竞赛加分政策

通知明确

各地要按照《管理办法》和《教育部办公厅关于进一步加强面向中小学生的全国性竞赛活动管理工作的通知》（教基厅函〔2020〕21号）要求，进一步规范竞赛管理工作，引导学生和家长坚决不参加名单以外违规举办的竞赛活动，切实减轻学生过重课外负担。

人员聚集的竞赛具体举办时，主办单位须报当地新冠肺炎疫情防控部门同意。

据统计，教育部办公厅公布了关于2021-2022学年面向中小学生的全国性竞赛活动名单中， 自然科学素养类20项，人文综合素养类10项，艺术体育类6项。

相较于2020-2021学年竞赛活动名单，本次名单进行了多处删减和新增。一起来看看具体有哪些：

8项 删减，9项新增

自然科学素养类

删减：

中国青少年机器人竞赛

全国青少年创意编程与智能设计大赛

世界物联网博览会青少年物联网创新创客大赛

第三十一节“希望杯”全国数学邀请赛

新增：

全国青少年科技创新大赛

环丁青少年环保创意大赛

全国青少年航天创新大赛

人文综合素养类

删减：

中国日报社“21世纪杯”全国英语演讲比赛

北大培文杯全国青少年创意写作大赛

新增：

“语文报杯·时代新人说”全国中学生正文大赛

全国中学生环境保护优秀作文征集活动

新概念作文大赛

艺术体育类

删减：

全国青少年造型艺术作品大赛

国奥行知杯中小学足球邀请赛

新增：

全国青少年模拟飞行锦标赛

“飞向北京·飞向太空”全国青少年航空航天模型教育季赛活动

全国青少年传统体育项目比赛

参加哪些竞赛对高考更有利？

五大学科竞赛

在36项竞赛活动中，“五大学科竞赛”可以说是“含金量”最高的， 除了能被高校强基计划、综合评价测试等认可，如果入选国家集训队，直接获得高校保送资格 ！

2017（秋）深圳国际家纺布艺暨家居装饰博览会 2017/8/7 ~2017/8/9 深圳会展中心

2017深圳夏季婚博会 2017/8/12 ~2017/8/13 深圳会展中心

2017深圳名品家博会 2017/8/12 ~2017/8/13 深圳会展中心

2017深港韩时尚美容博览会 2017/8/12~ 2017/8/13 深圳会展中心

2017深圳国际品牌授权展览会及衍生品展览会 2017/8/16~ 2017/8/19 深圳会展中心

2017第九届中国（深圳）国际物联网博览会

2017深圳国际智能建筑电气、智能家居博览会 2017/8/16~ 2017/8/18 深圳会展中心

2017深圳国际现代绿色农业博览会 2017/8/18 ~2017/8/20 深圳会展中心

2017深圳房地产交易会 2017/8/22 ~2017/8/24 深圳会展中心

2017中国（深圳）国际绿色建筑产业展览会 2017/8/22~ 2017/8/24 深圳会展中心

2017中国(深圳)国际装配式建筑产业化展览会 2017/8/22 ~2017/8/24 深圳会展中心

2017中国(深圳)国际地坪工业展览会 2017/8/22 ~2017/8/24 深圳会展中心

第二届深圳国际老龄博览会 2017/8/25 ~2017/8/27 深圳会展中心

2017第二十三届深圳国际电子生产设备暨微电子工业展览会 2017/8/29 ~2017/8/31 深圳会展中心

2017深圳国际电子商务博览会 2017/8/29 ~2017/8/31 深圳会展中心

2017中国（深圳）国际节能减排产业博览会 2017/8/30 ~2017/9/1 深圳会展中心

2017移动电子博览会 2017/8/30 ~2017/9/1 深圳会展中心

最近“闹”得比较火的一件事是ETC的安装。而根据交通运输部的《取消高速公路省界收费站重点工作进展情况通报》，截至12月18日，全国安装ETC用户已经累计达到1922344亿，ETC发展推广终于告一段落。

本来是件好事，但是中国的事情历来都是喜欢搞“突击”，唯上是从。反映到基层，对于未安装ETC的车辆，许多高速收费站的态度都不太友好。就像有媒体报道的，甚至有收费站工作人员这样说：“现在就说不办ETC就让他堵，就这么说的。我们多开了（通道），我们要担责任呀，谁来担这个责任？”

本文并不讨论这些ETC安装执行过程中的社会话题。我们关心的是，ETC背后反映了哪些技术和标准问题。因为，就在12月12日，大洋彼岸的美国发生的一件事，让我们对于这场未来的技术之争有了更加清晰的认知，也让我们嗅到了5G大战的气息。

ETC背后的C-V2X

实际上，我们回顾ETC（Electronic Toll Collection )的发展历程就能看到，从2007年交通运输部启动示范工程，到2015年ETC全国联网，再到今年政府工作报告提出而后ETC加速，用了十多年的时间。这个进程和执行力度在全球来看，还没有哪个国家能够做到的。

要知道，虽然最初中国的ETC技术标准是基于DSRC（Dedicated Short Range Communication，专用短距离通信技术），但是中国已经慢慢走出了自己的标准之路，并且在5G时代即将来临时走在了应用前列。

当然，这就涉及到了近几年很热门的V2X（vehicle-to-everything），也就是我们常说的“万物互联”。

V2X早期主要是基于DSRC。而DSRC最初正是欧美主导的通信技术，并且在美国已经经过多年开发测试，只是随着蜂窝移动通信技术发展才出现了C-V2X（Cellular V2X，即以蜂窝通信技术为基础的V2X技术）。

就在我们国人狂欢购物的12月12日，美国通信领域的最高管理机构——联邦通信委员会FCC（Federal Communications Commission）一锤定音，将应用的天平倾斜向了C-V2X。换句话说，原本20年前划分给DSRC的带宽75MHz的无线电频谱资源，这次被一分为三，其中最下层的45MHz向全社会开放，上层的20MHz给了C-V2X。而DSRC能分配到的只剩下10MHz。

实际上，早已风闻FCC态度摇摆的DSRC支持者们，一直在观望。今年4月，丰田就宣布暂停从2021年开始为美国市场车型搭载DSRC的计划。而在中国以“更福特，更中国”开始反攻的福特早已坚定地站在了C-V2X阵营中。一贯很保守的通用汽车，得知FCC的决议后保持了沉默（通用汽车是美国唯一实现DSRC技术量产应用的车企，但搭载此功能的CTS车型并未能实现大规模销售，这时候听到这个消息必定很纠结）。

我们可以看出，虽然欧洲还在摇摆，但至少DSRC在美国大势已去。而整个美国汽车行业乃至全球汽车行业的通信技术与标准格局，也正在被改写。

说起来，之前DSRC有美国和欧盟撑腰，但是C-V2X背后的3GPP最终在移动通信5G时代获得了主导，包含华为、爱立信、英特尔、诺基亚等成员的3GPP力量越来越强大，包括奥迪、丰田等车企都在这个阵营中。

2017年，3GPP宣布了第一套使用与IEEE 80211p技术不同的V2I和V2V通信的C-V2X物理层标准。随后，C-V2X在产业化进程方面与DSRC的差距快速缩小。2018年6月14日，3GPP全会（TSG#80）批准了第五代移动通信技术标准（5G NR）独立组网功能冻结。这也标志着，5G第一个版本标准出台。而2020年5G实现商用也即将成为现实。

而且，随着蜂窝通信技术的发展，中国在LTE布局多年，网络覆盖全国大部分地区，目前已经是全球最大的LTE市场，如果5G通信2020年开始商用，那么，无论从从技术持续迭代性、可靠性和信号传输迟滞性等来说，C-V2X都有较大优势，应该在中国市场有更广阔的前途。而美国FCC的选择，可谓无奈而又明智之举。

5G时代之争

DSRC是如何逐渐式微的呢？有其天然的短板。

拿我们现在非常熟悉的WiFi来说，DSRC是与之同源的技术，都是基于无线局域网（WLAN）定义的标准。

我们平时所用的WiFi，遵循的是8021a、80211ac等一系列协议。而DSRC遵循的是80211p。虽然它们的优势都在于通信时延低且质量稳定，但是，由于它们本质上都是局域网，这也就决定了它们的信号范围有限。

此外，基于IEEE 80211p的DSRC的弱点在于，组网需要新建大量路侧单元（Roadside Unit），这种类基站设备的新建成本较大，其硬件产品成本也比较高昂。而C-V2X直接利用现有蜂窝网络（就是手机用的网络）即可，使用现有基站和频段，组网成本明显降低。这也决定了在ETC应用上DSRC必将被淘汰的命运。

从C-V2X的首字母Cellular（蜂窝网络）就知道，C-V2X与我们的手机所使用的通信技术，同属一个体系。这也是C-V2X在4G网络实现部署之后才开始崛起的原因所在。所以，随着移动通信时代的到来，C-V2X就显出了强大的潜力。

而且，DSRC有一个致命弱点，就是不能向5G平滑过渡。这是因为底层通信协议不同，DSRC如果想与5G共存，除了必须建设两套基础设施，必须在一辆车里面搭载两套车端通信单元，切出两个互不干扰的频谱……

在5G时代快速到来的时刻，大规模部署DSRC，然后再向5G下的C-V2X硬切换的路线，肯定是件把自己拖向死亡深渊的傻事。美国交通运输部曾估算，实现DSRC的规模化部署，至少需要数十亿美元的基建支出。美国高速公路安全管理局（NHTSA）则计算出车辆端的DSRC部署成本为大约300美元/车。这也是美国FCC逐渐倒向另一边的原因所在。当然，FCC还是给DSRC留了那么一丝丝机会。

而C-V2X可以更顺利地向5G过渡，并被吸纳为5G技术的一个子集。事实上，C-V2X从4G步入5G时代的路线图——从LTE V2X到LTE eV2X再到NR V2X，就是这么干的。从某种意义上来说，如果一个国家加速推广C-V2X，就意味着这个国家的汽车产业将取得5G时代的先发优势。

所以，中国原本可能在DSRC这条路上走得更久。但当4G网络在中国大规模铺开之后，中国迅速投入到C-V2X的阵营中。

2017年的“2017年世界物联网博览会”上，基于C-V2X的商业应用开始演示。中国工程院院士李骏在接受采访时表示：“我们推的就是LTE-V（基于4G的C-V2X）。”2018年，工信部出台《车联网直接通信使用5905~5925MHz的管理规定》正式发布，明确规划59G频段作为基于LTE的C-V2X技术的车联网直连通信的工作频段。自此，C-V2X在中国取得了压倒性的地位。

未来属于C-V2X？

不过，我们也要清醒地看到，在ETC所代表的ITS（Intelligent Traffic System，智能交通系统）领域，对热衷于做多选题的车企和行业来说，面对一项技术选择旗帜鲜明地站队，此前并不多见。这是因为，C-V2X拥有强大的推进组织，就是2016年9月成立的5G汽车朕盟(5GAA)。

而在2018年4月的5GAA会议上，福特汽车发布了与大唐、高通的联合测试结果，对比DSRC和C-V2X（LTE-V2X）实际道路测试性能。测试结果显示，在相同的测试环境下，通信距离在400米到1200米之间时，LTE-V2X系统的误码率明显低于DSRC系统，而且C-V2X的通信性能在可靠性和稳定性方面均明显优于DSRC。

正是有了如此一个测试结果，才促使福特公司最终放弃DSRC而选择了C-V2X。事实上，高通曾经也支持过DSRC，直到2017年高通还在技术方案中寻求DSRC与C-V2X的兼容。不过最终倒向了C-V2X阵营。如今，5GAA联盟成员覆盖全球主要车企、运营商、芯片商、汽车电子企业及信息服企业等，包括华为、大唐等我国主要的系统厂商及运营商也是其成员，成员数量已经超过100家。

而从1999年分配频谱，到2004年首次确立标准，到如今放弃DSRC选择C-V2X，美国在这场标准竞争中明显落了下风，即使美国交通运输部已经为DSRC的推广支出超过7亿美元，也阻挡不了趋势。

此外，虽然欧洲目前还没有表明态度，保持着中立。但是在趋势到来之际，大概率地不会逆势而为。根据中国国际经济交流中心国经咨询有限公司去年8月发布的《中国车联网产业发展研究》白皮书预测，到2020年，全球车联网V2X市场规模将突破6140亿元，中国市场将达到2000亿元。这是一个充满机会的市场。

而从DSRC和C-V2X的对决中，我们可以看到大唐、华为等中国企业在这场面对未来的竞争中正在快速发力，已经站在了标准队伍的前列。这是我们的骄傲，但是从汽车行业整体而言，还有很多缺憾，并没有掌握真正的技术主导权，需要放弃“弯道超车”这种投机取巧的思维，要像曾国藩那样“扎硬寨，打硬仗”，砥砺前行。所以，以5G为鉴，汽车行业的自主品牌们没有理由不奋进。

文/王小西

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2017 上 海 国 际 物 业 博 览 会
时间：2017 年 6 月 28－30 日
地点：上海光大会展中心
主办单位： 上海市工商联物联网商会 上海智慧制造协会 上海市智慧物流协会 上海辉德展览服务有限公司
支持单位： 上海市人民政府 山东省商务厅
国外支持： 日本智慧社区协会 欧洲智慧社区协会 美国自助服务协会 欧洲自助服务业协西班牙自助服务协会
支持媒体： 中国物业服务顾问网 中国物业之窗 房地产 E 网 新华网 人民网 智家招商网 停车网 物业信息网 物业联盟网 中国房地产网 中国物业网 迈点网 太平洋安防网 中国招标网
2017 上海国际物业博览会-----便民惠民，服务天下
2017 上海国际物业博览会、在上海市政府大力支持“物联网+物业”建设的利好政策下及广大参展商 一致邀请，本届展会将在上海光大会展中心举行，整个展馆面积 22,000 平米，预计有 300 展商及 30000 观众，物业管理行业作为传统的服务行业之一，近年来在整体市场前景向好、行业发展政策趋优的宏观发 展环境中，以及物业服务从业人员的共同努力下，顺应时代发展，借助新理念、新技术和新思维，持续改 进经营和发展模式，不断进行专业化、标准化和精细化的服务创新，全面提升物业管理服务品质和服务效 率。业界标杆企业以合作共赢的理念，借助互联网平台与中小型企业构建新型的商业伙伴关系，共创共享 物业管理生态圈价值，本届展会将为物业管理产业及物业配套设施供应商提供交流及展示平台，希望各企 业能通过本次大会凝聚共识，坚定信心，为我国物业管理行业更快更好发展而共同努力。
同期活动： 在展会期间，将举办参展企业新产品发布会、供需对接商洽会、新闻媒体见面会等配套活动。此外， 还将根据各地方行业协会、物业服务企业和供应商的需求，举办专题推荐会和签约仪式等活动，推动合作 项目的生成，进一步促进供需双方的合作交流。
参展范围：
●品牌物业、科技物业、物业管理教育培训、建筑、设备、设施的运维管理与维护保养等。
●智慧社区：智慧社区 O20、智慧社区服务平台、社区经济、智慧医疗、智慧教育、智慧便民终端、智能 家居、智能安防、电梯管理、智能消费、智能分类垃圾、门禁系统、远程抄表、视频监控、广播系统、智 能感应系统、远程服务、智能化管理系统等。
●生活服务设施：社区服务站、快递驿站、智能快递柜、自助售货机等。 ●停车管理 ：停车场运营状况诊断管理、车库管理系统、停车诱导系统、车辆自动识别、一卡通智能刷 卡系统、停车收费系统、充电桩、智能道闸等。
●环境保洁：园林绿化设备、清洁车、手推拖地车、高压清洗机、扫地机、吸尘器、单擦机、抛光机、吸 水机、吹干机、垃圾搬运车、回收箱、垃圾箱、垃圾收集运输、垃圾箱储存系统等。
●社区基础设施：户外健身器材、老年人健身器材、保安器材、消防器材、供水与污水管理、路灯管理、电动道闸、自动喷淋等。
参展费用：
★9 ㎡标准展台 ￥15800 元/个/展期、每标准展位包括［三面围板、公司楣板、一桌二椅、二只射灯、 220V/5A 电源插座一个、展位铺满地毯、二十四小时保洁、保安］。
★特装展台 （注：最少 36 平方米起租，只提供参展空间，不包含任何设施。）￥1580 元/㎡/展期 。
2017 上海国际物业管理创新论坛------未来共同唱响
在经济新常态的大背景下，整个国民经济的增长动力和发展方式都在发生深刻的变化。地产物业行业 从发展上也面临着转型升级和提质增效的问题， 2017 上海国际物业管理创新论坛，论坛将邀请一众政府 相关部门、住房和城乡建设部各省、自治区和直辖市行业主管单位、行业研究机构、地产公司、物业管理 企业、物业物资供应商、行业协会、产业链上下游、金融服务机构、国内知名经济学家以及国际资深物业 管理专家学者负责人等、 探讨以共创共享物业管理生态圈。 时间 2017 年 6 月 28 日 地址：上海光大会展中心 现场会议室 上海市徐汇区漕宝路 88 号
会议议题：（待定）
智慧物业与社区经济
智慧社区建设发展方向
智慧社区生态圈发展路径
以创新发展推动物业新未来
高端物业管理服务的发展之路
物联网+物业行业转型
绿色物业管理发展趋势
中小物业服务企业创新发展
绿色清洁技术应用
CEO 行业对话
优秀企业颁奖典礼
拟邀单位
上海市人民政府 山东省商务厅 上海市住建委员会 上海工商联地产商会
工商联物联网商会 中国物业协会 上海市房地产协会 上海物业管理协会
中国房地产行业协会 上海智慧制造协会日本智慧社区协会 欧洲自助服务协会
欧洲智慧社区协会 西班牙自助服务协会 欧洲自助服务业协会 美国清洁卫生协会
万达商业地产 恒大地产 万科物业 新城控股 绿地物业 金碧物业 中海物业 振新物业
长城物业 蓝光控股 金地物业 科瑞物业 龙湖地产 富力地产 华润置地 世茂地产 旭辉控股
上房物业 乐益物业 物业公司 地产开发商 行业主管部门 相关企业 相关媒体
组委会
电话： 021-31039137
联系人：刘涛 13818296563
邮箱：icslt@56bocexpocom
网站：>

5月1日五一劳动节，厦门金龙奖国际动漫游戏展、2018年厦门糖酒食品暨高端饮品展览会；

5月10日，2018中国厦门国际佛事用品（春季）展览会、2018中国厦门国际茶产业（春季）博览会；

5月25日，2018艺术厦门博览会；

6月1日六一儿童节，第四届中国（厦门）国际婴童产业博览会、2018海峡厦门美容美发化妆用品博览会；

6月29日，2018年海峡西岸汽车博览会；

7月6日，第四届中国（国际）物联网博览会；

8月18日，2018中国厦门国际纸业及设备技术展览会；

9月8日，第二十届中国国际投资贸易洽谈会；

9月26日，2018CCEE（厦门）雨果网跨境电商选品大会；

10月1日国庆节，2018厦门装修建材博览会暨兔狗全国家装节·厦门站；

10月18日，第十三届中国厦门国际佛事用品（秋季）展览会；

10月26日，第三届海峡两岸老龄产业博览会；

10月27日，2018中国·厦门孕婴童产业博览会；

10月28日，厦门宠物文化产业博览会；

11月3日，第十一届中国（厦门）国际游艇展览会、海峡两岸(厦门)文化产业博览交易会；

11月17日，第十一届厦门国际动漫节；

12月1日，中国厦门国际汽车展览会；

12月21日，中国（厦门）国际两性健康博览会；

12月29日，中国（厦门）国际互联网+生活科技博览会……

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