安索冷却液增强剂和红线哪个好

根据个人使用习惯，安索冷却液增强剂和红线都很好用。安索冷却液增强剂可以有效地降低冷却液的粘度，提高散热效果，延长发动机使用寿命，而红线则是一种高效耐用的润滑油，可以延长发动机运行寿命。

我TCP和4s推荐的燃油宝都加过，没有明显的感觉。燃烧室、进气道、进气歧管还是要做单独的清理积碳 上一辆车开了十几万公里卖了，也没有加什么添加剂，也没有清理积碳，一点事都没有。阳光的HR15DE发动机。。。 直喷发动机才需要使用，如果你的车用的是2.0直喷发动机，一般2万公里是使用原厂的燃油清洗保护剂的,直接倒进油箱即可，如果你的车用的是2.5的电喷发动机是不需要使用燃油清洗保护剂的。 兄弟，作为一个快四十的人，开十几年车有过大众，丰田，长城，日产本田的人，燃油宝就是***，相信我的观点 雪弗龙 特劲 谁用了 我买了一直没用。 几年前加过一次，后来再也没加过。自认为没有用，也许我文化水平低，搞不懂。 没意思的 备胎说车zm专门说了一期节目 出租车5,6十万公里都无-----! 效果是有的，没感觉是正常的，能有感觉了要么是你的车已经积碳很严重了，要么是燃油宝有问题，这东西就像那种保健品，定期用没坏处 所有的燃料，润滑剂所谓的添加剂都是假的!! 自己用过雪弗龙的TCP还有安索的，确实没啥特别的感受，就当保健品了! 我反正感觉没什么大的作用，加的很少，基本上一两万公里加一次。 新车的话，没必要的，浪费钱，公里数长了，可以适当用一点，对喷油嘴，燃烧室清洗和发动机积碳的清除还是有好处的，外面买雪佛兰TCP或者红线这样的添加剂即可，另外提醒你一句，加油站那帮人推销的燃油宝不要用，都是骗钱的，别听他们忽悠， @2019

上期我们例举了欧洲具有代表性的几款“小众”机油，他们在普通车主中认知度虽不高，但在专业汽车发烧友心中却大名鼎鼎。

作为本系列的收官之作，我将为大家介绍来自美国的三个全合成机油品牌。

一、红线机油（Red Line）

红线润滑油是美国红线合成油公司于1979年创立的润滑油品牌，总部位于美国加州，发展至今其产品已覆盖机油、齿轮油、装配润滑油、燃料添加剂等等。其最大特点是在制造过程中加入了世界顶级的第五类酯全合成基础油，在高温和优异的油膜强度下生产而成，具备优异的抗磨损和清洁性能，可为发动机高温高压环境下运转的活塞连杆等机械部件提供全面的保护。

“红线”代表转速表上红线区，寓意助力引擎超水平发挥。

红线全合成机油有0W-20/30/40、5W-30、15W-50等多种标号，不过没有大桶装，1L/瓶价格在170元左右。建议换油周期：一年或15000公里。

二、安索机油

1972年，安索公司在航空科技的启发下，创造出了该公司首款产品——10W-40全合成润滑油，这也是世界上第一款满足美国石油协会性能要求的全合成润滑油。1994年，安索公司创始人Al Amatuzio被评为合成润滑油的先驱，并将他纳入润滑油世界名人堂。

安索全合成机油（签名版）有0W-20/30/40、5W-30等多个标号可选，它的两大核心技术分别是耐衰减添加剂和高总碱值，前者能有效缓解机油的性能衰减，持续提供良好的润滑性，后者可带来足够的碱类物质，来中和机油使用中产生的酸性物质，避免其腐蚀发动机。

4L/桶价格在400元左右，纯进口性价比很高。建议换油周期：一年或15000公里。

三、胜牌机油

1866年，胜牌公司创始人约翰·艾力斯博士发明了现代意义上的第一桶润滑油，是世界历史最悠久的专业润滑油公司之一。

截至目前，胜牌仍然致力于高性能润滑油的研发，其生产、销售和技术支持中心遍布世界140多个国家和地区。

本次重点介绍的胜牌星皇全合成系列机油由优质的全合成基础油和高性能添加剂精心调制而成，特别为高端欧系车型引擎设计，适用于自然吸气和涡轮增压的汽柴油发动机，非常适合保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、标致、雷诺等品牌车型使用。

胜牌全合成机油有0W-40、5W-30/40等多个标号可选，4L/桶价格在400-450元。建议换油周期：一年或15000公里。

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