经济最早在Boulding的“宇宙飞船经济”中被提及,其具体定义最早由Pearce提出。20世纪末,循环经济的理念被系统地引入中国学术界。循环经济在中国发展迅速,并被确定为国家发展战略的重要组成部分[2]。将资源进行有效运用是循环经济的主要内容,“再利用”以及“可控化”是其中的两个原则。相比较传统的经济模式,可循环经济更加符合我国国情。传统的经济模式让我国的物产资源以及环境承受能力都日渐衰落,而可循环经济模式的兴起给我国经济发展带来了新的曙光。可循环经济不仅是已贯彻落实的基本国策,更是我国建立资源节约型、环境友好型社会的`重要措施。
物联网是一个潜在的内循环系统。从经济学角度来说,循环经济系统是一项系统工程[3]。物联网主要借助射频识别技术(RFID)以及全球定位系统等相关的信息传感设备,借助现代通信技术,将需要进行鉴别的物体同互联网进行连接,从真正意义上对物体进行鉴别、跟踪以及管理等,并且将这些信息传感设备与互联网结合起来,形成巨大的网络[4]。这
样的结合实现了物品与网络的链接,更方便基础设施与互联网交换信息,将智能化更好地带入生活的每个角落,其追踪、识别、定位等都是其具体的体现。物联网技术的基本原理是借助射频识别(RFID)技术,在计算机互联网庞大的平台上实现物品信息的自动采集并达到信息的共享。
在产品的生产完成阶段,产品会贴上储存有EPC编码的电子标签,这个电子标签将会一直跟随该产品整个运行的生命周期,而其标签就如产品标志,可以通过物联网对其进行跟踪查询。在物联网技术运用之前,物理的基础设施是和网络基础设施分别开来的,其物件、建筑物等实体与数据库、计算机并无关联,而物联网技术的运用让这二者有机地结合起来,并且扩展出了一个新的高科技领域。
目前,物联网技术已经充分地运用到了信息产业,包括信息服务、信息软件等方面。此外,物联网技术在工业、农业等领域也有重要的应用。可循环模式下的经济涵盖了生产、售后服务等不同环节,其中除生产环节之外的后续环节为物联网技术应用到可循环经济中提供了可能性。随着我国经济的快速发展,人们对汽车的需求量越来越大。据不完全统计,自2000年起,我们每年几乎以100万辆汽车的速度在增长。
随着时间的推移,我国将迎来回收汽车数量的高峰期,汽车报废后的钢铁、有机金属以及在制造汽车的过程中所使用的新型材料、各种金属合金、橡胶、玻璃和聚合物等化学原料都需要得到合理利用。可见,在汽车失去了商品价值后,自身的报废材料亦有巨大的价值。废旧的汽车作为资源的载体,与自身产品很难剥离出来。因此,我们需要一种新型运作模式让资源与产品自身分割开来,这种新型运作模式就是将物联网技术运用到可循环经济中,建立出完整的智能化互联网系统。
2面向可循环经济的物联网技术的应用
21汽车的可循环经济网络
汽车的可循环经济网络是将汽车整体作为一个网络节点,将汽车所属的所有零件安装智能节点,并且将物联网技术作为主要的技术支撑,建立与汽车相关的制造商、服务商、车主、网络运营商等相关单位共存的系统。其具体的应用主要有生产环节、销售环节、回收环节。
211生产环节
在汽车生产制造环节应用物联网技术,营造智能生产系统,即在非人力的情况下通过自动化生产线进行制造运作。在物联网技术的支持下,实现所有的原材料以及生产的半成品或者成品可以在整个生产线上进行追踪识别,这样不仅可以减少人为 *** 作的误差率,而且在一定程度上提高制造的速率,提高生产效益。在智能的生产系统下,为每一个原材料配备一个独立的EPC编码,这个EPC编码所储存的原材料信息以及后续对材料信息的添加、更改都会一直伴随原材料的整个使用生命周期。
为了实现物品之间的读写交互,在原材料入库、出库或者加工以及回收等阶段都要相匹配地安装读卡器、设置传感器。原材料上所携带的自身EPC编码可以将原材料的信息通过代码的形式用读写器进行读取,然后利用发射器以及无线网络的传送将其代码发射到RFID信息服务系统的服务部,用这样的方法就可以将原材料的具体详细信息储存在本地的信息服务器中,并且可以通过对象名解析服务对原材料的代码进行统一资源标识。
通过网络在RFID信息服务器中获得其代码所记载的原材料的具体信息以及自身属性,相关工程人员在制作环节就可以通过网络对原材料的生产过程进行监控。在生产环节采用EPC技术不仅可以在数量众多的零件中找到所需要的零件,还有助于工程管理人员掌握生产线流程信息,及时解决补货、缺货等问题,确保整个生产流水线工作稳定、高效地进行。
212销售环节
当前车载智能系统被广泛运用,而车载智能系统的核心技术就是物联网技术。车载智能系统作为汽车的灵魂系统,一方面要对信息进行记录以及处理,另一方面担负着Intel网、移动经营网络、汽车服务商等网络信息实时交互的工作。
车载智能系统包含不同的功能模块:首先是智能控制模块。智能控制模块可以对车况实时监控并且记录车体的实时信息以及车主的驾驶系统,以提高行车的安全性。另外,该系统还可以对汽车的零件数据实时记录,为回收环节提供精确的数据。其次是车主服务模块,这一模块是车载智能系统中一个重要的应用。
车主服务模块为车主在驾车中提供更加人性化的服务,让车主更加体验到人性化驾驶的乐趣。该模块设置了自动导航、自动泊车、车站信息查询等功能。最后是智能应急模块,车辆在行驶过程中会遇到很多突发情况,预知并及时处理突发状况是非常有必要的。车载智能系统中的智能应急模块对突发情况可以采取相对应的应急措施,也可以设置多重应急模块,例如防盗追踪、安全保障、远程控制等。
213回收环节
车载智能系统的回收环节主要依靠EPC所记录的数据。在智能回收环节中可以随时查录任何重要零部件的信息,比如使用寿命、质地、产地等。回收系统通过查录到的EPC信息,可以将汽车的零件进行精确的分类,并且掌握是否可回收、可利用或者可报废等情况。智能化系统具有将车体的数据信息同汽车智能回收系统中的相关数据信息进行相互分享以及沟通的功能,可以有效地协助汽车拆卸行业从人力进行零件分类转化成工业自动化运行的模式,既可以使分类精确又可以提高工作效率。
本地的Savant系统对当地的废旧、废弃车辆零部件的相关信息进行实时更新,并将这些及时更新的数据传输到汽车产业物联网中的EPC信息服务器以及对象名解析服务器中,这样相关联的企业以及汽车用户就可以通过Internet了解到汽车重要零部件的各项信息,进而可以增强对这些汽车部件的利用,亦能在一定程度上保证重要零部件的安全性。
由此可见,智能车载系统可以利用物联网技术来获取更为精准、及时的报废汽车的车辆信息,并且根据报废汽车上的零件信息对其进行二次加工。当然, *** 作人员也可以根据零部件的信息来确定该零件的功能及其实用信息。
在物联网技术的运用下,车载智能系统不仅可以将汽车回收业进行高度整合,也可以对废旧资源进行合理的循环应用,在避免资源浪费的同时保护了生态环境。
22面向可循环经济的物联网技术的关键技术
面向可循环经济的物联网技术有五大关键性的技术。
(1)射频识别技术。
其实质是一种非接触式的自动识别技术,能够以射频信号智能地识别目标对象,同时取得有关的数据信息,而且全程自动化,不需要人工的干预,尤其不受环境的限制。RFID技术不仅可以对静止物体进行识别,还可以对一些高速运行的目标对象进行准确识别, *** 作也极为快捷方便。物联网理想的状态是对全球范围内的目标对象实现信息的监控、共享。
(2)智能传感器网络技术。
传感器的作用相当于人的皮肤、眼睛、鼻子、耳朵等感受外界变化的器官,接收的是外界温度、光、电、湿度等变化的信号,将变化信号信息应用于网络系统中,为数据的分析、采集、传输提供具体、可靠的数据支持。从传统传感器到智能传感器,再到嵌入式Web传感器的研发,传感器逐渐开始朝着微型化以及信息化等方向发展和进步[5]。
其中,传感单元(由传感器和模数转换功能模块组成)、处理单元(包括CPU、存储器、嵌入式 *** 作系统等)、通信单元(由无线通信模块组成)以及电源是组成传感器网络的智能节点的几个基本单元。
在一个健全的传感器网络中,智能节点基本上出现在目标对象上及周边,同时智能节点相互之间能够进行互相协作。利用互联网络可以把搜集的区域信息传送到远程控制管理中心,比如车载智能软件系统;反之,远程管理中心亦可以对网络节点进行远程控制检测。
(3)GPS定位系统。
在车载智能系统中,车载GPS接收机通过接受卫星发来的数据以及坐标经纬度,将车辆的无线MODEM以GSM短信方式由GSM公司实时传到监控中心,并最终在电子地图中显示出来,由此可对车位的目标有更为精确的定位,以便对车辆进行实时监控。在车辆遇到突发情况时,车载报警模块会发出报警信息,智能系统直接将现场的具体报警信息及时传送到总控制台。
(4)智能技术。
通过在目标对象中植入相关智能系统,使目标对象能够与用户之间进行主动或者被动的交流。
(5)纳米技术。
物联网技术的迅猛发展,使电子元器件更加智能化、微型化。将纳米技术应用到物联网中,可以使更加微型化的物体进行数据的交互与连接。
3结语
如今物联网技术的发展已成为科技发展的主流,大到科技航天,小到车载导航,与我们的生活息息相关。我国人口多、资源相对不足,对可再生资源缺乏合理利用。可循环经济模式符合我国国情,将物联网技术应用到可循环经济中是应对当前发展的必由之路。
参考文献:
[1]高杨,李健基于物联网技术的再制造闭环供应链信息服务系统研究[J]科技进步与对策,2014(3):19-25
[2]陆学,陈兴鹏循环经济理论研究综述[J]中国人口资源与环境,2014(S2):204-208
[3]钱志鸿,王义君物联网技术与应用研究[J]电子学报,2012(5):1023-1029
[4]燕妮浅论物联网技术的应用研究[J]IT论坛,2013(19):81
[5]杨忠敏物联网时代:传感器将迎来黄金十年[J]中国公安安全,2014(6):160-168
;物联网的概念就是通过移动互联网将人类社会里面不能够共享联动的物体联动起来使用。
物联网是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术,实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程,采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息。
通过各类可能的网络接入,实现物与物、物与人的泛在连接,实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。物联网是一个基于互联网、传统电信网等的信息承载体,它让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络。
物联网运作
物联网生态系统由支持Web的智能设备组成,这些设备使用嵌入式处理器,传感器和通信硬件来收集,发送和处理从环境中获取的数据。物联网设备通过连接到物联网网关或共享它们收集的传感器数据其他边缘设备将数据发送到云以进行本地分析或分析。
有时,这些设备与其他相关设备通信,并根据彼此获得的信息进行 *** 作,尽管人们可以与设备进行交互,但设备可以完成大部分工作而无需人工干预,例如,设置设备,给他们指示或访问数据。
以上内容参考百度百科-物联网
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职业能力要求
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专业教学主要内容
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专业基础课程:电工电子技术与技能、计算机组装与维修、计算机网络技术基础、 程序设计基础。 专业核心课程:单片机技术及应用、数据库技术及应用、传感器与传感网技术应用、 网络综合布线技术、物联网技术及应用、物联网设备安装与调试、物联网运维与服务。 实习实训:对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行物联网综合布线、物联网 电子产品制作、物联网设备安装与调试、物联网工程实施等实训。在物联网系统集成企 业、物联网产品制造企业等单位进行岗位实习。
专业(技能)方向
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职业资格证书举例
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职业技能等级证书:物联网智能家居系统集成和应用、物联网安装调试与运维、物 联网工程实施与运维
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就业方向
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对应职业(岗位)
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转载以下资料供参考酒业未来主流渠道模式
一、酒业专卖,可以预见的未来
随着《零售业态分类》国家标准修订稿完成,连锁便利超市将更快的进入发展,在《业态分类》中对超市业态进行了细分,各类专业店、专卖店未来发展将更有法可依。另一方面消费者权利意识的提升,大部分省市已叫停“谢绝自带酒水”和“开瓶费”等餐饮业不合理收费。消费者自己带酒水,特别是自带部分高端酒水的现象将会越来越多。
酒业专卖店的模式为精品高端酒提供了一个平台。同时也为消费者提供一个良好的选购环境。对于渠道商业说,专卖店不仅能够为特定档次的特定人群服务,达到一个市场细分和聚焦的作用。同时,自建专卖店,慢慢的就能摆脱对餐饮酒店类的依赖和减少进入商超各种“入场费”“促销费”“管理费”等的支出。
我们能购买到酒水的地方有:超市、便利店、酒类专买店、餐饮饭店等。这为广大消费者购买酒水带来了很大的便利。但由于餐饮饭店对于酒水加价经常较高,消费者有一定的抵触心理。而超市专买店等,不但品种多,可选择的品牌等更为广。关键是还有价格上的优势。酒业专卖店就是跟竞争对手比品服务,跟商场超市比便利性跟推广力度,跟便利店比品位跟价格。
从过去10年酒类销售渠道的发展情况来看从单纯的以商场、超市为依托的模式,慢慢的向商场、超市、便利店、烟酒混合专卖店、酒类专买店、电子商务等等多元化渠道作为销售的载体,作为酒业销售中的一环,渠道商处于厂商与消费者的夹心层,做得好是两头都吃香,做不好是两头受气。销售渠道模式的增多,对于厂家来说有着更多的选择,而对于渠道商来说,不去拓展一些新的渠道则意味着越来越依赖于餐饮商超,对厂家的重要性也就变得越来越低。因此建立专卖店对于渠道商自身的经营管理能力也就有了更高层次的要求。
二、专卖店到连锁专卖店
直营连锁,就是总公司直接经营的连锁店,由总公司直接投资经营控制的一种零售经理营式。这一类型的连锁店并没有加盟店的存在,因此对于品牌管理方面能够更好的把控。总部采取直线的管理方式,直接掌管所有的门店,门店也同时完全接受总部的指挥。连锁的主要目的在于“渠道经营”,就是通过扩大产品与最终消费者的“接触面”从而获取利润。因此这一类型的连锁实际意义上是一种“管理产业”。
在我们酒业连锁体系中为,当企业做到一定规模时,如果不能使信息得到及时有效的传递,门店对总公司没有一种服从意识。那将不仅仅是决策层面的问题,而是整个公司如一盘散沙,连而不锁。在这个大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼的竞争环境下,企业如何更好的生存。连锁,说得直白一些就是一个聪明的人带着一帮傻瓜在做战。对内我们是一个总部,门店甲乙丙,对外我们是一个统一的整体。信息的实时有效传递,资源的整合有效利用。这是连锁管理的核心所在。
资源的整合,是要让整个连锁体系成一为个整体,而不是独立的一个个门店。因此达到一体化整合,可以让企业更加灵活的应对市场、增加可控动作、降低成本。目前酒业连锁体系统中,大部分的连锁企业也就只做到统一采购、统一配送、统一退货、统一结算的连锁经营。如何更深层次地做到整个企业资源的整合利用,这是各家都在追求的目标。
酒类连锁专卖店锁定的本来就是某些高端的客户群体。如何更好的吸引回头客,或者针对客户的消费习惯提供令客户满意的服务。随着竞争的激烈,终端并不是门店,而是在客户心里。谁抓住客户的心,谁就掌握了市场。比方打造一个全体门店共享的会员系统,不但能使所有的会员在体系内的所有门店享受到一样尊贵的服务,更为重要的是收集了高端客户的****等信息。通过会员系统了解客户的消费习惯。在过年过节或者新产品上市时适时的向会员提供这方面的信息,能够很好的吸引客户。通过会员储值卡能够更好的盘活公共客户资源。酒类产品是公关送礼的首选,在中国这样一个喜欢礼尚往来的国度。通过储值卡的方式抢占更广阔的礼品市场是件明智的事。会员储值卡的推出还能使企业无息获取大量的现金流。
我们在这提到的一体化并不是简单的纵向统一进、销、存、退、费、结等环节,一体化整合成功的一个阶段性的标志是形成一个贯通整个集团的系统平台,是业务平台,更是管理平台,同时也是沟通的平台。作为业务平台,以ERP的理论,能够涵盖集团的全面业务(进、销、存、退、费、结),服务作业的各环节;作为管理平台,以商业智能理论,能够提供基于业务的考核和管理工具;作为沟通平台,以供应链的理论,建立服务上游、支持下游的信息通道。
三、多渠道营销,发展电子商务
如果说专卖店是点,连锁专卖店是线,那么电子商务就是覆盖全局的面。随着连锁门店布点的完毕,以门店为配送中心,利用电子商务,覆盖外地及门店辐射以外的市场。我们前面说到B2C直销平台“也卖酒”获得了300万美元的风投;国家《零售业态分类》把零售会为有门店的跟无门店的零售两大类。让我们真实感受酒业电子商务的魅力。
目前酒业网上销售平台,运作得比较好的有红酒客、519com、也买酒等几家。大部分的酒业经销商仍以传统线下销售为主,品牌代理,层层分销。要想扩大市场占有率,改变企业竞争不利地位,发展电子商务是一个方向。电子商务不仅覆盖面广,对于传统店面销售好地段,高租金的弊端也是一个很好的弥补。有利于控制成本,保证价格优势。此外,在网上进行酒文化,酒评,品酒入门等知识普及。对于提高销售也有很大的帮助。
酒类产品发展电子商务的核心问题有以下几方面:会员系统,在线支付,订单系统,清晰的库存配送方案。个人认为做电子商务最担心三主面:一是没客户,这是大家共同担心的,这看各自的网站推广力度了。二是物流配送,不小心摔了碰了那可都是钱。三是库存,客户下完订单并付费了,才打电话跟客户说对不起,您要的卡斯特男爵干白葡萄酒我们库存没货了,换瓶同价位的长城干红好吗?不扯蛋嘛!
如果把实体店的会员跟网店的会员、储值卡网上与实体店通用、实体库存与网店库存的有机结合。比如会员通过商城查询积分情况,利用储值卡进行网上购物等。这样企业发展电子商务将不需要投入大量的人力物力。实现了企业资源的整合利用。
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