据外媒报道，韩国汽车零件供应商现代Mobis公司宣布，已在韩国国内率先开发出用摄像机取代侧视镜的技术。据韩国《中央日报》报道，用摄像机取代侧视镜可以实时将行驶情况传送到车内显示屏的摄像机显示器系统上。

电动汽车离不开电池支持，而作为电池的能量补给来说，充电桩是个很重要的装置，充电桩的安全也关系到车辆的充电安全，为了保证车辆的充电安全，充电桩是有自动断电功能的，说起这个需要充电桩自身的构造和工作说起，

不管是燃油车还是新能源汽车，车辆安全都是人们非常在意和关注的。其实上新能源汽车除了电池安全之外，其他碰撞安全测试以及性能与普通燃油车之间并没有什么不同之处。新能源汽车由于电池组的存在，所以碰撞安全测试

如今在街上见到绿牌已经不是什么新鲜事了，越来越多的消费者因为环保、经济和不限号等原因会选择一台纯电动车作为日常的代步工具。不过随着电动车基数的不断增加，电动车的一大弊端也逐渐暴露了出来，就是安全。近两

当我们说到汽车安全的时候，原先最先想到的就是车身的强度够不够高？汽车里有几个安全气囊？最近一两年我们在说汽车安全的时候，可能想到的就是电子稳定程序，主动刹车系统。随着时代的变化，汽车的安全标准是在不断

电动汽车频繁起火自燃，逐渐引发人们对其安全性的担忧；特别是蔚来和特斯拉这两家自带话题的车企，接连发生了多起自燃事故。4月21日，海徐汇区某小区一辆Model S发生自燃，停靠在其一旁的奥迪、雷克萨斯均

由于频发自燃事故，蔚来汽车宣布召回其ES8车型。除了车企要加快技术进步外，国家层面也应做好监管和消费者权益保障工作。蔚来汽车宣布，因存在电池包热失控和起火隐患，将召回部分搭载了2018年4月2日到20

（文章来源：传感器网）说起多轴测力传感器，知道的人并不多。不过，很多人都在电视里看到过汽车碰撞实验，通过碰撞模拟人传感器的输出信号来评判汽车的安全性能。可以这么说，没有了多轴测力传感器，碰撞模拟人仅能

（文章来源：智车科技IV）自奔驰于1886年造出第一辆可供销售的汽车开始，汽车已经走过了134年的岁月。随着AR技术的发展，其在汽车安全领域的运用也将不断扩大。本文主要将介绍AR技术的原理以及AR技术

中国北京 – 2016 年 2 月 23 日 – MathWorks今日宣布，作为汽车电子产品供应商的德国 Kostal（科世达）集团下属的子公司 - 科世达亚洲研发中心已采用基于MathWorks的

当下行车安全问题已经得到越来越多的重视，各大车企陆续发布新的安全技术。日系车企中，丰田陆续在旗下车型搭载“主动安全组合套装Toyota Safety Sense”系统，同时计划于2020年实现自动驾驶

汽车，无可厚非是现代社会很重要的交通工具，随着生产装配技术的成熟，不仅带来了速度，更赋予人们对品质生活的推崇和追求。与此同时也带来了诸多安全隐患，不管怎样，汽车安全都是我们不可忽视的一个重大问题。汽车

现在吃饭聊天儿，一谈到汽车的话题，年轻一点儿的“玩儿家”通常会说：“我这车，X秒破百，倍儿快！你没戏，追不上！得空儿咱找场地跑0-400 让你看看。”过日子人儿呢，会这样讲：“我的车可省油了，你看这么

汽车技术创新离不开半导体，半导体技术必须走在最前沿。我们注意到，随着汽车电子的发展，汽车智能化技术正逐步得到应用，未来的汽车也将会更加安全、环保和智能。传感感测，联网性，数据安全，主被动安全等发展提高

市场研究机构IHS的最新报告指出，中国车用IC市场营收估计在2015年占据整体车用IC市场的11%，规模达到62亿美元;尽管中国汽车销售量成长率近年呈现趋缓，但对于驱动包括动力系统、车用资讯娱乐系统与

汽车互联是否已成定局？实际上，汽车制造商需要车联网。消费者也希望拥有它。去年麦肯锡公司消费者的调查显示：超过25%的消费者会优先考虑汽车是否互联，其次再考虑其他的一些特征，如发动机功率和燃油效率。然而

针对最终将接管汽车驾驶指令的演算法与控制单元，汽车驾驶人是否已经有充份的信心了？事实上，根据最近的一项调查显示，汽车驾驶人仍然透露出对于自动驾驶汽车根深蒂固的顾虑。IT谘询公司CSC最近在德国、奥地利

电子发烧友网编译：谈到汽车安全，一些易受骗的消费者可能会经常遇到恐吓战术，但对于一些汽车制造商来说，这些威胁恐吓似乎不管用。英飞凌汽车部门的汽车系统高级经理Björn Steurich表示，“要形成安

探究汽车内电子元件的弱点是件风险很大的任务，一方面，汽车产业到目前为止并没有真正经历过因为骇客攻击而导致的悲剧，谈起这个似乎有“制造恐慌”之嫌；另一方面，汽车安全对这个产业界的大多数人──包括芯片供应