广州市增城区新建新机场

中国城市机场最新规划图(国务院广州增城正果机场规划征地)

在很多人眼里，新一线城市的机场会是什么样子？相信很多人会去高大上的国际机场去想象，但其实新一线机场也有例外。比如佛山的机场，最近人气很旺。机场的全称是佛山沙堤机场。如果只是看图片，相信很多人会对这里的外观产生怀疑，因为这里的航站楼看起来像个汽车站，而不是人们想象中的机场。

可能有人会说，我们国家很多小机场就是这样。这似乎没什么不寻常的。但其实首先我们要知道佛山到底有多强。作为世界四大名镇的名城，经济常年在广东处于领先地位，是中国著名的制造业基地和珠三角地区的综合交通枢纽。其GDP在2020年已经达到10816亿，是第一财经公认的新一线城市。

并且本市常住人口已经达到815万(2019年)。这样一个经济实力雄厚，人口众多的城市有这样一个机场，似乎有点不合理。这么一个新一线城市，有这么一个看起来有点老旧的小机场，是什么原因？总结起来，其实有两个原因。一个是1954年机场通车的时候，其实是军用机场。直到1988年才开通民航服务。

民航服务一度在2002年暂停，直到2009年才恢复。不过机场本身并不是很大，是一个4C级军民两用机场。这种性质自然决定了机场的民航业务量不会很大，航线也不多(11条航线，只有12个城市通航)。军民两用也让机场很难扩建。

加上自身约4000平方米的航站楼面积、10个民航座位和2800米长45米宽的跑道，机场目前的旅客吞吐量上限约为100万人次。像公交车站这么简单很正常。

另一个原因是白云机场离佛山很近，人们可以飞到广州白云机场。一方面，广州机场线路多；另一方面，广州的地铁已经建在佛山，只需要地铁换乘就可以到达更大更好的国际机场，而且白云机场到佛山市区的距离不到60公里，所以佛山新建国际机场的需求就更小了。而且这个佛山沙堤机场也不是一无是处。

如果你从这里坐过机场，你会发现这个机场的值机速度和安检速度都挺快的，从这里出发的航班票价也挺便宜的。虽然大多数像值机这样的事情都需要收费，但是如果这里正好有你需要的航班，还是挺划算的。

总而言之，就是这么一个位于新一线城市的简易机场。虽然简单，但确实散发着自己的光芒。你有过从这个机场出发旅行的经历吗？

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