智慧杆就是以立杆为设备安装载体，在一根立杆上选择性的集成公安、交通、城管、市政、通信、环保等职能部门的智能感知设备，比如充电桩、LED信息发布屏、高清摄像头、应急报警、5G基站搭载网络、停车检测、环境感知、井盖及积水监测、网络音像等，利用物联网及互联网技术，使路灯成为智慧城市信息采集终端和便民服务终端。
基础网络供应商：进行网络运营和提供服务的实体。网络运营商不仅需要从网络角度知道网络运行状况，还需要从服务角度知道网络运行状况。
智慧照明又叫智慧公共照明管理平台、智能路灯或智慧路灯，是通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理。
智能井盖
采用传感器技术、GIS导航技术、计算机网络技术及其他无线通信技术等互联网相关技术，实现城市井盖的智慧化、网络化和空间可视化。
环境监测
环境监测,是指环境监测机构对环境质量状况进行监视和测定的活动。通过对反映环境质量的指标进行监视和测定，以确定环境污染状况和环境质量的高低。
车位检测
根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。
综合通信是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。
视频监控，应用光纤、同轴电缆或微波在其闭合的环路内传输视频信号，并从摄像到图像显示和记录构成独立完整的系统。
LED屏显示，一种平板显示器，由一个个小的LED模块面板组成，用来显示文字、图像、视频、录像信号等各种信息的设备。
城市广播系统，当发生重大自然灾害、突发事件、公共卫生与社会安全等突发公共危机时，广播可提供一种迅速快捷的讯息传输通道，在第一时间把灾害消息或灾害可能造成的危害传递到民众手中，让人民群众在第一时间知道发生了什么事情，应该怎么撤离、避险，将生命财产损失降到最低。
电子汽车充电桩，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。网页链接
联通物联卡：首先打开手机里的“设置”→“移动网络”→“接入点名称（APN）”，联通物联卡APN设置为“unim2mnjm2mapn”检查设备与物联网卡是否兼容：确认终端是否支持对应运营商的物联网卡。例如，联通的物联网卡不能用于仅支持移动制式的设备。
物联网卡是三大运营商推出的企业设备专属流量卡，不能发信息、打电话，甚至不允许出现在个人市场，随着物联网卡市场的不断发展，很多物联卡被一些代理上包装成流量卡来销往个人市场，这种从运营商的角度来说是不允许应用在手机上的。
NB－IoT特点
NB－IoT在带宽和成本上优势明显，构建于蜂窝网络，只消耗大约180KHz的带宽，可直接部署UMTS网络、LTE网络和GSM网络，很容易实现网络的升级。同时，相对于4G网络，它支持的待机时间长，连接高效，而且联网设备的电池寿命很高。
NB－IoT的优势应用场景：正是因为NB－IoT技术成本低、功耗低，所以在定位、水表和停车等领域应用很广泛，如共享单车里就有内置NB－IoT模组，实现物联网通讯。
更重要的是，NB－IoT背靠运营商对于室内场景覆盖有着天然的优势。确定的频谱资源，并可利用运营商原有的室分系统完成覆盖，可通过融合套餐，设备体验等方式将NB－IoT设备推入到用户家庭当中。广泛应用于如智能家居、智能零售和智慧城市等行业中。
NB－IoT虽然优势明显，但在国内的发展现状是缺乏一个统一的开放产业平台，同时标准、芯片、网络和相关的应用层厂商以中小企业为主，还需要壮大自身联盟的实力，打造强大的生态。
LoRa特点
目前在国内，由于备受国家政策、电信运营商和业内大厂的青睐，NB－IoT技术的发展可谓如火如荼。相比而言，此前因频段授权问题沉寂许久的LoRa技术低调很多。
然而，随着阿里巴巴和中国铁塔合作，以及腾讯等互联网巨头宣布加入LoRa联盟的消息又为该产业注入一支“强心剂”，LoRa技术或将在国内迎来又一个春天。
LoRa的一大特点是在同样功耗下比其它无线方式传播的距离更远，实现了低功耗和远距离的统一，LoRa网络主要由基站（也可以是网关）、服务器、LoRa终端和物联网云四部分组成，其特点是应用端和服务器端数据双向传递。
LoRa的优势是超低功耗和多信道数据传输，增加了系统数据容量，网关和终端系统能够支持测距和定位，非常适用于位置敏感的应用。
LoRa拥有着阿里、腾讯、谷歌等的支持，可直接获得围绕在这些头部互联网玩家周围的生态支持。
可以预见，在未来的室内场景中，NB－IoT与LoRa无疑将依托各自的生态进行长期的龙争虎斗。
NB－IoT和LoRa对比
（1） 频段、成本、服务质量
NB－IOT和蜂窝通信使用的是运营商提供的授权频段，因为是专门划分的频段，因此干扰相对要少很多，虽然实际应用中会收取一定的通信费用，但是相应的也会提供更好的信号服务质量，安全性和认证。而且针对目前蜂窝网络基站的建成更有利于快速大规模应用。
LoRa工作在Sub－1G的非授权频段，无需申请便可以建立网络设备，相对来说网络架构简单，而且实际应用中不需要额外付通信费用，但是因为是开放频段，所以实际应用非常广泛，容易受到其他相同频段设备的干扰。
（2） 通信距离
NB－IOT信号覆盖范围取决于其基站密度和链路预算，借助前期的资源优势，能够实现比LoRa更广的范围覆盖和更好的QoS，且NB－IoT自身具有高达164dB的链路预算，使其传输距离可达15km～20km。
LoRa使用线性调频扩频调制技术，既保持了像FSK（频移键控）一样的低功耗特性，也显著增加了通信传输距离，从而提高网络效率和抗干扰能力，即不同扩频序列的终端在使用相同的频率同时发送时不会相互干扰，在此基础上研发的网关能实现多路并行的数据接受，大大扩展了网络容量。LoRa节点的传输距离可达 12～15 km覆盖范围（空旷郊区环境，市区环境传输距离会下降）。
（3） 低功耗、电池寿命
低功耗是物联网的指标之一，关于电池寿命方面需要考虑协议内容和节点电流消耗两个重要因素。
NB－IOT同步协议的节点必须定期地联网，所需要的“峰值电流”比采用非线性调制的LoRa多出了几个数量级，尤其是在唤醒后请求基站到接入服务器的过程中，会存在大量电池电量的消耗。
LoRa是基于ALOHA协议的异步通信方式，因此可以根据具体应用需求进行精准的休眠时间设定，达到充分利用电池电量的目的。
（4） 设备成本
对终端节点来说，LoRa相比NB－IOT更加简单，更容易开发，NB－IOT的协议和调制机制比较复杂，需要更复杂的电路设计和更多的花费，同时NB－IOT采用授权频段，通信需要收取一定的费用。
通过以上的分析，LoRa和NB－IoT最大的区别是：NB－IoT是工作在蜂窝授权频段上，网络由运营商进行部署和维护，为保证能与基站进行正常的通信以及工作，有必要在产品实际部署之前对其功能进行有效的验证。
而LoRa是非蜂窝网络，其标准细节的非公开性，使得产生用于验证的标准信号是个难点。LoRa可以利用传统的信号塔、工业基站甚至是便携式家庭网关来进行。构建基站和家庭网关价格便宜。在成本上来看，LoRa无线模块和NB－IoT无线模块成本相差不大，但在隐形成本上NB－IoT明显是要高于LoRa无线模块。
NB－IoT和LoRa目前都还处于发展的起步阶段，需要各方投入和共同发展。当大规模部署成为可能的时候，NB－IoT和LoRa的模组成本也会进一步降低。就技术方案而言，在短时间内，NB－IoT和LoRa肯定会并行，各有优点、各有缺点，很难说谁压倒谁；但是，如果受到技术方案以外的因素影响，比如赢利模式的创新，与应用行业的紧密结合，借助行业的影响力，两者都有可能率先占据市场。
5G的快速发展普及、5G应用场景的不断丰富，离不开5G基站的加速建设。如果说2019年是5G基站的建设元年，那今年则可以视为加速年，全国对于5G基站的建设正如火如荼地进行着。
但是关于5G建设的争议就没停过，“无线辐射”、“Wi-Fi和4G之间的关系”、“5G无用论”等负面观点层出不穷， 不知从何时起，5G高能耗已经成为一个被大众广泛认可的观点，甚至有不少网友发表出了应该停止5G基站建设的意见。我认为应该对这些人的想法进行纠偏。
5G网络功耗高吗？相比4G基站，5G基站功耗当然高。中国铁塔提供的一份分析材料称，目前几家主流的5G设备厂商的5G基站单系统的典型功耗分别为：华为3500W，中兴3255W、大唐4940W;而4G基站的单系统功耗只有1300W。这样算下来， 5G基站的功耗是4G基站的25-38倍。
事实上，5G基站是技术升级的一种代价。与4G和3G网络相比，5G网络速度确实快，NSA模式下速度可以达到1Gbps。然而，更高的上网速度需要多个AAU才能实现，这是5G网络功耗高的真正原因。如果没有更多的AAU，5G速度就会缩水。
所以5G耗能高是一件自然又正常的事情， 当你想将一辆 汽车 从10公里/小时提速到100公里/小时的时候，不增加功耗几乎是不可能的。
6月24日，全国政协经济委员会副主任刘世锦在 2021 财新夏季峰会论坛上表示，“在没有充分考虑各种应用场景的情况下，短期内不宜提出过高的 5G 基站建设指标。”
提出这个建议，因为目前 5G 实际利用率还是较低，5G基站又耗能过高。5G 高速率、低时延的优势，要在工业、医疗、交通、港口、矿山、农业等生产领域才能得到充分体现，而这些应用场景并不是现成的。他还声称，在基站建设达到一定规模后，重心应该转向实质性的扩大应用场景。
增强基于自动驾驶、远程医疗等场景、人工智能、产业物联网等应用场景建设，这才是解决5G基站功耗高、运营成本高的破局之道。
实际上5G早已在这些领域发力了，举两个例子
超高可靠低时延通信
2019年3月，解放军总医院的神经外科主任医师凌志培，为解放军总医院的一名帕金森病患者完成了“脑起搏器”植入手术，两地距离超过3000千米，手术取得了圆满成功。依靠5G技术的赋能，利用中国移动搭建的5G网络，成功完成了基于5G网络的远程 *** 控人体手术，解决了远程手术对网络性能需求极高的问题，满足了信息传输的极低时延、极高可靠性要求，而这一切是4G网络无法做到的。
5G+AR应用智能智造领域
国产大飞机C919的内部有成百上千的电缆、管线需要对接安装，不能出现丝毫差错，现阶段即使很有经验的工人按照图纸进行连接，效率也非常低，质量也无法得到保障。上海商飞公司通过“5G+AR”技术，在边缘计算服务器辅助下，当工人通过AR眼镜看到哪根电缆，网络就会提示工人应该与哪根线缆连接，这样，即使没有经过专门培训的工人也都可以进行正确的连接，工作效率和准确率得到大幅提升。
人们从结果上看，5G给人类生活和 社会 带来的巨大变革和机遇是天翻地覆和振聋发聩，而实际上5G在建设和起作用过程中则是“润物细无声”。
5G来了，就不会走。我们对数据消费的胃口越来越大，喊停5G基站建设，通过抑制人们对5G的蓬勃需求来节能，无疑痴人说梦。 现在，如何提前布局，推进5G在生产、教育、政务等领域的深度应用，展现出无线、无人、互联、互动对经济发展的巨大推动力，是三家运营商和各行业要着重 探索 的方向。
基站即公用移动通信基站是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。
移动通信基站的建设是我国移动通信运营商投资的重要部分，移动通信基站的建设一般都是围绕覆盖面、通话质量、投资效益、建设难易、维护方便等要素进行。
随着移动通信网络业务向数据化、分组化方向发展，移动通信基站的发展趋势也必然是宽带化、大覆盖面建设及IP化。
扩展资料：
基站会让手机到哪都有信号，都能通上电话，发上信息。坐火车很多时候看到过一些尖尖的高的铁架，然后旁边有一些小房子，上面有移动的标志，那些应该都是基站的。
基站信号是通过天线进行收发的，上图就是基站的天线。通常，一个基站有3副定向天线，每副天线覆盖120度的扇形区域。
一个基站的选择，需从性能、配套、兼容性及使用要求等各方面综合考虑，其中特别注意的是基站设备必须与移动交换中心相兼容或配套，这样才能取得较好的通信效果。基站子系统主要包括两类设备：基站收发台(BTS)和基站控制器(BSC)。
参考资料：
5G建设成本攀升 中国移动增收不增利
在流量红利消失、行业竞争加剧以及提速降费等综合因素的作用下，近年来，三大运营商无一例外陷入增长瓶颈，集体出现营收下滑的趋势。
然而，在刚刚过去的2020年上半年，三家运营商的营业收入却都实现正增长。根据工信部发布的通信业经济运行情况显示，2020 年上半年，中国电信业务收入累计完成 6927 亿元，同比增长 32%。其中，中国移动营收3899亿元，同比增长01%；中国电信营收为193803亿元，同比增长17%；中国联通营收为1504亿元，同比增长38%。在净利润方面，中国联通净利润为3344亿元，同比增长109%；中国电信净利润为13949亿元，同比上升03%；只有中国移动同比下降05%至5577亿元。
有证券分析人士向南都记者表示，联通、电信的利润增长与成本控制有关。中国联通董事长王晓初在财报电话会议上也表示，业绩增长得益于“持续良好的资本开支控制和高效运营”，其中包括控制5G资本开支，严控用户发展成本、清理低效无效产品和渠道等。
财报显示，今年上半年，中国电信销售、一般及管理费用为25997亿元，同比下降11%；中国联通销售费用为1488亿元，同比下降148%。此外，中国电信与中国联通在5G网络上的共建共享也使得两家节省了大量网络建设开支。王晓初此前透露，在5G的五年建设周期中，共建共享将为中国联通、中国电信各节省2000亿元的资本开支。
而按照中国移动财报的解释，其上半年营运支出为330745亿元，同比增加1073亿元。其中，由于5G网络、数据中心规模扩大，电费增长较快导致的网络运营及支撑成本同比增加11%，成为营运支出攀升的主要原因。
中国电信移动用户大增 成携号转网最大受益者
根据三大运营商的月度运营数据显示，截至2020年6月底，中国移动的移动用户为946亿户，排名行业第一；中国电信的移动用户为343亿户，排名行业第二；中国联通的移动用户为309亿户，排名行业第三。
不过，值得留意的是，上半年中国移动的移动用户净流失353万户，中国联通的移动用户净流失8947万户，而中国电信的移动用户实现了净增长790万户。业内分析人士表示，由此不难看来，中国电信成为了携号转网新政的最大受益者。
从三家财报来看，固网宽带业务正成为三大运营商营收增长的新动力之一。上半年，中国移动宽带收入为36368亿元，同比增长1059%；中国电信宽带收入为353亿元，同比增长05%；中国联通宽带收入为219亿元，同比增长59%。
与此同时，三大运营商的移动通信业务却表现不乐观。上半年，中国移动语音收入同比下降1539%，短彩信收入同比下降988%，无线上网收入同比仅增长32%，增幅远低于去年同期；中国电信语音收入同比下降1158%，互联网收入仅同比增长43%；中国联通语音收入同比下降155%。
工信部发布的 2020 年上半年通信业经济运行情况也反映了这一趋势，上半年固定通信业务收入同比增长 12%，移动通信业务收入同比下降09%。截至 6 月末，三家基础电信企业的移动电话用户总数达 1595 亿户，固定互联网宽带接入用户总数达 465 亿户。电信业务使用方面，移动电话通话量降幅逐步收窄，移动互联网通过手机上网的流量同比增长 304%。
“新基建”成财报亮点 广东多个数据中心拟投产
数字化转型成为近年运营商的共同方向， 2020年上半年，云计算、大数据等“新基建”业务也成为运营商们的财报亮点。
根据财报显示，2020年上半年，中国移动IDC及云计算收入同比增长29%，物联网及大数据收入均增长50%以上；中国电信行业云收入同比增长304%，物联网收入同比增长155%；中国联通IDC及云计算收入同比增长29%，物联网及大数据收入均增长50%以上。
三大运营商也开始在5G应用场景的变现上加快 探索 。比如，政企客户等B端市场被中国移动视为“蓝海”，今年7月，他们推出了5G专网产品、技术、运营三大体系，其5G专网包含“优享、专享、尊享”三种模式。中国联通在8月18日的5G+工业互联网推进大会上发布了三款“5G专网产品”和两大“5G专线产品”，这些都是5G在垂直行业商业化落地的重要基础。
除了5G建网投资，运营商们也启动了数据中心的投资计划。南都记者从中国移动了解到，该公司拟加快推进移动云基础设施建设，进一步完善IT云资源布局；优化形成“3(热点区域中心)+3(跨省中心)+X(省级中心+业务节点)”数据中心布局。 而中国电信则透露，未来该公司将继续加快在京津冀、长三角、粤港澳、川渝陕的大型数据中心建设。
广东移动告诉南都记者，他们在2020年将投产广州、汕头、湛江数据中心一期二阶段项目，2021年拟投产东莞数据中心一期二阶段项目，这些项目主要用来满足大区网络云业务和省级IDC业务的需求。广东联通则透露，该公司互联网基地一期广州中新知识城项目、广州联通白云北、深圳联通坂雪岗、佛山联通三山等四个重点大型数据中心项目，将在年底前全年投产，全面助力工业互联网及大数据发展。
5G半年投资合计约880亿 基站年度目标或提前完成
按照2019年财报显示，三大运营商2020年将建成50万个基站。其中，中国移动将新建25万个5G基站，中国电信将与中国联通共建约25万个5G基站，覆盖全国所有地市级（含）以上城市。其中，中国电信负责建设14万个站，中国联通负责建设11万个站，整体分布上呈现“南电信，北联通”的特点。
南都记者对比三家运营商2020年上半年财报发现，今年上半年，中国移动在中国超过50个城市已累计开通了188万个5G基站；中国电信上半年建成开通5G基站约8万个；而中国联通在超过50个重点城市新增共建共享5G基站约15万站。
工信部数据显示，截至6月底，中国5G基站总数已达到41万个。上半年，三大运营商用于5G网络建设的资本开支合计约880亿元，中国移动、中国联通、中国电信分别投入552亿元、126亿元、201亿元。若仍按照年初公布的资本开支计划，即中国移动全年拟投资约1050亿、中国联通全年预估投资350亿、中国电信全年估计453亿投资来推算，下半年三大运营商还有97347亿元用于5G预算在路上。
随着5G建设进展的加快，5G基站目标将会提前完成。中国信息通信研究院副院长王志勤近日表示，从目前三大运营企业的进展来看，预计在9月份有可能全面完成全年工作目标。8月7日，中国移动副总裁李慧镝也表示，预计今年8月底前完成全年建设任务，建设进度远远超过时间进度。
就目前趋势，5G基站的2020年的建设目标很可能继续“加码”。近日，中国移动就表示，全年新建5G基站数量将提升至30万个。 中国联通则称年底前可用5G基站将超过30万站，覆盖全国所有地市。而工信部预计，到今年年底，运营商将部署超过60万个5G基站，覆盖全国地级以上城市。
“其实，运营商在5G建设方面并不一味‘求快’，而是向着‘又快又好’的目标前进。”有电信方面的业内人士向南都记者透露，广东电信和广东联通近日联合完成了全省全部21个地市5G 200MHz超大带宽共建共享组网验证。对此，广东电信相关负责人告诉南都记者，目前运营商通常采用100MHz频率带宽进行5G网络部署，广东电信、联通将双方的频率带宽进行整合，共建200MHz频率带宽的5G网络，提升了网络速率与容量。
随着国际标准组织3GPP宣布R16标准冻结，5G SA（独立组网）网络的建设也在提速，中国联通产品中心总经理张云勇告诉南都记者，今年运营商的SA基站招标都已经结束了，设备到货安装、调测、优化、运行，“我们正在紧锣密鼓的安装，会非常快。”8月17日，深圳正式宣布成为全国首个5G独立组网（SA）全覆盖的城市。据了解，深圳5G基站已累计建成超过46万个。
出品：南都商业数据新闻部
统筹：甄芹 田爱丽
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