物联网会带来哪些弊端？

当前，以大数据、人工智能为代表的新一轮科技革命正在孕育兴起，并以前所未有的速度和方式影响和改变着世界。社会正在迈向一个万物互联、万象更新的智能时代。与之相伴相生的是，万物互联正悄然进入人们的生活，越来越多的个体将被接入万物互联的体系，未来甚至垃圾箱也可能会联网。

借由一个物联网设备，黑客攻击行为通过蝴蝶效应扩展到物联网更多节点，影响范围将被迅速放大。物联网环境下，个体间的联系越紧密，那么任何一个针对个体的网络攻击都有可能蔓延到更广的范围，攻击带来的损害程度也将远比对单独个人电脑端、移动端的攻击大得多，物联网时代的网络安全维护正在成为一盘需要统筹全局的“大棋”。

相关数据也佐证了这一点。国家互联网应急中心发布的《2017年我国互联网网络安全态势综述》显示，物联网正在加速融入人们的生产生活，传统的网络攻击和风险正在向物联网和智能设备蔓延。

数据显示，2017年国家信息安全漏洞共享平台收录的安全漏洞中，联网智能设备安全漏洞多达2440个，同比增长1184%，每日活跃的受控物联网设备IP地址达27万个，涉及的设备类型主要有家用路由器、网络摄像头、会议系统等。来源：央广

电脑黑客的危害:
1、电脑中病毒。
硬盘、内存条、CPU、主板坏、死机、不能启动、蓝屏、重启。下载安装360卫士、360系统急救箱、360杀毒最新版。
2、吃掉电脑某些软件重要资料，例如盗QQ、视频软件、游戏等。
3、吃电脑软件、游戏。使电脑软件游戏无法正常运行。
4、盗钱包、元宝、宝石等。
5、吃系统软件导致系统崩溃、系统文件丢失无法正常运行。

　1)安全隐私
如射频识别技术被用于物联网系统时，RFID标签被嵌入任何物品中，比如人们的日常生活用品中，而用品的拥有者不一定能觉察，从而导致用品的拥有者不受控制地被扫描、定位和追踪，这不仅涉及到技术问题，而且还将涉及到法律问题。
2)智能感知节点的自身安全问题
即物联网机器/感知节点的本地安全问题。由于物联网的应用可以取代人来完成一些复杂、危险和机械的工作，所以物联网机器/感知节点多数部署在无人监控的场景中。那么攻击者就可以轻易地接触到这些设备，从而对它们造成破坏，甚至通过本地 *** 作更换机器的软硬件。
3)假冒攻击
由于智能传感终端、RFID电子标签相对于传统TCP/IP网络而言是“裸露”在攻击者的眼皮底下的，再加上传输平台是在一定范围内“暴露”在空中的，“窜扰”在传感网络领域显得非常频繁、并且容易。所以，传感器网络中的假冒攻击是一种主动攻击形式,它极大地威胁着传感器节点间的协同工作。
4)数据驱动攻击
数据驱动攻击是通过向某个程序或应用发送数据，以产生非预期结果的攻击，通常为攻击者提供访问目标系统的权限。数据驱动攻击分为缓冲区溢出攻击、格式化字符串攻击、输入验证攻击、同步漏洞攻击、信任漏洞攻击等。通常向传感网络中的汇聚节点实施缓冲区溢出攻击是非常容易的。
5)恶意代码攻击
恶意程序在无线网络环境和传感网络环境中有无穷多的入口。一旦入侵成功，之后通过网络传播就变得非常容易。它的传播性、隐蔽性、破坏性等相比TCP/IP网络而言更加难以防范，如类似于蠕虫这样的恶意代码，本身又不需要寄生文件，在这样的环境中检测和清除这样的恶意代码将很困难。
6)拒绝服务
这种攻击方式多数会发生在感知层安全与核心网络的衔接之处。由于物联网中节点数量庞大，且以集群方式存在，因此在数据传播时，大量节点的数据传输需求会导致网络拥塞，产生拒绝服务攻击。
7)物联网的业务安全
由于物联网节点无人值守，并且有可能是动态的，所以如何对物联网设备进行远程签约信息和业务信息配置就成了难题。另外，现有通信网络的安全架构都是从人与人之间的通信需求出发的，不一定适合以机器与机器之间的通信为需求的物联网络。使用现有的网络安全机制会割裂物联网机器间的逻辑关系。
8)传输层和应用层的安全隐患
在物联网络的传输层和应用层将面临现有TCP/IP网络的所有安全问题，同时还因为物联网在感知层所采集的数据格式多样，来自各种各样感知节点的数据是海量的、并且是多源异构数据，带来的网络安全问题将更加复杂

物联网将大量非结构化的大数据发送到公司和基于云的系统中,这些系统收集这些数据以报告每辆卡车和货物的状态，并发送可查询以进行分析的大量信息，毫不奇怪，物流公司和卡车司机自身在跨美国运输货物时已迅速变得依赖于这些系统，并且运营效率也得到了提高，物联网附带的安全风险包括物联网为黑客提供的系统的切入点，以及当黑客入侵其他系统时物联网所带来的风险，然后所有物联网和周围的 *** 作必须手动进行，这使安全性和风险管理成为公司应解决的IoT战略的关键要素。

随着社会的发展，我们的生活变得越来越好，我们的科技也变得越来越厉害，现在竟然有了智能物联车，而且非常的受欢迎，我认为有一天黑客确实能够远程开走你的汽车，因此这一点也提醒我们应该注重汽车的安全，厂商在开发的时候也应该注意这方面的开发，对于我们普通的消费者来说，更应该注意开车的安全，接下来跟大家具体说明。1科技毕竟还不够成熟，所以黑客真的能够开走你的汽车。
随着科技的发展，我们有很多创新性的应用，就比如说通过用网络可以开我们自己的汽车，但是这个科技毕竟是刚出来的，并没有那么成熟，所以也有很多的漏洞，我相信对于真正厉害的黑客来说，他们确实能够开走你的汽车，甚至能够让你自己的汽车不听你的指挥，所以这是非常危险的。2厂商开发的时候应该注意安全的开发。
现在有很多的汽车厂商，他们在开发某些功能的时候，可能对于安全方面没有太注意，但其实如果以后我们全部使用自动驾驶的汽车，在这个过程中，如果自己的车辆被别人入侵了，很有可能会造成严重的后果，所以安全这方面厂商更应该注意，不能够让之后有黑客开走汽车的现象发生，否则也会给厂商造成巨大的经济损失。3我认为消费者也应该避免这些风险。
虽然现在智能物联车非常的受欢迎，但是对于我们消费者来说，还是应该选择一些大厂家的，因为如果是一些小厂家，他们在安全方面可能做的不够，给我们造成一些严重的困扰，因此选择大厂家之后，如果有其他的问题发生，我们也可以维权，他们一般都会处理，所以对于我们消费者来说，一定要想办法避免这些风险，免得给自己造成不必要的困扰。

总而言之，随着社会的发展，我们的科技越来越厉害，现在出现了很多物联网方面的科技，我们可以用网络来控制汽车，但是这也是有风险的，因为毕竟技术还不成熟，对于那些真正厉害的黑客来说，确实可以远程开动你的汽车，甚至让汽车不听你自己的指挥，因此我认为厂商在开发的时候，应该注意这方面的安全，给消费者安全感，同时对于消费者来说，也不要选择一些有风险的汽车。

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