上海现代职业学校专业有哪些?专业介绍

上海现代职业学校专业有哪些?专业介绍,第1张

读技校有前途吗?这是一个经常被人提问的问题。对于这个问题,我们要先明确一点:技校是专门培养技术人才的,而高等学校则是专门培养学术人才的。所以,读技校并不意味着前途不好。相反,技校毕业生往往比高等学校毕业生更容易就业,因为他们具备更专业的技能。

上海市现代职业技术学校专业有哪些:序号专业名称所属类别1汽车技术服务与营销交通运输2计算机应用技术电子与信息3软件技术电子与信息4中医养生保健医药卫生5证券实务财经商贸6大数据与会计财经商贸7国际经济与贸易财经商贸8工商企业管理财经商贸9连锁经营管理财经商贸10市场营销财经商贸11电子商务财经商贸12旅游管理旅游上海市现代职业技术学校汽车服务工程介绍所属学校:上海市现代职业技术学校专业大类:中本贯通类专业名称:汽车服务工程专业代码:300801专业方向:本科对接上海师范大学天华学院专业性质:品牌专业对应职业工种:汽车零部件设计师、高端汽车品牌营销管理、二手车汽车评估师,汽车相关的服务领域从事技术或管理工作毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书:汽车修理工四级(中级)对应开放实训中心:汽车维修实训中心级别:校级专业介绍:
培养目标:
该专业面向现代汽车服务产业,培养能够在汽车零部件设计与制造、汽车检测与诊断、汽车营销、汽车保险与理赔、汽车评估等相关的服务领域从事技术或管理工作。
就业方向:
汽车零配件设计与制造,高端汽车品牌营销管理,汽车后服务市场管理等领域。
专业特色:
1、现代汽车技术是集机械、电子、信息、人工智能和新能源于一体,有着高度跨学科融合的趋势,7年一贯制的培养方案一体化设置,将培养具有设计、检修、金融、车联网等知识与技能;适应现代汽车技术领域高端、复合、技术型应用人才。
2、实施学历文凭与职业资格证书的双证书融合,既有中职段汽车维修工(四级)证书,也有本科段高级工证书或国际通用技师证书等。具备“懂技术、会动手、善服务、能管理”的较高素质和能力。
3、依托校企联合基地实行理实一体化课程。
特色课程:
汽车机械系统结构与拆装、混合动力车系统构造与检测、新能源汽车使用与维护、人工智能、新能源电控技术、德语等
师资团队:
本专业教师团队专业教师拥有中级及以上职业资格证书的教师有21人次,“双师型”教师比率达955%以上。有高级技师和职业资格技能鉴定考评员等。天华学院汽车服务专业目前有24名专职教师,教授4名,副教授名11名(含高级工程师3名),讲师7名(含工程师2名)。
合作办学:
汽修专业的校外专业实训基地经过学校和各专业教师的努力,已有数十家,其中包括上海百联汽车、东方航空汽车、上海交运等集团和各大4S店,以及综合汽车修理厂等实训基地,建立了长期稳定的合作关系。尤其是上汽集团车享家校内实训基地为合作办学开创新的模式。
实训基地:
围绕新能源和智能网联技术,打造了校内实训基地,本专业拥有设备先进、设施齐全的专业实训室,为学生学习、实训创设了优越的条件。本实训基地软件更新及时,实训任务能代表本行业的主流与前沿,由企业业务骨干担任实训指导教师,充足的工位数能满足学生在校期间的实训教学需要。同时天华更有与德国Bayreuth HWK、Erfurt HWK以及英国赫特福德大学等海外实习培训基地。
职业资格考试通过率:
本专业学生中职阶段积极参加各级各类职业资格证书的考核,获得汽修维修工(五级)证书学生达100%以上,同时获得汽修维修工(四级)证书的学生占80%以上。
专业建设成果:
2013年 星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车维修 一等奖1人次,三等奖1人次
星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车空调维修 一等奖1人次,二等奖1人次,三等奖1人次
2014年 全国职业院校技能大赛 国家级 汽车维护 三等奖1人次
全国职业院校技能大赛 国家级 汽车空调维修 三等奖1人次
2015年 星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车维修 一等奖1人次
全国职业院校技能大赛 国家级 汽车维护 三等奖1人次
2016年 第七届教师教学法改革交流评优 市级 汽车维修 二等奖1人次
2017年全国职业院校技能大赛 国家级 汽车维修 三等奖1人次
2017年星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车维修 二等奖1人次
2017年星光计划职业院校技能大赛 市级 汽车维护 二等奖2人次
2017年第五届“中华杯”教师职业技能竞赛 市级 汽车维修 二等奖1人次
2017年上海市教学成果二等奖
2017年上海市职业培训教学研究成果教案评选 市级 汽车维修 优秀奖 1人次
2018年上海市中等职业学校信息化教学大赛 市级 汽车维修 二等奖1人次
2018年 MEV机动电能车上海地区挑战活动 市级 总冠军
2019年长宁区园丁奖 区级 1人次
2019年第七届“中华杯”教师职业技能竞赛 市级 汽车维修 二等奖1人次
2019年 MEV机动电能车上海地区挑战活动 市级 总冠军
上海市现代职业技术学校计算机网络技术介绍所属学校:上海市现代职业技术学校专业大类:电子与信息大类专业名称:计算机网络技术专业代码:710202专业方向:网络管理与维护、网络与信息安全专业性质:重点建设专业对应职业工种:计算机网络管理员,网络设备调试员毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书:华为认证网络工程师、新华三认证网络工程师对应开放实训中心:信息技术实训中心级别:校级专业介绍:专业方向:
本专业下设网络管理与维护、网络与信息安全专业方向
培养目标:
本专业为社会培养具有一定的信息技术素养和学习能力,具备网络企业文化理解与沟通能力,能从事计算机网络技术应用相关的管理与维护岗位的高素质的知识型、技能型人才。
就业方向:
主要面向信息技术开发与应用企业的机房管理员、网站维护员、网络安全维护员、物联网设备管理员、信息产品营销员等岗位。
专业特色:
1 采用“任务引领、项目驱动”的人才培养模式,注重知识与技能的专业综合能力培养;
2 学校是上海市最早开设计算机网络应用专业的学校之一,为社会培养了许多优秀计算机网络专业人才,在全国职业院校企业网络、智能家居项目的大赛中获得金、银奖,成为上海市计算机网络专业建设的高地之一。
3 关注中高技能人才培养的对接,主动对接高职计算机网络技术、计算机网络与信息管理等专业,本科对接计算机科学与技术、网络工程。
特色课程:
1 网络管理与维护方向主要特色课程:计算机综合布线、计算机网络管理、交换路由技术,物联网技术应用、计算机网络维护与安全综合实训等;
2 网络与信息安全专业方向主要特色课程:网络数据库、计算机网页设计制作、计算机网络技术应用、计算机网络维护与安全综合实训等;
师资团队:
首届中国职业院校教学名师、上海市特级教师詹宏领衔专业教学团队,有上海市金牌教练2名,高级教师3名,专业教师中双师型教师占75%。
合作办学:
与神码科技合作共建上海市中职网络师资培训基地,校内有计算机网络安全、移动网络与云技术应用等多家校企合作的工作室。
实习基地:
校外有神码科技、企想等数十家企业稳固的实训基地,学生带薪实习和岗位零距离接轨,通过轮岗实训、顶岗实习,提高自身技能。
就业质量:
近年学生的就业率接近100%,学校培养的毕业生,受到用人单位认可和好评。
职业资格考试通过率:
本专业学生的考证通过率100%。
专业建设成果:
2016年 全国职业院校技能大赛中职组“企想杯”智能家居安装维护比赛 国家级 团体一等奖 三等奖
2016年 全国职业院校技能大赛中职组网络搭建与应用比赛 国家级 团体三等奖
2016年 上海电子信息职业教育集团 职业技能大赛“计算机网络技术应用”项目 市级 一等奖2名二等奖1名 三等奖2名
2017年 全国中职技能比武网络空间安全项目 国家级 个人二等奖
2017年 全国职业院校技能大赛中职组网络空间安全比赛 国家级 个人二等奖
2017年 上海市“星光计划”第七届职业院校技能大赛 网络搭建与应用项目 市级 三等奖
2017年 上海市“星光计划”第七届职业院校技能大赛 智能家居项目项目 市级 三等奖
2017年 上海电子信息职业教育集团2017年学生职业技能大赛“计算机网络技术应用” 市级 一等奖 2名二等奖2名 三等奖2名
2018年 中国技能大赛——第45届世界技能大赛上海选拔赛网络系统管理项目 市级 三等奖一名
2018年 中国技能大赛——上海市长宁区职业节能竞赛 市级 一等奖1名
2018年 上海电子信息职业教育集团 职业技能大赛“计算机网络技术应用”项目 市级 二等奖2名三等奖4名
2018年 上海中职学校“红亚杯”网络安全技能大赛 市级 团体二等奖
2018年 上海中职学校“红亚杯”大数据集群搭建与运维大赛 市级 一等奖1名二等奖1名
2019年 未来杯上海市 WER能力挑战赛(高中组) 市级 团体三等奖
2019年 上海中职学校“红亚杯”网络安全技能大赛 市级 团体三等奖
2019年 上海中职学校“红亚杯”大数据集群搭建与运维大赛 市级 二等奖
2019年 上海市“星光计划”第八届职业院校技能大赛网络搭建与应用项目 市级 团体二等奖
2019年 上海市“星光计划”第八届职业院校技能大赛网络空间安全项目 市级 团体二等奖
2019年 国职业院校技能大赛中职组网络搭建与应用比赛 国家级 团体三等奖
2019年 全国职业院校技能大赛中职组网络空间安全比赛 国家级 团体三等奖
上海市现代职业技术学校数字媒体技术应用介绍所属学校:上海市现代职业技术学校专业大类:电子与信息大类专业名称:数字媒体技术应用专业代码:710204专业方向:数字视频拍摄及制作、数字影音后期制作专业性质:重点建设专业对应职业工种:多媒体作品制作员,数字音频合成师毕业时职业技能所能考 出的职业资格证书:对应开放实训中心:信息技术实训中心级别:校级专业介绍:
培养目标:
该专业为上海市紧缺人才专业。旨在培养掌握广播影视节目制作技术,具有较强的 *** 作能力的中等专业人才。 能从事各种小型影视节目和广告的前后期制作、各类平面及三维设计、大型电子竞技活动直转播等。
就业方向:
就业主要面向电视台、影视制作单位、机关、宣传机构、旅游、文化、教育等企事业单位。
专业特色:
1 教学中始终贯彻技术与艺术紧密结合,强调计算机能力和人文素养的提高,以任务为导向,培养学生创新意识和创作实践能力,特别是在现代数字影视领域中,注重实际 *** 作能力的训练和提升。
2 关注中高技能人才培养的对接,主动对接高职动漫设计与制作、计算机多媒体技术、数字媒体技术等专业,本科对接数字媒体技术专业、数字媒体艺术专业。
特色课程:
课程包括摄影摄像、影视后期、平面设计、H5网页设计、移动UI设计、二维及三维动画制作、电子竞技直转播等。
师资团队:
全国师德标兵、上海市职教名师贾青领衔专业教学团队,有上海市金牌教练2名,高级教师3名,专业教师中双师型教师占80%。
合作办学:
以校企合作方式,共建具有体验、实训、实习功能的孵化基地,校内有多家校企合作的工作室。
实习基地:
校外有摩意、妙果科技等数十家企业稳固的实训基地和岗位零距离接轨,通过轮岗实训、顶岗实习,提高自身技能。
就业质量:
近年学生的就业率接近100%,学校培养的毕业生,受到用人单位认可和好评。
职业资格考试通过率:
本专业学生的考证通过率100%。
专业建设成果: 2013年 星光计划职业院校技能大赛 市级 数字影视后期制作 三等奖3人次
2014年 荣获“百年树人-阳光行”上海市中小学生“中国梦——我的美丽家园”微大赛(视频类)优秀指导教师奖 市级
2016年 上海电子信息职业教育集团职业技能大赛“多媒体设计与制作” 市级 三等奖1人
2019年 上海市“星光计划”第八届职业院校技能大赛平面设计项目 市级 三等奖1名
2019年 上海市“星光计划”第八届职业院校技能大赛动画片设计与制作项目 市级 三等奖1名
2019年 上海市“星光计划”第八届职业院校技能大赛数字影视后期制作项目 市级 三等奖1名
对中专/技校/职校报考还有疑问,您可以点击2023年电大中专招生咨询(原广播电视大学):>工业和信息化部办公厅
关于公布2019-2020年度物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类示范项目名单的通知
工信厅科函〔2020〕151号
各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,各有关单位:
为贯彻落实工业和信息化部《信息通信行业发展规划物联网分册(2016-2020年)》,经各地区各单位推荐、综合评审和网上公示等环节,确定2019-2020年度物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类示范项目名单(见附件),现予以公布。
请各地工业和信息化主管部门及项目推荐单位结合“新型基础设施”建设规划布局和工作实际,在技术创新、应用落地、政府服务等方面对入选项目加大支持力度,协助做好上下游企业对接,加强实施效果跟踪,推进优秀成果推广应用,深化物联网与实体经济深度融合,更好地推动产业集成创新和规模化发展。
附件:2019-2020年度物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类示范项目名单
工业和信息化部办公厅
2020年6月30日
附件:
2019-2020年度物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类示范项目公示名单
序号
申报项目名称
申报单位
关键技术与平台创新类(面向高精度传感器、边缘计算、 *** 作系统核心软件、无线通信、安全可信等关键技术项目,以及物联网标准体系、物联网检测认证等创新平台项目)
1
电气线路火灾智能预警物联感知终端及系统应用
上海枫昱能源科技有限公司
2
单芯电池监测芯片技术开发与应用
大唐恩智浦半导体有限公司
3
微机电与传感技术创新平台
武汉高德红外股份有限公司
4
IoT边缘端红外-可见光异构图像传感单元及AI处理系统
西北工业大学
5
物联网用新型高精度电学量传感器系列
上海贝岭股份有限公司
6
钢丝绳物联检测传感器技术应用
冷丘(上海)物联网科技有限公司
7
5G边缘计算网关与业务平台
浪潮软件集团有限公司
8
ALP_iCloud-IOT平台
青岛奥利普自动化控制系统有限公司
9
H3C 绿洲物联网平台边缘计算支撑系统
新华三技术有限公司
10
新型交通基础设施电子标识传感器与车路协同多模融合AI芯片
北京易华录信息技术股份有限公司
11
基于物联网的机器人视觉边缘计算
华通科技有限公司
12
矿山安全监测与风险管控系统
北京北矿智能科技有限公司
13
支撑物联网大数据应用的GIS基础软件研发及产业化
北京超图软件股份有限公司
14
中信工业互联网平台
中信云网有限公司
15
基于物联网关键技术的智慧停车管理服务平台
厦门科拓通讯技术股份有限公司
16
城市智慧能源管控系统
国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司
17
矿山智能综合管理服务平台
宁夏广天夏电子科技有限公司
18
基于人工智能和物联网技术的智慧实验室系统
安徽皖仪科技股份有限公司
19
新疆交通运输物流公共信息平台
新疆汇通互联信息科技有限责任公司
20
电力物联网智能化安全主动防御关键技术研究与应用
中国电子信息产业发展研究院
21
物联网安全管理系统
中国信息通信研究院
22
工业互联网信息安全产业应用支撑平台
清华大学深圳国际研究生院
23
基于芯端云协同的物联网整体安全体系研究和产业化
大唐微电子技术有限公司
24
高安全物联网终端拟态处理器及应用示范
之江实验室
25
绿盟物联网准入网关项目
北京神州绿盟科技有限公司
26
工业物联网设备安全可信接入技术研发及产业化
广东纬德信息科技股份有限公司
27
基于多元网络数据的物联网安全风险监测服务平台
恒安嘉新(北京)科技股份公司
28
数字化大坝安全智能监测平台
新华水力发电有限公司
29
物联网使能平台自主研发与生态运营
天翼物联科技有限公司
30
综合管廊可视化运控平台
长沙变化率信息技术有限公司
31
面向物联网区块链的设备资源虚拟化与边缘计算调度技术研究
北京航空航天大学
32
数字视网膜开放平台及芯片验证应用
浙江智慧视频安防创新中心有限公司
33
基于可信认证的城市公共安全视频智能监控网络平台
讯之美物联网服务有限公司
34
物联网系统与安全检测评估平台
工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心(中国软件评测中心)
35
基于物联网的衣物全生命周期智慧解决方案
青岛云裳羽衣物联科技有限公司
36
物联网近场空口检测认证服务创新平台
福州物联网开放实验室有限公司
37
物联网系统抗复杂电磁环境研究
中国电子技术标准化研究院
38
基于物联网电子证据链的远程检测平台及应用示范
国家工业信息安全发展研究中心
39
车联网信息安全检测认证平台建设
中国汽车技术研究中心有限公司
40
基于5G-V2X的智能网联基础设施集成和云控平台研发
深圳市金溢科技股份有限公司
41
基于5G技术的设备物联状态监测平台
鞍钢集团自动化有限公司
42
近零功耗物联网关键技术研发及应用创新
中国电子科技集团公司第五十四研究所
43
无源物联网节点及芯片关键技术与产业化
上海坤锐电子科技有限公司
44
新型显示器件MURA缺陷视觉检测技术
武汉数字化设计与制造创新中心有限公司
45
面向云制造领域的物联网关键技术创新
贵州航天云网科技有限公司
46
基于“云边端”协同的低耦合、高扩展的智能感知解决方案
西安图讯信息科技有限公司
47
工业实时 *** 作系统NECRO
安徽国讯芯微科技有限公司
48
一铭国产 *** 作系统
一铭软件股份有限公司
49
自动驾驶 *** 作系统虚拟化技术研发与产业化
国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司
集成创新与融合应用类(面向车联网、工业互联网、泛在能源物联网、智慧城市、智慧农业等领域物联网集成应用项目)
50
基于北斗的车辆运输应急安全管理云平台
山东航天九通车联网有限公司
51
基于C-V2X的车联网公交云脑平台应用示范
工业和信息化部电子第五研究所
52
基于新型电子电器架构的智能网联汽车平台技术开发
北京汽车股份有限公司
53
新能源汽车远程监控和电池溯源管理平台
东软集团(大连)有限公司
54
“一路”云停智慧停车管理系统
厦门路桥信息股份有限公司
55
基于辅助驾驶产品车联网生态应用
南斗六星系统集成有限公司
56
基于智能网联的移动出行平台建设项目
北京嘀嘀无限科技发展有限公司
57
基于北斗新能源汽车绿色公务出行示范与应用
安徽中科美络信息技术有限公司
58
全程供应链管理之车联网智慧运输管理系统
广州市嘉诚国际物流股份有限公司
59
基于车路云协同技术的“数字轨”智能驾驶解决方案
新奇点智能科技集团有限公司
60
机器视觉检测系统在工业互联网中的应用
研祥智能科技股份有限公司
61
基于卫星遥感与物联网的公路建设全过程智慧管控平台研究
新疆交通建设集团股份有限公司
62
电建大型机械设备远程监控平台项目
中国电力建设股份有限公司
63
基于二维码标识的轮毂精确追溯系统
中信戴卡股份有限公司
64
水电工程物联网安全监控平台
中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
65
基于物联网技术的纸行业云运维系统
长沙长泰智能装备有限公司
66
工业企业能效与环保综合管理物联网平台
河北申科电子股份有限公司
67
集装箱智能监测管理系统
西安微电子技术研究所
68
基于物联网的起重机安全与健康监控系统集成创新
江西飞达电气设备有限公司
69
基于德恩云智造新模式的工业物联网建设
四川德恩精工科技股份有限公司
70
基于5G通信网络的工业多源异构数据管理平台
山东万腾电子科技有限公司
71
基于智慧工厂及数字化车间研发及应用的工业互联网平台
重庆锦声科技有限公司
72
自主研发智能终端在工业互联网的创新融合应用
银川华信智信息技术有限公司
73
基于AI的煤矿信息化综合监控嵌入式系统平台
精英数智科技股份有限公司
74
面向汽车研发验证与产品优化的物联网集成平台构建
中汽数据(天津)有限公司
75
互联网+智能水电站监控系统
甘肃博瑞电业科技有限责任公司
76
面向高端铝材精深加工的协同制造工业互联网平台及示范
辽宁忠旺集团有限公司
77
路曼远程运维服务项目
天津路曼科技有限公司
78
中服云端智能物联网平台
西安中服软件有限公司
79
光纤预制棒数字化与智能化制造技术研究
青海中利光纤技术有限公司
80
盾构远程在线监测云平台
中铁工程服务有限公司
81
基于富士康工业互联网平台的刀具专业云
富士康工业互联网股份有限公司
82
安捷综合能源智慧管理集成创新融合应用
天津安捷物联科技股份有限公司
83
多能互补微网系统解决方案及示范工程应用项目
西电宝鸡电气有限公司
84
鞍山综合能源服务示范项目
辽宁电力能源发展集团有限公司
85
基于边缘智能的输变电隐患与缺陷预警泛在电力物联网应用
山东信通电子股份有限公司
86
基于物联网技术的智能配电房解决方案研究
南方电网数字电网研究院有限公司
87
基于园区的综合能源管控物联网项目
浙江新安化工集团股份有限公司
88
基于“云-边-端”一体化的综合能源物联网服务平台
科大智能科技股份有限公司
89
面向智慧生活的家庭、社区融合服务智能物联平台及应用示范
海信集团有限公司
90
基于物联网应用的创新智慧医联综合服务云平台
北京维卓致远医疗科技发展有限责任公司
91
基于物联网的智能决策分析与道路指挥调度系统
成都九洲电子信息系统股份有限公司
92
“生态眼"—生态环境立体多源实时动态感知平台
江苏南大五维电子科技有限公司
93
新一代城市轨道交通工程结构监测与安全评估系统研发及应用
武汉智慧地铁科技有限公司
94
基于物联网的机场智慧运行管理平台
飞友科技有限公司
95
“金龙湖绿网”绩效服务分析平台
无锡中科光电技术有限公司
96
海绵城市智能管控分析系统及应用
中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
97
基于物联网的北斗智慧交通监控与综合服务平台
广州海格通信集团股份有限公司
98
智慧城市大数据服务平台
江西飞尚科技有限公司
99
基于AI+物联网融合创新智慧集成应用
福建星网物联信息系统有限公司
100
面向 AIoT 的全域交通 AI 控制系统
银江股份有限公司
101
城市轨道交通融合云平台运营及运维联合创新项目
呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司
102
城市异构物联网分布式云平台研发与应用
深圳市同洲电子股份有限公司
103
全面支持国家标准的智慧城市大数据应用平台
中星技术股份有限公司
104
智慧养老全区块监管平台
上海市爱护网健康管理有限责任公司
105
基于中国移动OneNET的城市物联网平台
中移物联网有限公司
106
基于超大监测物联网的地铁隧道全寿命诊断与预警关键技术研究及示范应用
济南轨道交通集团有限公司
107
中信智慧水务
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
108
汇桔大脑
广州博鳌纵横网络科技有限公司
109
临平老城区有机更新一期(文化艺术长廊)智慧化项目
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
110
基于NB-IoT物联网技术的智慧照明大数据云平台
河南继元智能科技股份有限公司
111
晨泰科技智慧用电安全动态监管平台
浙江晨泰科技股份有限公司
112
电动自行车安全管控系统
福州聪电堡智能科技有限公司
113
基于视频分析挖掘的智慧城市管理平台的开发与示范
天地伟业技术有限公司
114
智能化办案区管理系统
哈尔滨哈工大机器人集团嘉利通科技股份有限公司
115
基于物联网的城市供水管网智慧监控与优化调度技术应用示范
河北建投水务投资有限公司
116
基于物联网的智能楼宇综合管理平台的研发及推广应用
日立楼宇技术(广州)有限公司
117
智慧水利云平台应用示范项目
山东力创科技股份有限公司
118
生态环境泛在网络科研装备研发与应用示范研究
成都德鲁伊科技有限公司
119
农业有害生物监测及防控技术体系构建与产业化应用
广州瑞丰生物科技有限公司
120
蔬果数字农业示范区
上海赋民农业科技股份有限公司
121
基于物联网的粮食仓储管理解决方案
安徽航天信息有限公司
122
智慧孵化物联网应用推广示范
烟台大地牧业股份有限公司
123
平安智慧产销溯源平台项目
中国平安财产保险股份有限公司
124
渔联网+智慧渔业
常德启腾水产服务有限公司
125
基于物联网的智慧养殖系统
南京丰顿科技股份有限公司
126
物联网高效节水项目
京蓝沐禾节水装备有限公司
127
以文山三七为重点的智慧农业公共服务平台
云南神谷科技股份有限公司
128
轻量化汽车零部件协同设计、制造物联网集成创新应用项目
浙江华朔科技股份有限公司
129
生产制造业 (汽车制造 )智能分析管理平台
吉林省联恒易达科技开发有限公司
130
基于HTML5的Web网络单片机技术研究及产业化
海口丰润动漫单片机微控科技开发有限公司
来源:工业和信息化部科技司
原标题:《2019-2020年度物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类示范项目名单公布》

在我国的产业格局中,央企和大型国企处于优势,毕业生既能为国服务,个人发展空间及待遇也非常有保障。按照国资委对央企及国企的分布领域进行明确界定:在军工、电网电力、石油石化、电信、煤炭、民航、航运等行业保持“绝对控制力”。
考生进入大学后就读的专业如果与这些行业核心业务紧密联系,那么除了社会择业以外,还多了进入国企、央企的就业机会。
军工类相关专业
武器系统与发射、探测制导与控制技术、特种能源技术与工程、d药工程与爆炸技术、地面武器机动工程、装甲车辆工程、信息对抗技术、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、航空航天工程、工程力学与航天航空工程等。
代表专业:航空航天大类
专业透视
航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律,培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。
狭义上讲,航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。
广义上讲,材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。航空航天类专业要求是“厚基础、强能力,高素质、重创新”。要学习和掌握航空航天技术的基础理论和知识,接受航空航天飞行器工程方面的系统训练。
发展探路
该专业可供毕业生选择的对口职业有很多,如飞行器设计、制造人员,科研机构研究人员,国防部门研究管理人员,政府部门负责航空航天相关工作的管理人员,民航企事业单位的技术管理人员等。
毕业生不仅可从事航空航天等领域的设计、制造、研发、管理等工作,还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华。
主要高校
北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、清华大学、复旦大学、上海交通大学、厦门大学、北京理工大学、西北工业大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学、中北大学、中国民航大学等。
报考提示
学习航空航天类专业以及将来从事航空航天技术工作,需要具备较强的学习钻研及动手能力,数理化基础扎实,逻辑思维能力较强,严谨求实,乐于钻研等条件。航空航天类专业主要是培养航空航天领域的专业技术型人才,只要符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》及某些专业的补充要求,就可放心报考。
电网电力类相关专业
电气工程及其自动化、自动化、电气信息工程、电力工程与管理、智能电网信息工程、能源与动力工程、水利电力工程、核科学与核技术、风能与新能源工程等。
代表专业:电气工程及其自动化
专业透视
电气工程及其自动化属于电气信息类,该类专业开设院校较多,在招生时,很多学校直接以电气信息类的名称来招生。
而电气工程及其自动化专业和人们的日常生活以及工业生产密切相关,发展非常迅速,现在也相对比较成熟,已经成为高新技术产业的重要组成部分,广泛应用于工业、农业、国防等领域,在国民经济中发挥着越来越重要的作用。
发展探路
电气工程及其自动化的触角伸向各行各业,小到开关的设计,大到航天飞机的研究,都有它的身影。
毕业生能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作,是“宽口径、复合型”高级工程技术人才。
该专业还有学科交叉的性质,电力、电子、控制、计算机多学科综合。
学生毕业后可以到国有的电力部门、设计院、质量技术监督部门、供电公司、发电(能源)集团、研究所、工矿企业,也可以到一些知名外企、私营企业等就业,薪资待遇是相当可观的。
主要高校
清华大学、西安交通大学、华中科技大学、浙江大学、重庆大学、天津大学、哈尔滨工业大学、河海大学、武汉大学、上海交通大学、华北电力大学、东南大学、西南交通大学、沈阳工业大学、中国矿业大学、华南理工大学、南京航空航天大学、北京交通大学、四川大学、哈尔滨理工大学等。
报考提示
电气工程及自动化专业需要具有扎实的数学、物理基础,较强的外语综合能力,为今后能够掌握并且灵活运用专业知识做准备。该专业方向的人才需求虽然大,但可供选择的人也很多,如果没有非常强的综合素质,很难在众人之中脱颖而出,取得突出成绩。
电子信息类相关专业
通信技术、微电子科学与工程、光电信息科学与技术、电子信息工程、电子科学与技术、电子信息科学与技术、通信工程、信息工程等。
代表专业:电子信息工程
专业透视
电子信息工程是一门应用现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科。简单来说,电子信息工程主要研究的是信息的获取与处理,学生主要学习的是电子电路怎样传送、处理和储存信号。
电子信息工程专业在现代社会中的应用非常广泛,比如移动互联网、物联网、车联网、多媒体信息处理与应用、智能交通与导航、水下潜艇、月面机器人、超高清晰度电视、立体电视、雷达、国防军事通信等。这些正是电子信息类专业发展和应用最为活跃、最有潜力的方向。
发展探路
这个专业算得上是专业度较高、门路较广的专业之一。去向首先是电信运营商,其次是华为、中兴等设备制造商,还有一些是去偏软件方向的互联网公司,也有去银行、金融机构、其他企业信息系统等技术类工作岗位。
主要高校
北京大学、复旦大学、南京大学、天津大学、深圳大学、吉林大学、清华大学、东南大学、北京理工大学、大连理工大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西安交通大学、北京邮电大学、南京邮电大学、西安电子科技大学、电子科技大学、杭州电子科技大学、华中科技大学等。
报考提示
该专业专业理论与实际相结合的特点很突出。课程对数学、物理、计算机等有一定的要求,如果这些学科成绩差而且学习困难,就不建议报考该专业。
该专业的实践机会也比较多,动手能力有一定要求,比如平时焊线路板、做单片机等都属于专业日常。
民航类相关专业
飞行技术、热能与动力工程(民航飞机与发动机维修)、电子信息工程(航空电子设备维修)、安全工程(航空安全与管理)、电气工程及其自动化(航空电气)、飞行器制造工程(飞机结构维修)、航空机电设备维修、飞行器质量与可靠性等。
代表专业:热能与动力工程(民航飞机与发动机维修)
专业透视
机务维修工程师是飞机的保养师、维护师,他如同医生一样,运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病,为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障,是安全的捍卫者。本专业培养适应民航现代化建设所需要的飞机与发动机维修领域的应用型高级工程技术人才。
发展探路
在民航行业中,机务维修工作是一项极其重要的工作,是保证飞行安全的基础,是高风险、高技术、高投入的技术密集型的行业。
目前,中国民航机务维修人员的素质整体上还不高,尤其是高层次的技术人才相当缺乏,因此市场需求大。一般来说,招收机务维修专业的院校都是和航空公司联合招生的,入学时都会签订安置就业合同,毕业后都是有工作的。
而且机务维修招聘有两种,校招和社招,一般在学校里面就会有一部分同学找到工作,剩余的人在毕业后也会陆续找到工作。
主要高校
中国民航大学、中国民航飞行学院、广州民航职业技术学院、长沙航空职业技术学院、西安航空学院、成都航空职业技术学院、西安航空职业技术学院、上海民航职业技术学院、三亚航空旅游职业技术学院等。
报考提示
由于飞机及其民航配套设备均属于高科技精密设备,院校在录取学生时,对身体条件的要求会严格一些。另外,机务维修一般会在外场作业,工作强度大,对体能有较大考验;空中交通管理紧张,工作节奏快,对身体素质要求较高。因此,针对面向这两大技术领域的飞行器动力工程、航空机电设备维修、交通运输等专业招收男生较多。
航运类相关专业
航海技术、船舶与海洋工程、轮机工程、隐身技术与工程、港口航道与海岸、港口航道与治河工程、海事管理、物流工程等。
代表专业:航海技术
专业透视
在我国高等院校的专业目录中,本科和高职阶段都有航海技术专业。该专业培养获得工程师基本训练,符合国际海事组织(IMO)制定的国际公约的要求和中华人民共和国制定的海船船员适任标准的要求,掌握现代航海驾驶理论和实践技能的高级航海技术管理人才。
发展探路
航海技术专业毕业生主要面向各航运公司从事远洋运输工作,同时也有直接到海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事相关工作。
学生毕业后主要从事国际、国内海洋船舶运输、内河船舶及江海直达船舶运输,同时也能适应船舶引航、海事管理及航运企业管理、航海院校教学与科研、边防、海关等单位相关工作。
主要高校
武汉理工大学、上海海事大学、大连海事大学、宁波大学、集美大学、烟台大学、广东海洋大学、大连海洋大学、天津理工大学、重庆交通大学、大连航运职业技术学院、青岛远洋职业技术学院、广州航海职业技术学院、江苏海事职业技术学院等。
报考提示
报考航海技术专业的学生一般需要身体素质好,组织性纪律性强,五官端正,无口吃,视力、听力正常,辨色力正常等,身高及视力的具体要求可参看学校招生章程规定。
(图文来源于网络,如有侵权请联系删除)

十张图带你看2018年临空经济示范区竞争力TOP3 上海远超北京 稳居榜首

在经过了海港、河港、铁路和公路时代之后,当前人类已经进入航空时代,在航空运输业与区域经济不断互动发展的过程中,空港所担当的门户功能不断提升,功能承载空间也不断扩大、演进,呈现出从机场到产业区、到空港城市、再到空港都会的四代演进规律。随着经济全球化和区域一体化发展加速推进,空港承载的开放平台功能将越来越重要。

2018年12月13日,在复旦大学城市发展研究院年会上,复旦大学国际空港城市研究中心和中国城市发展研究会空港城市发展委员会联合发布了《中国空港经济区(空港城市)发展指数报告2018》,通过枢纽机场、经济腹地、空港产业和综合交通体系四大要素对2017年客流吞吐量超过1000万人次,或拥有国家级空港经济示范区,或为长三角地区五大城市(上海、杭州、南京、宁波、合肥)之一的33个城市进行量化评价,生成了中国空港经济区综合竞争力排行榜。

上海位居榜首

根据中国空港经济区综合竞争力榜单,综合竞争前三甲为上海、北京和广州。其中,上海位居榜首,并且以9124的高分远超我国首都北京的7370分,这表明作为长三角龙头城市的上海在空港经济方面成就卓越,同时在全国范围内也保持着遥遥领先的态势。

注:各地空港经济区管理机构名字并不统一,上图是指各地机场周边主要发展空港经济的区域,并不是明确的产业园区概念。

《中国空港经济区发展指数报告2018》

从4个指标来看,在2018年空港经济区竞争力排名TOP3中,上海的枢纽机场和经济腹地分别以30分和2782分排名第一;广州的交通体系和空港产业分别以9分和2705分排名第一。同时,与2017年的榜单排名一致,2018年三者排名无变化。

《中国空港经济区发展指数报告2018》

上海虹桥临空经济园区:砥砺前行 创新突破

——发展经历三个阶段

上海虹桥临空经济园区是借着改革开放的春风应运而生的,其经历了起步、转型和创新三个发展阶段。1993年,“市西工业园区”成立,开启了临空园区开发建设的帷幕,随后1996年更名为上海虹桥临空经济园区。标志性的“工贸小区”、“民营经济城”是这个时期的历史记忆。2003年,进入转型发展期,明确了“园林式、高科技、总部型”的园区定位,并迎来了第一家世界500强企业联合利华的入驻,标志着招商引资的重大转型。2016年,园区被国家发改委、民航局批准设立上海虹桥临空经济示范区,并开始走上了创新发展的道路。

——虹桥机场运行情况良好

截至2018年末,上海虹桥国际机场连续实现了第31个安全年。根据中国民航局数据显示,2018年,上海机场集团旗下浦东和虹桥两大机场完成年旅客吞吐量118亿人次,其中虹桥机场436455万人次,较上年有所增长;完成年货邮吞吐量41694万吨,其中虹桥机场4075万吨,较上年略微下降005万吨。

——未来将构建上海国际航空枢纽核心竞争力

上海的临空是代表中国乃至全球高端装备的区域之一,它聚集了大量的不可复制的技术资源。2018年9月,上海发布了《上海虹桥临空经济示范区发展规划(2018-2030年)》,从建设现代航空港区和创新海关监督模式两方面大力推动虹桥临空经济示范区发展。

根据《规划》,上海虹桥临空经济示范区将建设面向未来的现代航空港区,形成“一核三区”的总体布局。围绕着这一布局,结合大数据、物联网、云计算、人工智能等技术,构建智慧机场。上海力争用4年左右的时间将虹桥临空经济示范区,建设成为国际航空枢纽、全球航空企业总部基地、高端临空服务业集聚区、全国公务机运营基地和低碳绿色发展区。到2030年,示范区将配合虹桥机场与浦东机场共同构建上海国际航空枢纽核心竞争力。

北京临空经济核心区:政治优势 投资爆发

北京临空经济核心区于2014年3月25日获北京市机构编制委员会批准整合,是北京市重点建设的六大高端产业功能区之一临空经济区的核心区域。以首都机场为核心,总规划面积170平方公里。

——首都机场旅客吞吐量突破亿人次

2018年,北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次,达10098亿人次,成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场,也是继美国亚特兰大机场后,全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。同时,首都机场也是我国目前唯一拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型国际航空枢纽。巨大的人流量和货流量为北京临空经济发展扎下了坚实的基础。

——开展多个项目 前景可观

目前,正在建设的北京大兴国际机场是北京在首都机场之后的第二个国际机场,将于2019年6月30日竣工、9月30日通航运营。同时,国家发改委发布的《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》指出,为充分发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用,北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区,促进京冀两地深度融合发展,总投资将超过2000亿元。根据国外经验,机场的投资效益比是1:8。以此计算,北京新机场未来产出将达到16万亿元。此外,联合直升机国际集团有限公司将在北京临空经济核心区设立产业园,计划投资22亿港币(折合人民币约194亿元)。

广州临空经济示范区:积极布局 成果颇丰

2016年底,广州获批为国家临空经济示范区,建设广州空港经济区上升为国家战略。广州临空经济示范区以广州白云机场为核心,合理对接广州主城、花都、白云、萝岗、清远等周边城、区。广州积极布局,形成“港城一体、空铁一体、三港联动”的总体发展战略,构建“一心三廊、三港七区”的整体空间格局。为创造具有特色的空间景观,提出“以港为心、以城为核、以水为带,港城一体“的城市景观风貌体系。

——白云机场旅客吞吐量排名全国第二

近年来,广州白云机场发展较为迅速。2018年,广州白云机场在2017年一举突破6500万人次的基础上,实现旅客吞吐量6973万人次,接近7000万人次,排名2018年全国机场旅客吞吐量第二名。

——五大临空产业齐聚广州

自2016年12月,广州获批设立国家级临空经济示范区以来,广州临空经济一直在高质量、有方向、高速地发展,且其部署不断深化:2017年9月广州市政府印发《推进广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设三年行动计划(2017-2019年)》确保广州临空经济的有效推进;2018年4月,全国三大航空枢纽机场之一的白云国际机场T2航站楼正式启动……目前,广州空港经济区已进驻企业11728家,形成了飞机维修改装、物流、跨境电商、航空总部、飞机租赁等五大临空产业集聚,成果颇丰。作为全国获批设立的12个国家级临空经济示范区之一,广州率先制定了三年行动计划。未来,广州国际航空枢纽将有望发展成为国家临空经济创新发展先行区。

以上数据分析均来自前瞻产业研究院发布的《中国临空经济发展模式与投资战略规划分析报告》。

新冠肺炎疫情的发生,给 社会 经济造成巨大冲击,同时也促使各产业加快转型。物联网、大数据等新一代信息技术被广泛应用于疫情防控和复工复产中,在线教育、远程医疗等“数字化手段”已影响到人们工作生活的方方面面。

“十四五”规划再次强调了数字化和 健康 中国建设的重要性。与此同时,随着《生物安全法》的出台,生物安全被正式纳入国家安全体系。国民 健康 、生物安全的重要性愈发凸显,催生了一大批致力于以 科技 创新解决民生困局的生物安全企业。作为全球领先的物联网生物安全解决方案提供商,海尔生物以物联网 科技 赋能 健康 生态圈构建,引领数字化转型驶入生物安全赛道。

加码新基建:

打造 健康 生态圈

日前,海尔生物正式发布全球首个物联网生物安全云生态。基于用户对生命 健康 的需求,运用物联网、大数据等技术,以网器为基础链接场景,通过生态共创的方式,海尔生物不断创新迭代物联网生物安全场景解决方案, 探索 构建生物安全大数据中心,不断加码国家生物安全新基建。

创新是引领发展的第一动力。从低温存储龙头到物联网生物安全解决方案服务商,海尔生物已走出了一条中国 科技 企业创新的引领之路。截至目前,海尔生物共计拥有288项专利,34项美国能源之星认证,牵头或参与起草9项国家、行业标准,1项世界卫生组织国际标准。上月底,在北京航空航天大学王浚院士等十余位行业专家鉴定下,海尔生物智慧疫苗网、智慧血液网等四项科研成果获得国际领先认证。

在不断攻克技术难题的同时,海尔生物立足物联网 科技 生态战略,拥抱新发展格局,通过生态共创的模式吸引全球优质资源不断耦合。进博会期间,海尔生物一天之内联合珀金埃尔默、赛诺菲巴斯德两家生物安全领域顶级资源,分别就诊断和生命科学领域、疫苗智慧管理与服务达成战略合作,实现了生态边界的进一步拓展。

编织民生网:

创新数字化应用

目前,基于生物安全技术与物联网技术的深度融合,海尔生物的场景服务已触达生物样本安全、血液安全、疫苗安全、药品及试剂安全以及实验室安全等生物安全的各个领域,通过输出可持续迭代的全场景物联网解决方案,编织成一张以数字化为基石的生物安全大网。

海尔生物智慧血液网就是物联网技术与生物安全 科技 结合的一个缩影。通过搭载RFID无线射频、智慧芯片等技术,智慧血液网让每一袋血液都有了自己的“身份z”,让从采血端到用血端的全流程血液信息可实时追溯,解决了用血时间长、用血安全无法保障、血液无法调配等问题。日前,海尔生物通过整合重庆三大伟业在全系列采浆产品上的优势资源,将场景服务从以前的医院、血站延伸到了采浆站,成为包括血站、医院、采浆站等在内的血液安全全场景综合解决方案提供商。目前,血液网已在北京、上海、天津、青岛、长沙等多个城市落地应用,保障血液的存储安全和科学规范使用。

在疫苗接种领域,海尔生物创新“海乐苗”智慧疫苗网,人、机、苗互联互通,确保“人不错、苗不错”,实现了精准取苗零差错、问题疫苗秒冻结、追溯接种全过程,破解了疫苗接种“最后一公里”难题。聚焦偏远地区接种困难的现状,海尔生物迭代推出全球首个移动接种平台。目前,“海乐苗”智慧疫苗网已累计覆盖全国近2000家接种网点,并与深圳、青岛联合共创城市智慧疫苗网,为全市百姓和儿童筑起安全接种屏障。

物联网时代,用户体验为先。海尔生物在 探索 物联网转型的道路上始终以用户需求为驱动,通过生态共创,进行 科技 创新和场景迭代。生态无界,进化不止。未来,海尔生物将不断释放生物安全生态活力,让生命 健康 数据流动,创造用户最佳体验。

2018年上海市推进国际航运中心建设条例草案

上海市推进国际航运中心建设条例(草案)

第一章总则

第一条(目的和依据)

为了贯彻实施建设上海国际航运中心的国家战略,对接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设,依托黄金水道推动长江经济带发展,营造具有国际竞争力的航运发展环境,根据有关法律、行政法规的规定,结合本市实际,制定本条例。

第二条(适用范围)

本市推进上海国际航运中心建设工作,适用本条例。

第三条(总体目标)

本市按照国家部署,推进上海国际航运中心建设,建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,具有全球航运资源配置能力的上海国际航运中心。

第四条(管理部门)

市人民政府应当加强对本市推进建设上海国际航运中心工作的领导。

本市设立的上海国际航运中心建设议事协调机构,负责协调推进上海国际航运中心建设的有关工作。议事协调机构办公室设在市交通行政管理部门,负责有关日常工作。

区县人民政府和市有关部门应当加强协作配合,具体落实推进上海国际航运中心建设的各项工作。

第五条(合作与交流)

市人民政府及其有关部门应当建立与国家有关部门、相关省市的合作和协调机制,发挥上海航运业的比较优势,扩大辐射带动效应,促进航运要素的整合,实现与长三角地区、长江经济带地区以及国内其他地区的协同发展。

本市推动与港澳台地区、世界其他国际航运中心和城市在国际航运领域的合作和交流。鼓励航运企业、航运组织开展国际交流、合作。

第六条(发展资金)

本市设立上海国际航运中心建设发展资金,纳入同级财政预算,为推进上海国际航运中心建设提供资金扶持。

本市鼓励境内外各种社会资本通过设立航运基金等方式参与上海国际航运中心建设,为航运业的发展提供资金服务。

第七条(行业协会)

航运相关行业协会应当加强行业自律,规范行业秩序,维护行业和会员的合法权益,增进与国内外相关航运组织之间的交流,促进航运行业的公平竞争和有序发展。

第二章规划和基础设施建设

第八条(发展规划)

市交通行政管理部门应当会同市发展改革等行政管理部门,根据国家部署和上海国际航运中心建设总体目标,组织编制上海国际航运中心建设发展规划,报市人民政府批准后组织实施。编制上海国际航运中心建设发展规划,应当征求国家有关部门、国家驻沪机构、航运相关企业等方面的意见。

上海国际航运中心建设发展规划应当明确推进建设的战略部署、分阶段目标以及具体的工作措施和责任部门。

第九条(规划协调)

市交通行政管理部门应当根据上海国际航运中心建设发展规划,统筹协调港口、航道、机场、公路等专项规划的编制和修订,推进航运服务集聚区的协同发展,促进形成空间布局合理、功能分工科学、资源利用高效、物流畅通快捷的国际航运枢纽。

前款规定的专项规划应当与临港经济、临空经济等产业园区的规划相协调。

第十条(海港设施建设)

市交通行政管理部门应当根据上海国际航运中心建设的发展需要,推进专业化、规模化、现代化港区的建设,优化现有港区布局和码头泊位结构。

市交通行政管理部门应当推进港口配套公共基础设施的建设。

第十一条(空港设施建设)

本市机场管理机构应当集约化建设机场基础设施,增加空港设施容量,并推进长三角机场群功能互补,满足航空运量增长和功能品质提升的需要。

第十二条(集疏港交通设施建设)

本市在国家有关部门的支持下,推进铁路疏港支线及枢纽联络线建设。

市交通行政管理部门应当根据国家流域航道规划、区域航道规划,推进建设连接长三角主要港区的高等级航道网络。

市和区县交通行政管理部门应当加强建设连接主要港区、空港、铁路站场的集疏运公路路网和轨道交通网络。

第十三条(货物中转便利化)

市交通行政管理部门应当会同市有关部门推进建设各类中转设施,发展江海联运、水铁联运、空铁联运、水水中转等业务,统筹推进货物中转和集拼业务发展。

市口岸行政管理部门应当会同国家驻沪机构、航运相关企业推进口岸通关一体化,简化多式联运和货物中转口岸查验监管程序。本市口岸推进实施多式联运一次申报、指运地(出境地)一次查验,对换装地不改变施封状态的货物予以直接放行的措施,但需要在口岸实施检疫和检验的`商品、运输工具和包装容器除外。

第十四条(土地和水域保障)

市规划国土资源、海洋等行政管理部门和区县人民政府在组织编制相关规划和土地利用年度计划时,应当保障上海国际航运中心建设用地和水域需求,并为设立临港经济、临空经济等产业园区预留土地和水域。

第三章航运服务体系建设

第十五条(海洋运输)

市交通行政管理部门应当会同市有关部门采取措施,推进海运企业依托上海港口开辟覆盖全球的海运航线,建设规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队。

本市支持海运企业与货主、港口企业开展合作经营。

符合国家有关规定的海运企业,可以经营以上海港为国际中转港的外贸进出口集装箱在国内对外开放港口与上海港之间的捎带业务。

第十六条(内河航运与船舶)

市交通行政管理部门应当采取措施,鼓励发展干支直达运输和江海直达运输。

本市按照国家推进实施内河运输船舶标准化的规定,对不符合标准化船型的船舶,采取资金补贴等措施,引导实施更新和改建。

第十七条(邮轮发展)

市旅游行政管理部门应当会同市交通行政管理部门制定本市邮轮产业发展规划,推进上海中国邮轮旅游发展实验区建设,并制定相应的推进措施和配套政策。

市旅游行政管理部门应当会同交通、质量技监等行政管理部门制定与国际接轨的邮轮旅游标准化体系。邮轮旅游标准化体系包括邮轮票务销售、合同签订、码头服务、应急处置等环节的 *** 作流程、行为规范和服务要求。

在邮轮码头推进实施特定时限内的过境和出入境免签政策,设立双向便利的免税购物商店。

本市鼓励境内外邮轮公司在本市注册设立经营性机构,开展经批准的国际航线邮轮业务。

第十八条(港口服务)

港口经营人应当在提供港口装卸、仓储等服务的基础上,通过各种方式拓展贸易、金融、咨询等现代港口服务功能。

港口经营人应当建立服务收费目录清单制度,公示服务内容、收费项目和收费标准,接受社会监督,为航运相关企业提供公平、优质的服务。

第十九条(引航服务)

引航机构应当健全完善引航服务规范,公开收费标准,为进出上海港口的船舶提供高效、安全的引航服务。

第二十条(船舶登记)

海事部门应当简化登记手续,完善登记内容,优化船舶登记及相关业务流程,为船舶营运、融资、保险、修造、交易等提供便捷高效的船舶登记服务。

本市应当根据国家有关规定,建立并完善中国(上海)自由贸易试验区国际船舶登记制度。

第二十一条(航线网络)

市交通行政管理部门应当会同市有关部门采取措施,推进以本市机场为主基地的航空公司拓展国际、国内航线,完善航线网络布局,提升航线网络的通达性、衔接性和枢纽航班密度。

市人民政府及其交通行政管理部门应当争取国家有关部门支持,优化调整本市空域结构,提升枢纽空域容量。

第二十二条(航空货运物流)

本市支持国内外航空公司以及综合物流服务商在上海机场建设航空物流转运中心,推广应用物联网技术,开展多式联运,加快航空货运业务发展。

第二十三条(公务机发展)

本市应当加快公务机基地建设,满足公务机运营保障需求,吸引国内外公务航空运营机构在本市开展业务。

第二十四条(空港服务)

本市机场管理机构和航空业相关单位应当采取措施,优化地面运行组织,推广应用运行管理新技术、新设备,提升机场安全运营效率和综合服务质量。

鼓励国内外航空公司和航空联盟在本市开展业务,共同建设品质领先的世界级国际航空枢纽。

第二十五条(航运交易)

市交通行政管理部门应当会同市相关部门推动在本市开展并创新船舶和航空器交易、运价交易、运力交易等航运交易业务。

上海航运交易所等专业机构应当为航运交易业务的开展创造便利条件,规范航运交易行为,提供航运交易动态信息,拓展航运信息加工与发布等公共服务功能,维护航运交易市场公平有序,促进航运交易和相关业务的发展。

第二十六条(航运指数)

上海航运交易所等专业机构应当根据市场需要开发航运指数,提升上海航运指数的国际影响力。

上海航运交易所等专业机构应当加快航运指数衍生品研发,并配合国家有关部门建立衍生品专业监管制度。

第二十七条(航运中介服务)

航运经纪、航运代理等航运中介组织可以与技术服务中介、金融服务中介等中介组织开展合作经营,组建联合体,实现协同发展。

相关行业协会应当制定航运中介执业规则,逐步建立航运中介机构诚信管理体系。

第二十八条(金融机构服务)

本市支持金融机构利用境内外机构网络资源和电子化手段,为航运相关企业提供融资、结算、避险、财务顾问、信息咨询等金融服务方案。

本市推动金融机构在本市建立航运金融结算中心,研究探索资金托管、共管帐户、离岸账户等业务模式。

市金融服务等行政管理部门应当建立航运融资信息交流平台,支持航运相关企业通过银行贷款、发行债券和股票、融资租赁等方式解决资金需求问题。

第二十九条(航运保险服务)

本市通过实施航运保险产品注册制度,支持保险机构开发航运保险产品,拓展业务范围。

本市推进保险机构在本市设立航运保险运营中心,培育航运保险市场和再保险市场。支持各类与航运相关的损害理赔机构落户本市,提供航运损害案件赔偿、补偿的相关服务。

本市支持航运企业开展自保、互保业务,推动船东互保组织在本市开展保赔业务。

第三十条(航运企业、机构发展)

市交通行政管理部门应当会同市有关部门、区县人民政府采取措施,鼓励有竞争力的航运相关企业和机构落户本市。

航运相关企业和机构符合地区总部认定条件的,市、区县人民政府可以在其开办和租房等方面给予资助。对航运经济发展有突出贡献,取得良好效益的,市、区县人民政府应当给予奖励。

市人民政府应当创造条件推进建立以本市为总部,全球主要航运企业、航运机构参加的国际航运组织。

第四章航运科技创新建设

第三十一条(航运科技研发)

本市支持高水平航运科技研发平台建设,通过开展产、学、研协同创新,提高航运业装备水平,促进绿色发展,提升安全生产水平。

本市应当安排专项资金用于扶持航运装备关键技术、核心技术和重大新产品的研发。

第三十二条(创新推广)

市交通行政管理部门应当会同市有关部门采取措施,支持各类航运科技创新成果率先在本市推广实施。

第三十三条(关联产业发展)

市人民政府及其有关部门应当在制定产业规划、行业政策时,支持与航运相关的电子商务、通信信息、高端装备制造、新能源、新材料等新兴关联产业的发展。

本市鼓励发展基于大数据的高品质增值信息服务新业态,通过建设高效、安全、智能的物流感知网络,实现航运资源集中管理与大集成应用。

第三十四条(智慧航运)

航运相关企业应当提高装卸、运输、仓储管理等关键设备的自动化、智能化水平,提升作业效率。航运相关企业应当逐步推进信息化与生产、服务、管理各环节的融合,建立并完善物流信息平台,提供物流全过程动态信息服务,构建智慧航运服务体系。对危险化学品的装卸、储存和运输实施全过程信息化监管,确保安全运营。

第三十五条(绿色航运)

鼓励航运装备制造相关企业加强节能、环保等新技术、新材料的研究和产业化。市交通行政管理部门应当支持高能效、低排放的运输工具和机械设备的市场推广。

港口经营人应当实施港口污水处理与回用设施技术改造,建立船舶污染物和废弃物的接收处理系统,加强港口噪声防治和粉尘治理工作,促进形成绿色港口。

本市主要港口码头配套建设岸电供电设备设施的,靠港船舶应当按照要求使用岸电。鼓励航空企业使用桥载能源设备供电。

本市推进与相关省市建立区域性船舶大气污染物排放控制区。

第三十六条(船舶制造技术)

本市引导和支持骨干船舶制造企业建设国家级的船舶、海洋工程装备以及船用设备研发实验中心,加强基础共性技术研究,开展先进设计方法和设计软件的研发,以技术先进、成本经济、建造高效为目标,优化主流船型设计,提升船型综合技术经济性能和市场竞争力。

本市鼓励船舶制造企业重点研发大型集装箱船、液化气船、邮轮等船舶。

第三十七条(飞机制造产业)

本市积极为大飞机战略服务,支持民用飞机、航空发动机、机载设备及零部件等的研发和制造,并逐步形成航空产业集群和产业链。

大力扶持民用飞机制造、航空发动机等企业在本市的建设和发展。支持适航审定和航空器运行评审能力建设,健全适航审定组织体系。

第五章航运营商环境建设

第三十八条(清单管理)

本市在上海国际航运中心建设中推行外商投资准入负面清单管理制度。

市交通等行政管理部门应当建立并公布航运管理权力清单和责任清单,建设稳定、公平、透明、可预期的营商环境。

各有关行政管理部门应当依法履行监管职责,建立完善市场行为规范和服务标准。

第三十九条(口岸服务)

市口岸行政管理部门应当配合海关、检验检疫、海事、边检等国家驻沪机构在上海口岸实施监管制度创新,优化过境免签政策,简化通关程序,推进通关便捷化、信息化和通关一体化建设,实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助。

市人民政府应当为国家驻沪机构改善服务提供必要的支持。

第四十条(综合信息查询)

市交通、经济信息化等行政管理部门应当建立上海国际航运中心信息综合服务平台,为企业和个人查询有关信息提供便利。

各有关行政管理部门制作或者获取的不涉及国家安全、商业秘密和个人隐私的航运相关数据应当按照要求接入综合服务平台。

第四十一条(人才培养和引进)

市人力资源社会保障行政管理部门应当会同市交通行政管理部门制定航运人才的集聚、发展规划和培养、引进计划。

市教育行政管理部门和市交通行政管理部门应当会同市有关部门设立航运职业教育与培训基地,培养各类航运专业人才。支持航运企业、机构通过市场机制从国内外引进各类优秀航运人才。

引进的国内航运优秀人才,可以优先办理本市户籍。市公安等行政管理部门应当对引进的外籍航运优秀人才在入境签证和外国人居留许可等方面提供便利。

第四十二条(法律服务)

本市各级人民法院应当完善航运诉讼案件审理机制,加大对航运案件的执行力度。

本市航运仲裁机构应当依据法律、法规和国际惯例完善航运仲裁规则,提高航运仲裁专业水平和国际化程度。鼓励国际航运仲裁机构在本市开展各类航运仲裁业务。

本市支持航运法律服务业发展,鼓励法律服务机构拓展航运法律服务领域,为航运机构和相关企业、个人提供专业的航运法律服务。

第四十三条(优化税收环境)

市人民政府及其有关部门应当积极争取国家有关部门支持,推动形成有利于航运经济持续健康发展的税制环境。

税务部门应当提高税收效率,营造有利于企业发展、公平竞争的税收环境。

第四十四条(信用管理)

市交通等有关行政管理部门应当按照公共信用信息管理规定,对履行职责过程中制作或者获取的航运企业及其有关责任人员的信用相关信息,并向市公共信用信息服务平台归集。

市、区县有关行政管理部门和国家驻沪机构应当在市场准入、货物通关、政策扶持等工作中,查询相对人的信用记录,并依法对信用良好的企业和个人实施便利措施,对信用不良的企业和个人实施约束和惩戒。

第四十五条(安全监管)

市交通等行政管理部门以及海事、民航、检验检疫等国家驻沪机构应当按照各自职责做好有关安全监管工作。

市交通行政管理部门及国家海事机构应当加强爆炸品、危险化学品、放射性物质和感染性物质等高风险危险货物的风险管控,按照“产地检验、集中监管、就地封柜、总量控制”原则,建立高风险危险货物联合监管机制。

本市与长三角地区、长江流域其他港口城市建立区域一体化的水上交通安全监管、应急救助和生态环境协调保护治理体系。

第六章附则

第四十六条(施行日期)

本条例自年月日起施行。


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