
我们家乡的桥桥的名称_永安桥____________地理位置__辽宁.抚顺___________外形特点___两跨单斜塔双索面预应力混凝土斜拉塔。
主塔采用矩形体,呈天鹅造型。
_______桥的历史_1905年至今,经历数次破坏、重建和修复。
____________故事传说_____________永安桥,是1905年初刚刚建成的桥梁。
当时,日、饿正在交战,沙俄为了防止日军北进,充实前方军需,匆忙修建了一条由抚顺城经小东洲、马根丹到山龙峪的轻便铁路。
在浑河的中部段架设一座宽4米,长294米的简易木桥。
这就是永安桥的前身。
1907年由抚顺人张振声发起民捐,在原桥位置上修建1座77孔木桥。
由于水患,桥刚完工,就被大水冲垮。
1909年,抚顺县知县赵宇航通过借款,对原桥进行补修加固。
工程竣工后,命名为“抚顺桥”。
1911年春,河水又将桥墩冲垮,交通中断。
1913年由抚顺炭矿出部分资金,又集民捐,在原桥的东侧易地新修桥梁。
用红砖混凝土建桥基,用木材修桥体和桥面。
桥宽4·7 米,长303米。
建成后命名为永安桥,桥名的涵义是永庆安澜的意思。
这是永安桥的最初得名。
赵老说,永安桥的得名也有一番斗争,日本侵略者妄想用“四国桥”命名,而当时的抚顺县衙和民众一致主张用“永安”命名。
在双方争执下,上报奉天省公署。
省公署完全赞同用“永安”命桥名,挫败了日本侵略者的阴谋。
1931年9月,又从中长铁路运来废旧桥梁,改造了原有桥体。
改造后的桥梁,宽5·2米,长304米。
这就是抚顺解放前永安桥几经变化的历史。
解放后的永安桥时,显现出一派喜悦的心情。
他说,人民政府于1950年对永安桥进行了修复。
1957年又对桥梁进行了整体改造,将桥墩加宽,车行道由原4·5米,改建为7米。
桥两侧各加1·5米的悬臂式人行道。
荷载标准由原来的汽———10级,提高到汽———13级。
北端的行道纵坡由原来的 7·5%降到4%。
宽度由原来的7米加宽到12米,从而极大地提高了通行能力。
1993年,市政府又投资500万元,对永安桥进行了改造。
在原桥两侧各加宽4·5米,下部结构采用六式铁路军用桁架连续叠合梁。
改造后的机动车道宽7米,两侧非机动车道各宽4·5米,两侧人行道各宽1·5米,进一步提高了通行能力。
现在新修的永安桥总长360米,桥面宽38米,双向6车道。
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今天锦江上,依然卧着很多桥,这些桥静静地讲述成都的故事。
而成都人的记忆中,也仿佛时时刻刻走在桥上。
可以说,桥记录着成都的历史,见证着成都的变化,承载着成都的未来。
□自古以来,人们喜欢依水而居,有水的地方就有人,有人的水边就有桥。
□西南交通大学土木工程学院胡意涛、张亚男在《成都与桥——漫谈成都桥梁》文中写道,清末时,成都全城有塘20余处,桥近200座——九眼桥、万里桥、十二桥、平安桥、青石桥、半边桥、卧龙桥、玉带桥……既有拱桥,也有平桥,还有不少是廊桥;就原料来看,石桥、木桥等应有尽有。
□今天锦江上,依然卧着很多桥,这些桥静静地讲述成都的故事。
而成都人的记忆中,也仿佛时时刻刻走在桥上。
可以说,桥记录着成都的历史,见证着成都的变化,承载着成都的未来。
□城市的发展,人口的剧增,使成都那些无数小河上的古桥已徒存虚名。
今天,桥的意义也不仅是供人渡河了,更是一道独有的地理
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贺龙元帅的入党介绍人、共产党早期活动家廖乾吾,就在我的邻村龙门桥。
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