自动是什么意思

cvt是什么意思（cvt是手动还是自动）

CVT又被称为无级变速器(CVT)，英文直译就是连续变化的传动比。与传统的自动变速器相比，CVT结构更简单，体积更小。它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。速比的无级变化主要是通过主动轮和从动轮以及金属带或滚盘来实现的。

CVT的主要部件和功能

CVT主要由液力变矩器、变径皮带轮和高强度金属带组成。

液压转换器

变矩器的功能与at变速箱相同。它将发动机的扭矩传递给CVT，使汽车能够平稳地起步前进和后退。变矩器可以放大发动机的扭矩，使启动更快。当车速达到设定速度时，液力变矩器的泵轮(与发动机连接的车轮)和涡轮轮(与CVT连接的车轮)锁止，传动效率达到100%。液力变矩器的另一个作用是减轻发动机和路面的冲击力，延长变速器总成的使用寿命。

可变直径滑轮

变径皮带轮是CVT变速箱的核心技术。CVT工作时，主动轮和从动轮的动盘轴向移动，改变主动轮和从动轮与V带啮合的锥面的工作半径，从而改变传动比。驱动器根据需要通过控制系统调节主动轮和从动轮的液压泵缸压力来实现动盘的轴向移动。由于主动轮和从动轮的工作半径可以连续调节，实现了无级变速。

高强度金属带

高强度金属带由两个金属环和数百个金属片组成，另一边是固定的。动盘和定盘均为锥形结构，其锥面形成V形槽与V形金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递给CVT的驱动轮，然后通过V型传动带传递给从动轮，最后通过减速器和差速器传递给车轮，驱动汽车。

CVT变速箱安装在一些德系和日系车型上。

CTV变速箱装备在德国和日本的高端车型上。比如老款奥迪A6和A4，英伦和菲尼迪的新款QX50，以及讴歌CDX也都配备了CVT变速箱。日系低配车型偏爱CVT变速箱，高配车型德系和日系都有配备。

CVT变速箱的优势

1.更省油

CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。它可以通过变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长期工作在最佳工况，从而相应提高发动机的燃烧效率和燃油经济性。

2.动力传递更直接。

CVT可以与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭矩性能明显优于手动挡和自动挡。

3.无冲击换档

可以提高驾驶舒适性。Cvt没有挡位，换挡过程连续线性，加速时没有换挡冲击，急加速时没有AT的顿挫。cvt系统的传动比比较宽，一般在2.400-0.395之间。高速行驶时，发动机转速低，噪音低，让驾乘者享受安静轻松的旅途舒适感受。

CVT变速箱的缺点

加速感略差，缺少一些驾驶乐趣。

虽然理论上cvt变速箱和发动机可以通过电子逻辑程序控制，充分调动发动机的最大扭矩，使得车辆的加减速性能明显优于MT和AT变速箱。但在实际搭载cvt变速箱的车辆中，往往采用保守的逻辑方式来保护变速箱。

最大扭矩较小，稳定性略差。

Cvt是链条驱动的，所以在承受大扭矩功率的时候，对传动链的要求是比较严格的(不能断，不能打滑等。)，所以早期的cvt变速箱无法搭载在大功率的车型上。随着技术的升级，现在的cvt已经可以承受400n·m的扭矩，但是它的物理极限(很多车型还存在cvt变速箱打滑等故障)和稳定性还是比AT变速箱差。

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