轮胎为什么被冻住了

天气太冷，温度太低导致的。

经查询碰见天气极冷时，有些车主可能会遇到轮胎被冻在地面的情况，这主要是由于车辆在刚停下时还是热的，等轮胎周围的冰雪融化后，极低的外界气温会立即让这些融化的雪水结成冰，这样车辆就有可能被“陷住”。

车胎，是轮胎的通称。读音：chētāi解释：1.轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。

各位佰粉都知道夏天高温，汽车容易爆胎；其实……冬天也是爆胎的高发期，冬天的寒冷气温+低胎压，其杀伤力远不止1+1这么简单。

冬季轮胎爆胎主要原因：

一、气温降低，橡胶轮胎容易被冻僵硬，失去弹性，缓冲能力显著下降，撞到尖锐异物时很容易爆胎。

二、热胀冷缩，低温会导致车胎内空气体积收缩。尽管胎压数值没有变化，但实际行车过程中会感觉胎压不足，使轮胎因为亏气而爆胎。

如何在冬季避免轮胎爆胎？佰妹今天就给大家说说冬季驾驶佰壹中的一些轮胎注意事项，毕竟安全第一。

在检查完电量、充电枪、车辆周身等情况外，还需要进一步检查轮胎。

冬季检查轮胎“注意事项“：

1、导水槽的预警线

佰壹车辆的轮胎上面都是有预警线的，就在车轮导水槽向上的3毫米位置。当预警线和轮胎的胎面持平的时候请不要驾驶此辆佰壹汽车，因为轮胎磨损的厉害时，容易引起爆胎。

佰妹提示：

遇到此种情况，请拍照联系客服，并更换其它车辆。

2、观察轮胎侧壁

轮胎的侧壁很好看出来，就是上面会有裂纹，即使是小的裂纹各位佰粉也要重视，大的那就更不必说了。因为这个小小的裂缝很容易导致轮胎漏气，甚至爆胎。

3、观察轮胎表面

轮胎的表面也能反应轮胎的磨损，尤其是车胎上有鼓起的气泡，很多佰粉都不甚关注，觉得是小问题，但是这有很大的风险。尤其是夏天高温的情况，极易爆胎。

佰妹提示：

遇到此种情况，请拍照联系客服，并更换其它车辆。

4.检查轮胎磨损及异物

胎纹深的轮胎抓地力更强，因此，在实际使用佰壹过程中，要仔细查看轮胎磨损情况。轮胎在行驶过程中，胎纹中会不可避免地要夹杂碎石子等异物。

如不及时清理，卡在胎纹中杂物越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些异物会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。

佰妹提示：

若发现胎纹内夹杂异物，为了佰粉的人身安全，在用车前或停靠车辆时需要特别留意，及时清理异类，避免轮胎磨损处接触外界硬物受损。

冬季驾驶佰壹“注意事项“：

限速最重要

在驾驶佰壹的过程中，无论是在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶，特别是在高速公路驾驶时，都要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，也才能在寒冷的季节适当保护轮胎、有效减少磨损。

制动要轻柔

日常驾驶佰壹过程中做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损。当面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，急刹车造成压强增大会使玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。

胎压不宜过高或过低

冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。为了增加轮胎的附着力，冬季可以适当减少胎压。什么时候增、减，视路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，否则反而影响轮胎制动性。

注意路面

在驾驶佰壹的过程中避免在锐利物品或过分凹凸不平路面行驶，如遇到无法绕开且必须行驶的路段，请减速慢行。

先用铲子挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面。若驱动轮仍旧打滑，就需在驱动轮下撒些干沙、煤渣或柴草，以提高轮胎的附着力。在极冷的山区，有些车主可能会遇到轮胎被冻在地面的情况，这主要是由于车辆在刚停下时还是热的，这会让轮胎周围的冰雪融化，但很冷的外界气温又会立即让这些融化的雪水结成冰，这样车辆就有可能被“陷住”。

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