电信esim不支持空中写卡

不支持
高度集成的esim方案，首先能够解决sim卡槽占用大量手机空间的难题。虽然现在nano sim卡已经非常小了，但对于本来就很轻薄的手机来说，空间寸土寸金，卡槽节省下的空间可以带来更多的创新。
sim卡的历史可以说是一直在向“小”演变，从sim卡到mini sim卡，再到micro sim卡，最后到现在大家熟知的nano sim卡，每一次都是体积的缩小。
2019年中国联通发布的一份白皮书显示，集成在硬件中的esim方案，占用空间仅为nano sim卡的1/3，还会向更小尺寸演进。
此外，sim卡槽还影响手机的防水性能。而esim集成在手机内部，不需要在机身上开槽，这可以提高手机的防水等级。
esim换号方便，网上申请即可，既不用去线下实体营业厅，也省去了sim卡邮寄的麻烦。这种方式被一些分析机构称为“空中写卡”。
另外，使用esim还能轻松实现双卡双待。例如，根据苹果官网早期介绍，在一台iphone上，用户可以安装八个或更多个esim，并可同时使用两个电话号码，甚至语音和数据分别使用不同的号码也可实现。
有证券公司研报指出，esim在物联网应用中具有低功耗、高能效比的联网能力、运行稳定、抗干扰能力强、成本低的特性，预计esim在物联网行业应用仍会进一步提升。

eSIM卡相对于常规的带有插口的 SIM卡来说，可以降低设备上的卡所占的面积，降低90%的容量，从而改善了产品的防水和更大的d性。此外， eSIM卡可以让 *** 作者在任意之间进行切换。对于使用者而言，无须经过繁琐的挂号重新进入网路，便可以进行电信网路的更替，而且在国外时不必面对高昂的上网费用，只要选取本地营运商网路便可。手机卡从最初的 SIM、微型 SIM、微型 SIM、 Nano SIM，到后来的 Nano SIM，越来越小巧，甚至有了 eSIM的趋势。

随着5 G和智能化时代的来临，所有的硬件产品都需要更加的轻薄，小巧灵活的 eSIM卡不仅符合产业的发展趋势，更是万物互联的重要表现，可以推动物联网应用的规模化落地，助力万物互联。银河证券近期的研究报告显示，随着5 G的普及，各种终端产品层出不穷，比如工业领域的物联网设备，智能手表，运动手环等等。这类设备对设备体积、抗震性能、功耗和存储性能的要求都很高，而 eSIM卡的接口正好可以实现对设备的要求。

华西证券相信， eSIM将会在14年后加入到其产业链中，产业的发展将超过预计。如果 Apple能够在国外成功的推动 eSIM，那么 Android的制造商将会跟随其后。根据一家第三方市场调查公司 Strategy Analytics的一项调查显示，到了2025年， eSIM的销售额有望达到326百万美金，比目前的数字还要高出一倍。eSIM是一个由紫光国微、天喻资讯、恒宝等公司组成的公司。

在国内从事 eSIM技术的企业当中，紫光公司的安全芯片已经在中国联通的 eSIM系统上进行了全面的检测，并在部分网络设备上应用了 eSIM。天喻资讯于七月在投资人交流中表示，公司为电信运营商、物联网等用户推出 eSIM产品及相关的服务。美格智慧在五月称其拥有丰富的4 G/5 G技术，并拥有完善的 eSIM技术。恒宝电子 IM卡已经可以大量供应；澄天伟业可以为 ESIM的数据处理、数据写入、个性化处理等服务另外，太平洋证券相信， eSIM将会极大地减少生产成本和生产困难，提高模块生产商的量产产能，促进物联网技术的发展。移动通信，广和通，移为通信，威胜信息，日海等互联网企业也将从中获益。

eSIM卡是一种embedded-SIM卡，它把SIM卡的功能嵌入手机芯片中（另一种说法是焊入手机一个SIM卡），从此换号不再需要拆卸手机卡，可以直接远程 *** 作，实现空中写卡，这样可以非常灵活的更换运营商，更换套餐。

前几年苹果等手机厂商一直在力推eSIM卡。这是因为对手机生产商来说，eSIM卡确实能省下很多手机内部空间。但是显然中国的运营商对此不太感冒。但是为了支持Apple Watch，联通和电信其实在去年3月就开始了eSIM卡的阉割版---一号双终端。

据报道，3月7日，中国联通eSIM一号双终端业务将在广州、深圳等6城市全国首发。这意味着，除了智能手机外，支持eSIM的智能手表将实现独立通话功能。在2018年MWC上，已有更多的基于eSIM的可穿戴终端、平板电脑和其他终端的发布，eSIM正逐渐成为新的市场热点。

但是直到今天，eSIM卡依然还在以上6城市试点我们来看看去年的联通公告：

今天移动也加入了试用的行列。。。不知道这次移动打算试用多久。。。

对运营商来说，支持eSIM卡存在两个问题：技术问题和利益问题。。技术问题是，空中写号安全性 和兼容性要弱一些。现在的写号器是一种类似刷卡机的小设备，支持线下刷卡写号。换成远程的空中写号可能会有安全性问题。兼容问题是指：

去年移动发现，可用软件重复擦写的协议证书存在一些问题。一些运营商选择由平台商制定书，平台与证书的耦合性太强。出于规范理解、成本、产品策略等方面的原因，大多数eSIM卡产品并不完全支持国际规范要求，造成卡产品与证书之间存在兼容性问题。

利益问题是，以后可能运营商只能卖号不能卖卡了eSIM卡会让用户切换运营商网络更加方便，所以用户可能会随时更换套餐，更换运营商，这样会使运营商的资费，套餐，码段数据出现一些问题。不过这些问题都是细节问题，理论上可以解决。

就eSIM本身的前景来说，它非常适合物联网。事实上，如果每个海量物联网设备都需要一个SIM卡来接入移动通信网络，那么单纯SIM卡的维护和采购可能就是一种极大的资源浪费。（：搞不好会出现除了单车搬运工之外的新职业--SIM换卡师）

因此，运营商对物联网eSIM卡的使用倒是非常积极。Applewatch是可穿戴物联网设备的一种~ 大家也看到了,现在副设备都在支持Applewatch，不支持手机。

说起SIM卡，大家都不会陌生。如今我们所说的“电话卡”就是指的手机上的SIM卡，它的全名称为“subscriber identity module”，即“用户身份模块”，主要作用是在用户进行网络通讯时识别身份及存储数据。

但不论是老手机诺基亚上插着的标准SIM大卡，或者现在iPhone手机上使用的Nano SIM小卡，都有实体卡片的存在，同时手机上也需要配对的SIM卡槽。
对于手机制造商来说，这一点空间也是多余的；而对于消费者来说，换卡换套餐等 *** 作也带来不便性。

所以，近年来终端制造商以及电信运营商都在推崇eSIM卡的研发与应用。

这一技术也在试水一年多后正式面世。3月29日，中国联通重磅宣布，eSIM可穿戴设备独立号码业务的试点范围将拓展至全国。

eSIM卡，即Embedded-SIM，不同于普通SIM卡的是，它会直接嵌入在设备中，通过预定好的程序来进行运营商验证，用户可以自由的切换运营商，无需进行复杂的销号再入网就可以进行运营商网络的更换。这也意味着，用户不再受到某一家高额的消费套餐所限制。

2017年9月，苹果发布Apple Watch 3，支持eSIM功能，像手机那样打电话、发短信和使用应用成为该款产品的亮点。时至今日，有了运营商的配合才真正打通了与智能终端的联系。
从去年年中开始，三大运营商也相继在部分城市开始试行eSIM卡服务，目前全国范围的eSIM业务需要新开号码，可穿戴设备独立号码是指的单独的一个号码，不和原来的号码绑定。不过，好消息的是，联通正在推进将原有号码共享写进eSIM中，也就是所谓的“一号双终端”。
同时，除了智能穿戴设备，eSIM技术更被看好的在物联网领域，随着5G时代的爆发，海量终端需要连接，这一定会让eSIM有更大的用武之地。

有业内人士认为，这种虚拟SIM卡的出现也是对运营商极大的挑战。对于运营商来说，传统SIM卡能够极大绑定住用户，许多用户不会轻易换卡找麻烦；而eSIM卡的便捷性多选择性将打破用户的桎梏，让运营商之间的用户流动起来。

中国电信的一号双终端业务是指在一个手机号码下，同时拥有一个手机卡和一个物联网卡，用户可以通过手机卡使用语音、短信、流量等通信服务，通过物联网卡连接其他物联网设备，如智能家居、车载设备等。但是，根据最新的规定，中国电信已经暂停了一号双终端业务的办理，无法为新用户开通该业务。
据了解，中国电信暂停一号双终端业务是出于政策的原因。国家政策出台后，中国电信不再为新用户开通该业务，同时对于已经开通该业务的用户，可以继续使用，但不允许新增物联网卡。因此，目前无法办理一号双终端业务，已经开通该业务的用户也无法新增物联网卡。
需要注意的是，虽然中国电信暂停了一号双终端业务的办理，但其他运营商可能仍然提供类似的业务，用户可以咨询其他运营商是否有类似的业务，并了解相关的政策和规定。

2011年，苹果公司向美国专利和商标局申请了一项虚拟SIM卡专利。苹果称该专利可以让用户无需使用SIM卡就可以直接访问运营商提供的无线网络服务。
2014年9月，苹果在发布iPad Air 2时首次将eSIM卡的概念（又称为“Apple SIM”）带到了实际产品中。
eSIM卡实际上是将传统SIM卡直接嵌入到设备芯片上，而不是作为独立的可移除零部件加入设备中。此外，eSIM卡相较于实体SIM卡可以减少高达90%的空间，因为它已经在制造过程中被嵌入了设备之内，用户可以进行远程激活连接。这一做法将允许用户更加灵活的选择运营商套餐，或者在无需解锁设备、购买新设备的前提下随时更换运营商。
但是eSIM卡同样给运营商也带来了很多的挑战：第一，运营商原来SIM卡的采购体系、供应模式将会转变。第二，SIM卡满号资源管理也将有一些相应的转变。第三，SIM卡所依附的基础增值业务就会失去。第四，运营商之间的竞争更为激烈，它可能要部署很多的远程配置管理的系统，导致它的运维服务的成本也是有一定程度的提升。
显然，eSIM卡会带来更好的用户体验，而且也为终端厂商带来更多的可能性，但是却会削弱运营商对用户的控制，因此eSIM一直无法普及。
3年过去了，苹果的Apple SIM卡遭遇了重重挫折，只有为数不多的几家运营商支持，而绝大多数的中国消费者更是从未听闻。中国用户接触到的最多的就是类似魅族的SoftSIM服务，而且只能在境外购买流量使用。
然而，随着物联网时代的到来，以及可穿戴的设备的普及，在智能手机终端遇挫的eSIM卡正在迎来春天。
eSIM卡在车联网的应用
实际上，eSIM业务的提出与车联网有关。捷德（中国）信息科技有限公司客户方案销售总监王映洲向（公众号：）介绍到，eSIM业务最早是在车联网得到了规模性的发展和商用，它的技术也在车联网领域得到了检验，但为什么是车联网呢？
首先，车联网对通信的要求实际上是安全性的需求，嵌入式的卡在安全性上更有保障，当车发生事故的时候，在车主无法进行 *** 作的情况下，车主要跟后台主动进行通信，那么eSIM起到了一个非常关键的作用，传统插拔卡显然不能够在发生碰撞后能够确保这个业务的正常的这种使用，所以一张嵌入式的卡（跟车机集成的这种卡）是非常重要的。
其次，车辆的进出口的跨境，它需要码号管理的服务。从车厂的角度来讲，一辆车的成本是非常高的，像一个贴片的eSIM它成本是无关紧要的。但是由于车要出口到世界各地的时候，如果假设是写死码号这种SIM卡，那么他需要事先跟各国的运营商谈好，并生产出写死码号卡，然后运生产基地，生产完以后再出口到各地，那么这一块是非常的繁琐，所以从车厂角度来讲，他有必要来降低物料管理和流程的复杂度。而且，如果这张卡是写死码号的，那么出口出去以后万一在一定时间内销售不了，另一个市场会需要同样的这种车型，它就要把那些车打开，把里边的卡卸下来，重新按上本地的卡。整个工序的花费是非常的高，可能要几百欧元。
这些因素导致了很多车商是最先使用eSIM的M2M的这种服务，也就是说使用贴片卡并且进行码号管理服务。
eSIM卡在可穿戴设备的应用
随着可穿戴设备的普及，通信和联网也在成为这些智能硬件的一项标配功能。显然，相对于汽车、智能手机，可穿戴设备的内部空间要珍贵的多，特别是在电池技术还未取得突破性进展的前提下，因此eSIM显然是个更好的选择，
据了解，去年3月，全球移动通信系统协会GSMA宣布了期待已久的嵌入式SIM卡（eSIM）远程配置的规范。这是一座重要的里程碑，因为它代表着首个GSMA标准化版本的可重复编程eSIM标准，这一标准可用于消费电子设备，例如智能手表、健身设备和平板电脑。
目前，三星的Gear S2、S3，华为的HUAWEI Watch 2，都有eSIM卡版，但是目前国内的运营商还不支持，这也是国内用户一直
eSIM卡在物联网领域的前景
虽然手机用户想体验eSIM还遥遥无期，但是国内的运营商正在利用eSIM卡积极部署自己的物联网平台。因为对于运营商来说，物联网对成本敏感，安全性、稳定性要求更高，传统的SIM难以满足物联网设备要求，而eSIM卡则方便许多。
在生产过程中直接在物联网设备嵌入一张白卡，内含不同运营商的身份识别，通过单一管理平台以安全远距离空中传输（OTA）方式，完成运营商安全认证，用户不必再拔插SIM卡，就可以直接选用设备所在地的运营商网络，并使用当地资费以降低跨国漫游成本。
据中国移动相关人士介绍，中国移动以1000万用户作为样本计算，每个eSIM可节省4元左右成本，这无疑将加快物联网发展。
不过，对于eSIM物联网来说，除了eSIM卡外，SM平台（Subscription Manager）更是运营关注重点，并成为管理eSIM，更换运营商的关键。据悉，中国移动，中国电信已完成物联网eSIM卡平台建设。
对于物联网专网，由于eSIM卡可通过远程编程管理，运营商可为自己的物联网专网建立专网写卡平台，对物联网的所有eSIM卡实现空中写卡，甚至跨运营商写卡，提供面向企业的设备管理解决方案。
面向物联网市场，eSIM卡未来市场前景广阔，包括车联网、可穿戴设备、智慧家庭、智能家居、远程智能抄表、无线移动POS机、定位跟踪等等。有预测称，到2020年，全球将共有125亿eSIM连接，总价值约1740亿美元。
目前，已经有很多国内外公司布局eSIM卡。在刚刚过去的“第二届eSIM技术与创新峰会”上，有幸采访到了国内的创业公司果通，以及国外的捷德。
据王映洲介绍，世界上的第一张SIM卡是捷德来做的，并且捷德也提供了世界上第一个商用的eSIM的平台，未来也给常看好eSIM卡在物联网领域的应用。
当然，除了大公司之外，创业公司也已经入场，位于上海的果通科技就看准了eSIM卡未来的机会。在刚刚闭幕的MWC2017上，中国电信联合果通和龙尚科技展出了一个窄带物联网模组，使用的就是果通科技的SIM2free技术。此外，果通宣布还与中国联通、恩智浦合作，打造一套eSIM解决方案。
目前果通的主要产品包括ezM2M设备管理平台、SIM2free虚拟SIM技术、ezUICC连接管理平台，主要是连接终端厂商和运营商，提供turnkey的解决方案。
据果通科技CEO施成斌介绍，虽然目前eSIM卡的市场还是不够大，而且运营商对于eSIM卡在手机里的应用还有抵触情绪，但是他们在等待机会。
据外媒报道，近日ARM以1170万英镑的价格全资收购物联网安全公司Simulity Labs。Simulity Labs致力于SIM/eSIM技术领域的研究，提供相应的嵌入式系统和服务，让物联网设备能够安全地接入网络。
软银创始人孙正义在收购ARM之后曾表示，20年内物联网设备数量将超过1万亿台。这些设备都需要通信互联，而当前基于运营商蜂窝网络的物联网连接占比仅5%至8%。
未来，具备各种优势的eSIM卡显然大有可为。

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