南通中远川崎船舶工程有限公司简介 南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。
公司拥有30万吨级的干船坞(350M×68M×12.8M)一座，配有两台我国首次自行设计、生产、安装的300吨门式起重机，以及两台150T门座式吊机。
工厂布局合理，生产设施先进，装备精良，从日本引进了先进的大型数控切割机、全自动埋弧焊等设备，计算机系统广泛应用于设计、生产、企业管理工作；公司质量体系通过了挪威船级社（DNV）ISO9001：2000质量体系、ISO14001环境管理体系认证；推行精度管理，利用统计技术对各生产工序进行全过程质量监控，率先在国内实现了无余量造船，具备了建造各类大型、高精度要求船舶的生产条件，年生产能力超过70万吨。
由于采用了与川崎重工相同的制造工艺和生产组织方式，并以其为技术依托，通过技术引进→吸收→创新，实现了生产管理和技术开发的"本土化"和"再创造"，形成了具有NACKS特色的生产经营管理模式。
自99年正式开业以来，短短五年时间，NACKS实现从大灵便型散货轮-第五代集装箱船-30万吨大油轮-5000PCC的四大跨越。
至2003年12月，NACKS已经成功交付15艘大型船舶，包括10艘散货船、2艘5400TEU集装箱和3艘VLCC30万吨级巨型油轮。
目前，南通中远川崎公司造船生产顺利进行，各项经营活动全面展开，焕发出现代化船舶制造企业的勃勃生机。
先后荣获"全国最大规模外商投资企业500强"、"中国出口企业200强"、"进出口企业500强"、"全国机械企业500强"、"中国外商投资双优企业"等称号。
可以相信，在不远的将来，南通中远川崎船舶工程有限公司将实现"建设世界一流、中国最先进的造船基地"的宏伟目标，为中国造船业的振兴与腾飞作出应有的贡献。
沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。
公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。
公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360x92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。
公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。
船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。
公司目前已具备年造船生产能力200万吨。
公司下属的子公司有上市公司沪东重机股份有限公司和中德合资的上海爱德华造船有限公司、沪港合资的华润大东船务有限公司、独资的东鼎钢结构有限公司以及一批船用设备制造分厂和子公司。
沪东重机股份有限公司是目前国内最大的船用柴油机制造企业，生产的船用柴油机国内市场占有率达到70%以上，年造机能生产能力位150万马力。
公司建造的南浦大桥、京城大厦、大庆电视塔、上海证券大厦和干式30万立方米煤气罐一大批标志性的大型钢结构工程，在全国产生重大影响。
公司拥有一流的技术中心、博士后工作站和2000多名中高级专业技术人员，科研开发力量强大。
信息化管理手段先进。
普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术，全面建立沪东中华HZ_CIMS技术。
公司具有可靠的质量、环境、安全体系，先后通过中国新时代质量认证中心GJB9001A-2001军品质量认证和美国ABS船级社、挪威DNV船级社ISO9001民品质量认证；公司以先进的造船理念，全面推进“HSE”管理，通过英国劳式质量认证公司的GJB/T24001-ISO14001环境管理体系的审核认证。
公司全面实施“数字造船，绿色造船”发展战略，努力建设世界一流造船基地。
当然是 沪东中华好 有些军舰都在沪东中华造的!!!
中远船务总部技术中心的技术人员待遇如何上海电力大学能源与动力专业怎么样？能源与动力专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德、文化素质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的高级人才培养的需求。
一、能源与动力工程专业培养学生具备宽广的社会科学知识，具有热学、力学、电学、机械、自动控制、系统控制工程等理论基础知识、热动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。
二、根据专业发展方向，可以将能源与动力工程专业分为四个研究方向：1.以热能转换与利用系统为主的热动力工程及其控制方向，即工程热物理过程及其自动控制专业。
2.以内燃机和驱动系统为主的热力发动机及其汽车工程和船舶动力研究方向，即动力机械及其自动化专业。
3.以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向，即流体机械及其自动控制专业。
4.以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向，即电厂热能工程及其自动化专业。
三、能源与动力工程专业毕业生能从事能源与动力工程专业方面的相关研究、教学、开发、科研、安装、维修、策划、管理、营销等工作，也可以在本专业或者其它专业继续深造，攻读硕士、博士学位。
四、上海电力学院上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高校，学校创建于1951年，学校现有杨浦、浦东两个校区。
现有全日制在校生12000余人，教职工1000余人。
1.学校坚持深化创新与改革，加快内涵建设、立足应用、办学规模和办学层次、办学质量和国际影响力稳步提升，逐步发展为以工为主，兼有理、管、经、文等学科，主干学科能源电力特色鲜明、多学科协调发展的高校。
2.学校现有13个二级学院和32个本科专业。
3.学校有国家特色专业3个，教育部国家综合改革试点专业1个 ，上海市专业改革试点专业2个。
拥有上海市高峰学科1个，高原学科1个；目前拥有动力工程及其工程热物理、电气工程、化学工程与技术、物理学、信息与通讯工程、控制科学与工程等6个一级学科，拥有5个硕士学位授权点，独立招生培养硕士研究生，2018年学校获批博士学位授权单位，电气工程学科获批博士学位授权点。
五、能源与机械工程学院1.学院有能源与动力工程、新能源科学与工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程等四个本科专业。
2.能源与动力工程专业是教育部认定的国家管理专业和全国首批“卓越工程师培养计划”专业试点，是“中央财政支持地方高校发展计划”骨干专业，入选教育部专业综合改革计划和上海市综合改革本科教育高地建设项目。
上海电力大学的能源与动力工程专业相当不错，这个专业的毕业生在全国电力领域就业的非常多，已经被称为"黄埔派"，在全国开设本专业的165所大学里排在B类，具有比较鲜明的专业特色和绝对，强大的专业实力，本专业的毕业生，无论是就业还是继续发展，都具有非常广阔的前景。
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上海电力大学是一所电力类特色比较鲜明的应用型大学，也是我国电力类院校中历史比较悠久，影响力比较大的应用型大学。
也是中央与上海市共建，以上海市管理为主的全日制普通高校，现有杨浦，浦东两个校区，全日制在校生12000余人，职工1000余人。
学校前身是创建于1951年的上海，电业学校，后来经历了，上海动力，学校上海电力学校，上海电力高等专科学校，上海电力学院的发展演变，学校从1985年开始本科层次的办学，2006年正式招收硕士研究生，2018年成为博士学位授予单位，已经形成了学士，硕士，博士完整的学位授权体系。
上海电力学院的能源与动力工程开设有卓越工程师班，主要培养学生的目标是依托电力行业进行具有电力特色的动力工程师培养，这个专业本着重基础，宽口径的教育理念，培养具有开拓创新精神，较强的计算机和外语应用能力，能在国民经济各部门从事热能工程，空调与制冷工程等方面的设计，制造，运行，管理，实验研究和安装，开发，营销等工作的高级专门人才。
能源与动力工程专业是上海电力大学的王牌专业之一，也是学校设立最早的本科专业之一，拥有动力工程及工程热物理一级学科和动力工程专业硕士点，目前，这个专业主要侧重电力生产理论，运行技术的培养，在发电行业运行与技术管理方面具有较强的电力特色和行业优势，经过几十年的发展，特别是经过上海市第二期重点培育学科，市教委第四期第五期重点学科和本科教育高地建设，已经成为学校最具办学特色的学科。
能源与动力工程专业卓越工程师班，采用"3+1"校企联合培养模式，学校在校内教学环节为三年，在企业学习实践环节为一年，企业学习实践环节包括电厂认识实习，电厂专业实习，电厂动力工程师技能初步培训，现场运行仿真训练等，定位于培养至应用型的专业理论+工程实践+创新能力的电力技术人才。
这个专业的学生能适用于电力系统的热力设备运行，设计，制造。
安装，调试及科研部门的工作；适用于煤电，气电，核电，石油，化工，能源，冶金，轻工等行业的动力设备运行，设计，安装，调试等工作；适应于空调与制冷设备的设计，制造，安装，调试，运行及科研等部门的工作。
总体而言，上海电力大学的能源与动力工程专业特色非常鲜明，实力绝对强大，应用领域广泛，就业和发展的竞争力比较强大。
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