空调压缩机保护是什么原因？主要还是这些原因

空调压缩机保护是什么原因？主要还是这些原因

首先要知道压缩机跳闸是指压缩机过载保护器断开。过载保护器一般分为内置式和外置式。一般过载保护器跳闸后需要很长时间才能恢复。此时压缩机无法正常使用。跳闸原因比较全面，修复难度大。总之，高电流或温度很容易导致压缩机保护器动作。下面就从这两个方面来讨论哪些因素会造成压缩机电流大，外壳温度高。

一、高运行电流:

外部单元散热不良:

室外机回风短路。如果室外机安装在封闭的阳台、狭窄的过道、室内等不通风的地方，风口前有障碍物。

室外机风量小，散热速度慢。比如室外机冷凝器太脏或被灰尘、油污堵塞，风扇电机转动缓慢，风扇电容变小，室外机周围温度高。

电压因素:电源电压低或高，都会造成压缩机工作电流高，而家用电压低，尤其是用电高峰期。

如果电源电压(即启动前的电压)过低，用户应重新接线。如果电压在190V左右，考虑安装稳压器。太低的话就无效了。

检查启动后的电压降。正常情况下，电压降只有十几伏。如果压降过大(建议启动后压降大于20V，压缩机电压低190V)，应将电源线加粗或重新布线，排除线路接触不良等故障。

另外再来说说制冷剂和压缩比对电流的影响:

被压缩的制冷剂的量；

制冷剂的压缩程度(压缩比)；

其实很好理解:

第一种:压缩机压缩的制冷剂越多，压缩机越难压缩，电流越大；

第二:制冷剂压缩程度越高(压缩比越大)，压缩机做功越多，对应的电流越大。

所以，压缩机的运行电流很大程度上可以反映制冷系统的制冷负荷是否正常。一般来说，制冷设备的铭牌上有一个电流值。当然也可以计算。380V电压和电流的计算公式:

I=P/(1.732×u×cosφ×η)=7500/(1.732×380×0.85×0.9)≈15(A)

经验公式:I=2×P=2×7.5=15(A)

二。制冷系统故障

如果系统中有空气体，空气体倾向于积聚在冷凝器的上部，因为它无法通过冷凝器的蓄能器。系统中是否有空气体一般可以通过系统压力的脉动来确定。如果系统中有空气体，应重新确定。

过量的氟会导致压缩机长期过载，最终导致压缩机过电流跳闸。在这种情况下，应该释放一些氟到标准范围。

三。外壳/内部温度高

压缩机润滑不良:

如果室内外机高度差大于6m，不做回油弯头，或者只在一根管道上做回油弯头，系统无法顺利回油。由于缺乏润滑，压缩机的温度在运行过程中缓慢上升，最终导致过热和跳闸。

例如，室外机正在制热运转。在这种情况下，气态工质在粗管中向上流动，液态工质在细管中向下流动，所以回油差。在室外机的上方，正在进行制热运转。气态工质在粗管中向下流动，液态工质在细管中向上流动，因此回油良好。制冷情况与前一种相反。回油弯有U形和S形两种。S形可以加到连接管的中部。U型一般靠近机器安装，半径尽量小。

系统中有杂质，水分过多:

润滑油变质碳化，不能充分发挥其正常作用，导致压缩机温度急剧上升，过热跳闸。这种情况一般发生在维修过或使用时间较长的机器上。如果检验系统中的物质是黑色的，那它一定存在。此时，用氮气清洗系统，更换压缩机和毛细管组件，并再次泵入空以添加氟。

环境温度太低:

在这种情况下，压缩机应该配备一个油加热器。当压缩机停止时，继续给油加热器通电。连接方法是将油加热器串联在接触器的常闭开关上，再接在电源的火线和零线上。