
开车不仅要“向前看”,还要“向后看”。它是保持后方交通流量的“后视镜”。正确的调整是行车安全的基础!
后视镜=后眼睛。位于车身中央和左右两侧的三个后视镜可以说是驾驶员视线的延伸,让驾驶员不用频繁转头就能快速安全地查看后方车流。目前世界各国都将后视镜列为车辆合法上路的必备条件,其重要性不言而喻。正确调节后视镜,养成良好的使用习惯,对行车安全肯定有帮助。毕竟,如果你看不清楚,你怎么能指望开得好呢?
调整坐姿,然后调整后视镜。第一次接触一辆车,就可以上车起步。启动发动机后,第一步是调整驾驶坐姿,确定视线相对位置不再变化,然后调整后视镜。否则,先调整后视镜。一旦坐姿和视线发生变化,一切又会重来。这是白费力气。
调节后视镜的四个步骤:一、车内后视镜直接用手拉就可以任意调节。车内后视镜主要提供车辆正后方的视野,只要调整到完全覆盖后挡风玻璃,就能保证最大视野。车内后视镜是最简单的平面镜,不像两侧的凸面镜,所以视觉距离感最准确,可以帮助判断后方车辆的距离。
第二步第二步,调整左右外后视镜。调节按钮通常位于驾驶座左侧,在车门面板或方向盘旁边有一个四向调节摇杆,字母为L和R,选择L(左侧)或R(右侧)分别调节左右外后视镜。
第三步:先调整车外后视镜的高度,从行车视线看,参考车后远处的地平线,让地平线的高度正好落在镜片中间的上方,这样就不会看太多天空,可以由远及近遮住后车的侧视。
第四步然后调整镜头的左右距离。从驾驶视野来说,最好是把身体的1/5左右带在镜头里面。以车身为参照物,可以快速掌握后车与自己的横向距离,对后车的相对位置一目了然。虽然我们可以通过尽量将镜头向外倾斜来获得更多的视野,但是缺少身体作为参照物,实际上是不利于掌握双方的距离的,所以我们还是建议带去一些身体。成品后视镜应该和这张图差不多。随着驾驶经验的增加,可以适度降低镜中车身的比例,以换取更多的外界视野。
然后正确调节后视镜就可以高枕无忧了?不对!正确的后视镜调整可以最大限度的减少车后死角,但不代表死角可以完全消除。所以,要想彻底消除死角,在变道、转弯前一定要观察后视镜,也要用“转头看”。虽然这种翻检的动作在上路后很少被提及,但在中国、欧美、日本都被列为考驾照时的必要动作。不做就会被扣分甚至考不上,这肯定是重要的。那么如何正确使用后视镜,转头确认死角呢?下面是变道/转弯的步骤,供你参考。
变道/转弯步骤:1。观察中央后视镜,确认后方车流。
2.观察左右后视镜,确认你要去的方向是否有空空间。
3.用方向灯警告周围的车。
4.转头确认车侧死角是否有车辆。
5.扫描后视镜再次确认空。
6.改变车道/转弯
相比以上步骤,老司机可以多练练自己的驾驶习惯是否正确,新手司机可以熟记步骤,注意行车安全!
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